Неожиданно упала динамика автомобиля

shustrii · 06.06.2014, 12:12

Такая же ситуация возникла и у меня ( только динамика упала совсем - на пригорок не могу заехать - не тянет) Все случилось когда выезжал с работы и переезжал через бардюр: на переднем приводе не пошла , я подключил полный и переехал, через 15 метров жму на газ , а она не едет. Я переключил в паркинг не глуша машину, выключил полный привод, потом перевел в драйв и она поехала как обычно. Но через пару километров ситуация повторилась(жму на газ, а она еле едет), кое как доехал до дома и не смог заехать на пригорок. Заглушил, подождал 15 мин потом завел - опять не едет, надовил на газ и она вроде как схватила и заехала в горку, а потом опять еле едет. Может когда переезжал через бардюр что то навернулось от нагрузки ? Хотя снижение динамики при разгоне начал замечать недели 3 назад и глушак начал сифонить под водителем. Я не исключаю осыпавшийся катализатор. Из темы не понял вы его пробовали снимать или менять?

XXL_S · 06.06.2014, 16:49

Цитата:

Сообщение от kalibr

Всем привет, ну вот и вылез косяк после пробега 1000 км с хорошим драйвом. Загорелась надпись с машинкой с вывернутыми колёсами и надписью slow down (перегрев системы полного привода с электромагнитным подключением). Затем соответственно посыпались ABS, ASC service requied. В начале движения тупит, потом останавливается, посторонний шум сзади, и вылазит надпись на экране. Ошибки сканером проверил по ABS: С1043 (тоновая характеристика датчика скорости заднего левого колеса, прерывистый сигнал) по муфте: U 0415 - ASC/TCL/ABS (CAN сообщение, прерывистый сигнал). Грешу всё-таки на электромагнитную муфту перед редуктором, тупость в начале движения, толчок после 60, ну и в данном случае перегрев, переход на передний привод. На подъёмнике легче и быстрее всего снять.

я уже сам измучился в догадка ...выезжаешь со стоянки - машина прет как угорелая ...остановился, сходил минут 15 в магазин - на низах не тянет и все тут ...остановился через минут двадцать опять , постоял - опять прет ...в чем зависимость - не могу понять ...сервисники рассказывают про адаптивность вариатора...чтобы катализатор - так 30 тыщ пробега, форсунки помыты, фильтр топливный - поменял , хотя можно было и не менять как потом понял свечи норм...такое впечатление , что что- то где то подглючивает, а вот что ? наерное таки на уровне "мозгов" какая то проблема и наверное надо перепрошиться ...

kalibr · 07.06.2014, 10:12

Цитата:

Сообщение от shustrii

Такая же ситуация возникла и у меня ( только динамика упала совсем - на пригорок не могу заехать - не тянет) Все случилось когда выезжал с работы и переезжал через бардюр: на переднем приводе не пошла , я подключил полный и переехал, через 15 метров жму на газ , а она не едет. Я переключил в паркинг не глуша машину, выключил полный привод, потом перевел в драйв и она поехала как обычно. Но через пару километров ситуация повторилась(жму на газ, а она еле едет), кое как доехал до дома и не смог заехать на пригорок. Заглушил, подождал 15 мин потом завел - опять не едет, надовил на газ и она вроде как схватила и заехала в горку, а потом опять еле едет. Может когда переезжал через бардюр что то навернулось от нагрузки ? Хотя снижение динамики при разгоне начал замечать недели 3 назад и глушак начал сифонить под водителем. Я не исключаю осыпавшийся катализатор. Из темы не понял вы его пробовали снимать или менять?

Когда менял прокладки выхлопной снимал выхлопную и заглядывал в кат, первая банка - соты чистые, вторую проверил пропустив проволку ч/з кат насквозь в нескольких местах.

shustrii · 13.06.2014, 17:22

Я начал думать что у меня что то с вариатором - позавчера доехал до диагноста ( ошибок не обнаружил), когда ехал назад машина встала ( газую , а она не едет ), через некоторое время (как буд то немного остывает) - начинает ехать. Кстати когда это просходит - выдает service required, но после того как машину глушишь ошибка пропадает.

kalibr · 22.07.2014, 21:40

Всем привет из героя-Минска. Сделал вышедший из строя датчик АБС заднего левого колеса. Убедились, что дело в нём, только когда увидели провал в амплитуде на сканере при возникновении ошибки. Помог толковый электронщик, но он тоже сомневался, грешил на муфту, потому что всё время возникала надпись "перегрев муфты полного привода", а потом уже АБС и курсовая ошибки. Ждал датчик из Арабских Эмиратов месяц. Ценник тоже аховый 220 у.е. + ступица с подшипником 80 у.е. Муфту по совету менять не стал, подсказал профи, что редко выходит из строя на этих авто, и то надо постараться. Долго возились. Всё в этом авто одноразовое, пришлось высверливать, накручивать резьбу. Когда тронулся, ошибка сама при пробуксовке исчезла. Так и должно быть. Когда сканером снимаешь, всё равно появится. Машинка помчалась легко, как балласт сзади сбросили, расход упал на глазах до 9л по городу. На следующий день снова бжж при нажатии на гашетку. Обороты до 3 тыс. машина не едет. Да ёма ё. Слов нет. По совету Димы-ёжика, почистил ЕГР, не помогло, не в нём дело. Буду копать в кате, после второй банки. Надеюсь что затык в нём. Толчок есть после набора 60, как открыли что-то. В Санта-Фе начиналась проблемка так же, но там до 60 рвала как гоночная, а потом ревела до 100 и не ехала. Здесь наоборот.

