Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2025, 16:02   #1
ilia.
Старожил Клуба
 
Аватар для ilia.
 
Имя: Илья
Авто: Аут USA и Audi - a4 cabrio
Сообщений: 1,260
По умолчанию Нижние рычаги, мой опыт: китайские, корейские, тайваньские и контрактные? Что лучше!

Всем привет!
Пробег моего Аутлендера 433000км! В семье почти 12 лет!
У него уже стоит 5 комплект нижних рычагов!
1. Поставил завод оригу, я их не застал!
2. Китайский комплект, поставил предыдущий владелец, они прослужили 40000 км (если верить пробегам предыдущего владельца), после чего порвались большие салейнтблоки и пыльники шаровых. Решил не ремонтировать, а заменить на новые - ошибка номер раз!
3. Поставил тайваньские CONCORD SU1-0326, подробно об установке есть на драйв 2: https://www.drive2.ru/l/2980476/ их хватило на 20000 км и началось: трещины на сайлентблоках, порванный пыльник шаровой и люфт шаровой. Сначала заменил шаровую на 555, но она стала болтаться, прихватил сваркой, но долго ездить так не стал и заказал контракт с Владивостока.
4. Контрактные с неизвестным пробегом и легендой: точно до 100000км, на самом деле выглядели не плохо, гораздо лучше, чем тайваньские с пробегом 20000км, что по покраске, что по трещинам на сайлентблоках (конечно они там были, чудес не бывает, рычагам на тот момент было более 10 лет). Шаровые хоть и не люфтили, но имели уже значительный износ!
5. И вот 2025 год, оригинал не купишь, так как не понятно где купить не подделку, контрактные, которым более 20 лет, покупать смысла не вижу, чудес не бывает! Выбор сделал в пользу CTR CQ0227R и CQ0227L. Поставил, пока доволен, посмотрим, что будет хотя бы тысяч через 20-ть.

Может есть мысли, было бы интересно услышать опят!

Несмотря на то, что всегда всё смазывал, на этот раз, без разрезания подрамника, открутить правый рычаг уже не смог

Мои размышления на этот счёт в видео формате, где есть подробное сравнениекорейских, тайваньских и контрактных рычагов:https://rutube.ru/video/4b3941656526...a788ca/?r=plwd
Миниатюры
IMG20250122203818 - копия.jpg   IMG20250122190814.jpg   IMG20250122203200.jpg  
ilia. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.02.2025, 01:21   #2
Nikolay69
Житель Клуба
 
Имя: Николай
Авто: Аутлендер американец 2003 2,4 4
Сообщений: 140
По умолчанию Re: Нижние рычаги, мой опыт: китайские, корейские, тайваньские и контрактные? Что лучше!

Брал передние Optimal G61207 (6)- пока самый долгоиграющий вариант. Перепрессовка сайлентов вообще бесполезное занятие, полгода и в мусор все сейчас.
Nikolay69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 23:24. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU