[veter ost]

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

• Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
• Bosch Silver NEW S4 60 Ач
• Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
• Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
• Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
• Furukava FB Super Nova 75d23l
• Energizer plus EP60J
• TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

[zorge799]

Сообщение от Вадим_69

А никто не пробовал на XL 2.4 поставить поддон для аккума от 3.0? Код 8201A066, цена 500 руб.
В такой влезает, например, Varta Blue Dynamic 70 Ач, 630 А (длина 261).
Или Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242).
Больше склоняюсь ко второму варианту - ёмкость ближе к родной, а пусковой ток почти такой же.

А смысл ставить увеличенный поддон, если в него затем будет устанавливаться аккумулятор с близкой к родной емкостью?

[muchas]

Какая разница, есть смысл или нет. Человек спрашивает, пробовал ли кто, а не об осмыслении.

[Вадим_69]

Сообщение от zorge799

А смысл ставить увеличенный поддон, если в него затем будет устанавливаться аккумулятор с близкой к родной емкостью?

Так в том то и дело, что Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242) похоже не влезет Неохота резать/пилить поддон ручками, деталь то копеечная...

Сообщение от Вадим_69

Больше склоняюсь ко второму варианту - ёмкость ближе к родной, а пусковой ток почти такой же.

Имелось в виду: пусковой ток почти такой же, как у Varta Blue Dynamic 70 Ач, а не как у родного аккума
ИМХО, важна не столько ёмкость, сколько ток холодного пуска.
А он у батарей одинаков. При этом с Silver Dynamic 63 Ач больше шансов, что генератор всегда будет держать батарею полностью заряженной, чем с Blue Dynamic 70 Ач (напомню, родная ёмкость 52 Ач, а пусковой ток 400 с чем то)
Да и позиционируется Вартой серия Silver как следующий класс батарей

[divers143364]

Сообщение от Вадим_69

Так в том то и дело, что Varta Silver Dynamic 63 Ач, 610 А (длина 242) похоже не влезет Неохота резать/пилить поддон ручками, деталь то копеечная...

Имелось в виду: пусковой ток почти такой же, как у Varta Blue Dynamic 70 Ач, а не как у родного аккума
ИМХО, важна не столько ёмкость, сколько ток холодного пуска.
А он у батарей одинаков. При этом с Silver Dynamic 63 Ач больше шансов, что генератор всегда будет держать батарею полностью заряженной, чем с Blue Dynamic 70 Ач (напомню, родная ёмкость 52 Ач, а пусковой ток 400 с чем то)
Да и позиционируется Вартой серия Silver как следующий класс батарей

гораздо проще подрезать пластиковую площадку , ее там все равно не видно. Если ставить пластиковую площадку от3литрового V6 нужно и новую нижняюю опору ставить.Я тоже по началу морочился потом отрезал сток и вот уже 2года норма. Вот по поводу отличий площадок и крепленмя уже обсуждалось https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=580

[Вадим_69]

divers143364,
Спасибо, потому и спрашивал.
Да, наверное, тогда лучше ручками разок поработать (а 500 руб. - на пиво)

[albedo]

Сообщение от Agarushka

А у меня почему то FB стоит.

Это и есть СуперНова.
http://www.layert.ru/AKB/element.php?ID=2227904
Так что если нужен надежная японская АКБ - самое оно - лет на 5-8 хватит.

[divers143364]

Сообщение от Вадим_69

divers143364,
Спасибо, потому и спрашивал.
Да, наверное, тогда лучше ручками разок поработать (а 500 руб. - на пиво)

я когда снял аккум понял что проще ножичком разок и все. Кстати когда покупал аккум мне в довесок резиновый коврик(корытце)под него дали наш отечественный как на ВАЗах , так они и стоят с той поры вместе(правда его там и не видно)

[Владимир63]

Сегодня установил Medalist 90D26L

[Duke177]

Тоже вот думаю поменять перед зимой АКБ (5 лет). Больно в мороз не приятно этим заниматься.. Наверное, буду резать поддон и ставить Варту - Сильвер.

[RedRed]

Сообщение от Duke177

Тоже вот думаю поменять перед зимой АКБ (5 лет). Больно в мороз не приятно этим заниматься.. Наверное, буду резать поддон и ставить Варту - Сильвер.

Так ли необходимо резать поддон?
Вот здесь хорошая подборка:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=379
Неплохо бы ее в заголовок темы вынести.
Себе поставил Varta BD 60 на штатное место и горя не знаю.

[divers143364]

Сообщение от RedRed

Так ли необходимо резать поддон?
Вот здесь хорошая подборка:
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=379
Неплохо бы ее в заголовок темы вынести.
Себе поставил Varta BD 60 на штатное место и горя не знаю.

это в случае если уж аккум окажется длиннее то достаточно просто удалить один бортик площадки , его не видно и он никак не влияет на работоспособность .Просто иногда хочется побольше или нет возможности найти родной размер.

[Duke177]

Очень удивился, когда заглянул в свою инструкцию. Хотя у меня машина 2.4, но там написано 80D26L, а не 75D23L.

[Чужеземец]

Сообщение от divers143364

это в случае если уж аккум окажется длиннее то достаточно просто удалить один бортик площадки , его не видно и он никак не влияет на работоспособность .Просто иногда хочется побольше или нет возможности найти родной размер.

Так и сделал. Varta Silver 77Ah стала как родная

[tyler durden]

Друзья,после посещения официалов через неделю начались проблемы с запуском двигателя,сначала вне зависимости от времени суток (утро,вечер) периодичностью один раз в день поворачиваю ключ под капотом щелчок стартер не крутит,второй раз также,на третий раз заводит без проблем-так пару дней.Теперь уже два дня поворачиваю ключ стартер схватывает и с трудом заводит.АКБ менял весной на варту.Посмотрел сегодня под капотом,а короткий такой проводок от генератора на корпус (массу) он отломан.Может быть это как-то связано с зарядом АКБ????кстати померил при выкл зажигании зарял 12.5 при вкл заряд идет 14 с копейками.

[Чужеземец]

Так пролема в заряде или в запуске? Если не было заряда так горела бы батарея на панели,увидел бы сразу. А провод сделай как положено.