[YesYes]

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).

• Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
  Quantity:
  • 7.5 L <4B1>
    9.5 L <6B3>
  (including 0.65 L in the radiator condenser tank)
  

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

[FLUTCH]

Или может долить изабить

[Gooody77]

тоже уходит антифриз, но как-то странно, раз в 2 недели заливаю ровно грамм 200, какие советы будут, искать место утечки или просто доливать и не париться?

[mrDrager]

Сообщение от Gooody77

тоже уходит антифриз, но как-то странно, раз в 2 недели заливаю ровно грамм 200, какие советы будут, искать место утечки или просто доливать и не париться?

это много
я бы искал утечку 100%

[FLUTCH]

Да,тут что-то не то....ищи проблему,так быть не должно полюбому...

---------- Добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:15 ----------

Долил воды буду наблюдать...

[Евгений Хмеленко]

У меня тоже уходит... Доливаю... А сколько „много” и сколько мало? За 14000 пробега долил грамм 200. Хотя опять же. 200 грамм залили до поездки на 2000 км. После поездки уровень опять ушел.

[***ШТИРЛИЦ***]

Послелний раз менял антифриз на ТО-30 т.км. С тех пор, а это 25 т.км, уровень лишь упал ниже отметки мин. на полтора сантиметра, т.е. практически на дне!

[Mmotosan]

уходит антифриз
очень нужен код "прокладки антифризной заглушки сзади блок" и самой заглушки 3.0 авт 2008
vin Jmbxlcw6w8z000671
спасибо!

[Dead_Fox]

Автомобиль Mitsubishi outlander xl v6 3.0 2008 г.в.
вот сливная пробка из радиатора, находится справа внизу

и сливная пробка из блока справа от масляного фильтра

[Dmetriy74]

Сообщение от polimet

Вчера самостоятельно менял антифриз на Ауте ХL 3.0. Делал следующее. Снял защиту и пластиковый низ бампера. Справа внизу на радиаторе краник. Выкрутил наполовину, антифриз сливается тонкой струйкой через опору радиатора строго вниз (грамотно сделано). Вылилось примерно 4 литра (всего в системе 9,5 л). Далее находим пробку на блоке. С фонариком. Становимся снизу перед масляным фильтром. Пробка слива (болт на 14) на 20 см левее масляного фильтра (чтобы было удобнее я снял масляный фильтр). Ключ надо длиной см 25, чтобы сдернуть болт с места, далее лучше скручивать рукой.

Ну так сколько т.о. ОЖ добыли?

[Mi-XL]

Подскажите есть ли на 2,4 литровом, пробка слива на блоке?

[Artursan]

Из книжки по ремонтуРуководство по ремонту XL - говорят что сливать нужно на холодном двигателе и причем только через краник радиатора. Народ выше пишет что на горячем и еще сливаем через пробку на блоке двигателя...
Кто прав , кто не прав ? вот собственно в чем вопрос.

---------- Добавлено в 09:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 10:45 ----------

Вопрос однако не такой уж и простой - мои мысли такие:
чтобы слилось больше через радиатор нужно прогреть двигатель до открытия термостата, тогда часть антифриза из блока сольется тоже.
можно открутить пробку на блоке и сливать через нее и радиатор - тогда можно на холодную .
Но вот вопрос - если мы слили жидкость из блока - термостат закроется при остывании и тогда как налить антифриз в блок ? заливаем то через радиатор а он пока термостат не сработал - отключен от блока двигателя - т.е. в блок антифриз не зальется получается ?
Ахтунг какой то ...

[Timka]

А термостат в верхней трубке или в нижней?

[Artursan]

скорее всего в нижней ибо нижняя становится горячей только после сильного прогрева

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:23 ----------

вообщем докладываю -
из радиатора на холодную слилось около 3 литров - я подумал маловато будет и открутил сливной болт на блоке - там еще около 3 литров.
Залилось 6л .

[_GeoloG_]

Out XL 2.4. Машине 4 года, пробег 67.000.
Рано менять?

[Dead_Fox]

Сообщение от _GeoloG_

Out XL 2.4. Машине 4 года, пробег 67.000.
Рано менять?

с "Нашими" условиями эксплуатации чем чаще тем лучше! 1 раз в 2 года )))