Засвистел подвесной подшипник

Сосед · 10.09.2012, 16:09

Цитата:

Сообщение от struenkov

Думаю всё будет в порядке

в мануале видно что в раздатке без кардана будет торчать не большой кусочек вала со шлицами, а в подобных конструкциях обязательно должен быть сальник, тоесть масло с раздатки не уйдёт,(

только сальник работает по той части части шлицевого соединения на кардане (внешней, шлифованной), которой не будет. что Ваш эксперимент убедительно и продемонстрировал. извините, не успел развеять оптимизм. )))

struenkov · 16.09.2012, 09:43

Цитата:

Сообщение от Сосед

только сальник работает по той части части шлицевого соединения на кардане (внешней, шлифованной), которой не будет. что Ваш эксперимент убедительно и продемонстрировал. извините, не успел развеять оптимизм. )))

Я собираюсь отверстие в раздатке герметично закрыть прямо после сальника. И некоторое время всётаки поездить на переднем приводе. Вот только со свободным временем пока не выходит, но до зимы думаю замену подвесного осуществить.
Покупка кардана в сборе может сильно травмировать мою нервную систему

wurenberg · 03.10.2012, 13:44

В Туле подшипников полно, только не меняют. Езжай в Климовск (у них и зап.части есть)

struenkov · 08.10.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от wurenberg

В Туле подшипников полно, только не меняют. Езжай в Климовск (у них и зап.части есть)

я кардан вчера снял, отверстие в раздатке герметично заткнул, фотки сделал.... сегодня на москву.... мерить какой будет расход без кардана. Не сегодня завтра выложу фотки.....

struenkov · 12.10.2012, 22:41

Вот блин....

оказывается я не умею фотки то выкладывать .....

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:41 ----------

Вот что у меня получилось ......
Машину под небольшой наклон вперёд, что бы не вытекали остатки масла с раздатки

откручиваем четыре болта сзади, два на креплении подвесного и вынимаем кардан, получается вот....

Затем я из резины толщиной 10мм вырезал круг дщиаметром если не изменяе память 70мм или 69...

Далее что бы масло с раздатки не заполняло защитный кожух намазал чёрным герметиком абро внешнюю металлическую часть сальника

к сожалению, изображение утрачено

и затыкаем резиновым кружочком

и затем для лучшей герметичности ещё тем же герметиком сверху по шву....

Ну и что бы сразу заметить случайную утечку масла одеваем сверху ... как и в прошлый раз .....

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:41 ----------

Кстати очень меня удивило что без кардана расход топлива вообще не изменился

условия поездки правда были не совсем одинаковые, но тем не менее во время поездки в москву 300 км пути с тремя пассажирами(я 75 кг и две девчёнки 50 и 60 кг) скорость не превышала 110 км\ч расход 8литров на сотню. А при поездке с карданом по той же дистанции и одной девчёнкой в салоне бывало если совсем тихонечко то 7 литров, и больше восьми даже зимой не поднималось.....
Вообщем пока что отсудствие кардана расход топлива не уменьшило, поведение авто тоже без существенных изменений

struenkov · 14.10.2012, 13:50

что то я засомнивался что кардан в на хл вообще возможно разобрать в домашних условиях

подскажите координаты кто в москве делал и где ? и кто нибудь присудствовал непосредственно при разборке ???

amel · 12.11.2012, 22:13

Не нашел темы про замену кардана, хотя не так давно ее читал, видно название немного другое...Решил написать сюда, может модераторы потом перекинут куда-надо.
Краткий отчет о посещении Рольфа на Алтуфьевке. Покатались с мастером Николаем, порекомендованным михаил13, за что ему большое спасибо. Первым делом прокатились, я за рулем, Николай спереди, сзади его напарник. Так при разгоне все ощущают и слышут вибрацию, напарник сзади чувствует ее под собой))) Первые мысли - кривой кардан. Далее загоняем на подъемник, за рулем механик, мы под машиной. При разгоне большая вибрация кардана, особенно между хвостовиком и подвесным. Механик за рулем ее сильно чувствует. Если шатать кардан рукой, то он очень гуляет, в подвесном мне показалось особенно. Ну и финал - пора менять кардан.
Напомню, случилось это на 105 тыс. пробега, за 1 тыс. очень сильно прогрессирует. Сейчас, чтобы не было вибраций, нужно совсем плавно разгонятся, не выходя из 1.5 тыс. об/мин. С таким вождением у меня средний расход по москве составил 8.5 л на сотку)))) вот она и экономия
У тестя такой же аут, только с пробегом 50 тыс. км. Остается только уговорить его отдать мне машину на денек. Думаю перекинуть кардан себе, чтоб уж на 100% быть уверенным.
P.S. Еще раз спасибо за отзывчивость михаил13 с ************ и Николаю с Рольфа!

DEK · 13.11.2012, 01:48

Цитата:

Сообщение от amel

Если шатать кардан рукой, то он очень гуляет, в подвесном мне показалось особенно. Ну и финал - пора менять кардан.
!

Я вот не могу понять зачем менять кардан.Если гуляет в подвесном,не проще поменять сам подшипник? Если подвесной подшипник не гудел,то как то странно он вышел из строя.Я на "гудящем" подшипнике месяц катался.

amel · 13.11.2012, 09:10

Не гудит, поэтому я только предполагаю. Может и должен так гулять. У меня именно кардан идет вразнос, как будто на излом встает. Никто не может сказать с чем это связано, может подшипник может еще что.

DEK · 13.11.2012, 13:19

Цитата:

Сообщение от amel

Не гудит, поэтому я только предполагаю. Может и должен так гулять. У меня именно кардан идет вразнос, как будто на излом встает. Никто не может сказать с чем это связано, может подшипник может еще что.

То мастера такие.Кардан может "гулять" от люфта в местах креления и от его замены ничего не изменится.Получается борьба с дымом, а не с огнем.Нужна квалифицированная диагностика.

amel · 13.11.2012, 21:50

Да, дейстыительно дело было в кардане, а точнее, в передней крестовине. Купил сегодня бу кардан за 6 тыс.(со слов продавца машина прошла 35 тыс. км), и замена 800 р. когда сняли старый, я первым делом стал его ковырять, вертеть)) Крестовины должны быть без люфтов, без сильных усилий двигаться в обеих плоскостях, у меня передняя в одной плоскости двигалась максимум на 1 см. Незнаю почему ее заклинило. Может потому, что я все лето ездил на 2wd. Суть в том, что при нагрузке (разгоне) кардан в силу изменения положения раздатки становится как бы не прямой линией, у меня не хватало хода заклиневшей крестовины, чтобы компенсировать это, и он шел на излом, ну и передавал вибрацию. Подвесной покрутил, без люфтов и подклиниваний. Кстати, задняя крестовина в одной плоскости двигалась как будто там разбитый подшипник, рывками.
Спасибо михаил13 (с cp-club) за наводку, и Николаю за бесплатную диагностику!
За 500 км пока я ездил с вибрацией при разгоне, хоть и старался аккуратно, немного пострадал сальник хвостовика раздатки. Когда снимали старый кардан, вылилось грамм сто масла. И ведь хотел заранее купить этот сальник... Хорошо что его совсем не сложно менять.

Еще кое-что вспомнил. Началось это сразу как приехал после двухнедельного отпуска. Машину оставлял на охраняемом дворе, и перед тем как ее оставить был сильный ливень, и я весь вечер ездил буквально по воде. Видно за две недели стоянки и заклинило крестовину.

P.S. Название темы немного не совпадает с моими поломками. Уважаемые модераторы, может все-таки создать тему замена кардана (износ, заклинивание крестовин)?

DEK · 13.11.2012, 23:55

Цитата:

Сообщение от amel

Да, дейстыительно дело было в кардане, а точнее, в передней крестовине.

Если задняя и передняя крестовины одинаковые,то можно было поменять просто крестовину и не надо верить тем,кто говорит,что это сделать нельзя.

amel · 14.11.2012, 09:08

Цитата:

Сообщение от DEK

Если задняя и передняя крестовины одинаковые,то можно было поменять просто крестовину и не надо верить тем,кто говорит,что это сделать нельзя.

В моем случае пришлось бы менять обе. Да и где их взять? А по-деньгам думаю не выйграл бы, так как пришлось еще балансировку делать, а с учетом замены крестовин как минимум 10 тыс. Считаю, что я вообще малой кровью обошелся.

DEK · 14.11.2012, 12:46

Цитата:

Сообщение от amel

В моем случае пришлось бы менять обе. Да и где их взять?

Крестовины достать проще простого,кардан при замене крестовин балансировать не надо.Это если при каждом случае выхода из строя крестовины идти путем замены кардана,то как то жирновато получается.

divers143364 · 14.11.2012, 18:08

Цитата:

Сообщение от amel

В моем случае пришлось бы менять обе. Да и где их взять? А по-деньгам думаю не выйграл бы, так как пришлось еще балансировку делать, а с учетом замены крестовин как минимум 10 тыс. Считаю, что я вообще малой кровью обошелся.

Вот цены посчитай http://www.balancing.ru/repare.php#1 и здесь http://www.centrbalans.ru/prays-list...o-remontu.html