[oopsiq]

На данный момент имеется подгоревший ETACS 8637A319



Точнее подгоревшая микросхема (какая именно маркировка на ней еще предстоит разобраться снимая лак, а пока приблизительно 33399 -LINE INTERFACE)





А предысторией этому является переполюсовка при подкидывании аккумулятора взамен родного севшего в сервисе, тогда сгорел предохранитель 120А на "+" клемме (который восстановил припаиванием "жучка" на время, а как знаем что на время- то навсегда) и реле генератора. Восстановив это авто было снова в стою.

В данном же случае при запуске авто расплавилось олово с одного края "жучка" (видно на фото)



и пока последствие этого ETACS и сгоревший предохранитель №6 на 20А - замки дверей.
После замены "+" колодки с предохранителем №6 имеются ошибки p1590, u0101, u0167.



И при открывании двери панель приборов не горит. В положении ключа ACC также ноль реакции. А вот в положении ON загорается панель приборов с кучей ошибок...






А теперь вопросы:
Есть ли схема ETACS?
Есть ли точная маркировка подгоревшей микросхемы?
Поможет ли замена сгоревшей микросхемы?
Стоит ли половинить сдвоенные платы ETACS для последующей дефектации?YesYes, glance, Дим-Димыч, megaaxel, Pavel82, Бекас, vadimus_ca, Ёжик Пых, BLOCK СЕРВИС, ZAYGARD,

[ezh9]

замени етакс на 322.
так же потребуется залить нужный конфиг в новый етакс.

[oopsiq]

чем 322 лучше? этот не восстановить?

[psy]

@oopsiq, а Вы уверены, что подгорела только эта микросхема? Лучше етакс заменить.