Kolyamba45 · 08.08.2014, 10:58

А до 60 как разгоняется? рывками, с провалами, или просто тяжело?

Pyany · 11.08.2014, 12:58

kalibr, уровень АТФ в вариаторе посмотри. Симптомы немного похожи на недостаточный.

uppest · 13.08.2014, 11:03

у меня недавно появилась аналогичная проблема. 2000-2600 об\мин - машина рычит и тяги нет особой (тяга ровная, но недостаточная).. отъездила машина 80 т.к. причем рык, такое ощущение, что появился после поездки в сервис - снимали впуск, чтобы снять датчик абс переднего левого колеса (меняли ступ. подшипник).
так что, похоже 2 наиболее вероятные проблемы:
1. сосет на впуске в обход фильтра - проверю, как дойду до машины.
2. выпуск - умирает кат. я уже долго вокруг него хожу, смотрю на него... похоже. пришло время выбивать и шить на евро2.

amel · 13.08.2014, 14:40

Цитата:

Сообщение от uppest

сосет на впуске в обход фильтра - проверю, как дойду до машины.

99% не защелкнуты две половинки корпуса воздушного фильтра снизу.

uppest · 13.08.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от amel

99% не защелкнуты две половинки корпуса воздушного фильтра снизу.

именно) собрал. щас поеду, проверю, что рык пропал

kalibr · 01.09.2014, 15:15

Всем привет, менял масло в вариаторе, снимали поддон, меняли 2 фильтра, прокладку, тьфу-тьфу "будем жить". Вариаторщик сказал всё нормально. Не в коробке дело. Заметил странную особенность, связанную со свечами зажигания. Решил попробовать Denso перед поездкой на Украину. Проехал 1200 км со средним 8,4л на сотню, тяга была, разгон был. Приехал в Минск, начал ляпать левый стакан. Вынул свечи, одна катушка с запахом бенза и на свече следы пробоя ч/з изолятор. Остальные чистые. Поменял на NGK. Тяга есть, расход вырос до 10л по трассе. Смотрели осциллографом все катушки, форсунки, датчики, сравнивали с дата-файлами. Всё идеально. Раньше брал свечи от Лансера NGK 6FRI, так вот на них была самая идеальная тяга и расход. После 40 тыс., после замены масла, машина перестала ехать, снял свечи, все с пробоями на изоляторе. Короче газы выходят после свечи за изолятором. Или свечи брак или проблема с движком. На холодную плохо заводится, работает неравномерно, ну и как раньше отмечал проблемы с тягой.

Гарик67 · 08.03.2015, 19:47

Ребята! Не закрывайте тему!!!Читал взахлеб до конца, в надежде найти ответ "Так, что же за причина такого поведения авто". И увы - однозначного ответа нет. У меня та же проблема уже 6 мес (такую купил).5-7 дней в месяц летает как ракета, остальное время тупит, чуть больше или меньше.Алгоритма появления или пропадания "тупости" не вижу. Можно подъехать к офису на гужевой повозке, а улететь через час на ракете.
Поменял фильтр бензонасоса, почистил дроссельную, заслонку, форсунки, датчики, свечи. Проверил работу катушек зажигания.Давление в бензонасосе (на холостом 3 бар)Ошибок нет ни одной.По компу все работает просто идеально, только не ездит.
Если не найду ответа -оболью бензом и подожгу.Сниму это на видео и обменяю авто на лайки. Сил больше нет))) ПОМОГИТЕ!!! ХЕЛП!!!

maxdemio · 08.03.2015, 23:07

может в крышке бензобака дело? Было такое на одной машинке...долго мучался пока крышку не поменял.
Она не пропускала воздух внутрь бака по мере выработки бензина,и машина тупила и не ехала.

emelj79 · 08.03.2015, 23:19

тоже самое то едет то не едет . при заправке заметил когда крышку бензобака открываешь в бак засасывает воздух то есть там ваккум может действительно дело в крышке бензобакаю заправляюсь на одной азс

Гарик67 · 09.03.2015, 17:58

Это тоже проверено. было и такое предположение Когда крышку откручиваешь - шипит. Но это она не всасывает воздух, а выпускает.Так как бензом сразу пахнет. Проверка..Берешь ее в рот и резко всасываешь, если клапан щелкает - значит работает.
Сегодня откручивали глушитель, пробовал без него. Результат 0 -значит не катализатор.
Есть еще версия. Всегда было ощущение, что коробка с воздушным фильтром плохо закрыта. В нижние крепления не попадают и держится только на верхних скобах. Поставили правильно - поехала.Но сами знаете - может быть просто совпадение. Поезжу посмотрю, изменится, что или нет. Потом отпишусь.

Добавлено через 25 часов 47 минут
Все! Опять затупила. И расход увеличился... Проклятие какое то!!!
Кто нибудь пробовал менять прошивку?