Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2011, 11:27   #1
Xeed
Житель Клуба
 
Аватар для Xeed
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 271
По умолчанию где и что паять в ДМРВ, если при постукивании падают обороты ... ?

Добрый день,

После чистки заслонки (первый раз за почти 90 000) обороты начали странно себя вести ...

после обучения, если стоять на месте с нажатым тормозом, на нейтрали - между 1000 и риской (как я понял это норма для турбоаута, т.к. это около 850)
на ходу на нейтрали, накатом на любой скорости около 1000-1100-1150
при переключениях - почти всегда как бы немного подпрыгивают вверх (газ отпускаю полностью)
при разгоне и потом в нейтраль - падают то довольно быстро, но бывает до 2000 где-то быстро, а потом как бы зависают, замедляются но потом опускаются к 1000

постучал по крышке воздухана - обороты проседают, я так понял это ДМРВ у меня шалит? Подскажите что там и где нужно пропаять? или просто почистить карбклинером ?

Машина сток, кроме выреза катов, и прошивки от ЕП.

Заранее спасибо
Xeed вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU