[DSW]

Посмотрим в салоне и снимем сомнения.

[Рона]

Стопудово, одной заглушки нет и не было (сейчас не вспомню, какой ) Сама лазила под машиной и огорчалась, что не заметила ее отсутствия при покупке Кстати, где-то это уже обсуждалось
Во, нашлось на слово "дырка" https://www.out-club.ru/board/showth...E4%FB%F0%EA%E0

[Иван]

Заглушки быть не должно с права(если стоять лицом к АМ) там радиатор коробки(вроде) но то что радиатор- точно

[Shpunt]

купил заглушку штатную от XL с ручной коробкой.
6405A065 - 360 руб.
вырезал щели. осталось - поставить на место.
Думаю, этого хватит для охлаждения радиатора вариатора. зато не будут попадать большие камни.
криво конечно вырезал, но издалека "кривизну" не видно

к сожалению, изображение утрачено


к сожалению, изображение утрачено

[IgSo]

Отпишись, как поставишь, хочется посмотреть что получилось

[Black XL]

Вчера на даче наконец то поставил себе защитную сетку в бампер и заодно поставил сетку для защиты радиатора вариатора. Но это все уже пройдено многими.

Но меня больше взволновал другой вопрос.

Не смотря на то, что щели со строны переднего левого колеса для охлаждения радиатора CVT сделаны более удачно, чем на Lancer X, и не смотря на установленные подкрылки (закрывающие верхний ряд ответстий) - эксплуатируя авто всего 3 месяца, обнаружил вчера, что радиатор уже начал засираться. Что же будет зимой!!!!

Неужто придеться колхозить как это делают владельцы Лансеров.

[Shpunt]

купил штатную заглушку от машины с МКПП. сделал в ней вырезы.
установил.
правда пришлось сажать на жидкие гвозди, т.к. в выступах крепления нет защёлок.
"колхоз" конечно, но всё же

к сожалению, изображение утрачено

к сожалению, изображение утрачено

[DSW]

Shpunt! Молодец! Я бы дырки и не делал бы.

[Shpunt]

если без дырок - то как будет охлаждаться радиатор вариатора?

[DSW]

И так обдува хватает. Уж не так мощно ему и надо обдуваться.

[Sergy]

раз японцы сняли заглушку, значит посчитали, что обдува не хватает.

Как показывает информация отсюда: https://www.out-club.ru/board/showth...294#post181294, рабочая жидкость в вариаторе должна иметь оптимальную температуру от 70 до 80*С и сначала там идет ее нагрев(!), а потом - охлаждение.

[DSW]

На японцы и качественную магнитолу поставили и признанные косяки подарили. Так надо.

[Timka]

Там не все так однозначно.
Все эти заглушки ухудшают процесс самоочистки радиатора набегающим воздухом, да и водой из луж тоже

Я вот свою сеточку снял, после того как увидел что радиатор толстой коркой из грязи за год покрылся.

[Shpunt]

есть предложение вообще снять центральную решётку радиатора для лучшего обдува и очистки водой из луж

[Polsta]

Сегодня первый раз заметил что нет левой (если с переди смотреть правой ) глушки и это после установки защиты картера и переднего бампера(труба), даже не заметил когда авто забирал, думал спецы забыли поставить, а брательник показал - у него аут на ручке и глушка есть. Расстроился. Но смотрю там какой-то радиатор стоит - думаю это жжжж неспроста(как говорил Виннипух). Слава богу в форуме все обсуждается и мысль об охлаждении варика сразу пришла, а глушку(точнее ее отсутствие) сразу не разглядел при покупке авто, т.к. пребывал в эйфории от владения таким аппаратом. Так что нет глушки - это нормуль
По вопросу установки сеток, надо искать проектное решение завода изготовителя, самодеятельность в дорогих вопросах, как ремонт варика после перегрева при том что проблема сотворина своими руками нам никчему Два вопроса если кто в силах ответить.
Вопрос1: Никто кстати не видел лицензионных решеток? ибо сетки которые видел в форуме, считаю нарушением проектного решения, которое резко сокращает обдув радиатора вариатора, а это чревато
Вопрос2: Если делать эти решетки(если оные существуют) симметрично, моторный отсек не станет сильно засератся?