[Sergy]

Навигатор темы

Общие вопросы:

• Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
• Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
• Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
• Сравнение CVT и AT - Видео
• У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
• Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
• Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
• Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
  

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

• Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
• Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
• Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
• Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Электрическая схема подключения >>>
• Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

• Балу (проба пера) >>>
• Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
• PUSHIK >>>
• tolivan >>>
• alex79 >>>
• YPOL >>>
• С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

• Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
• Отчет YesYes >>>
• SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

• Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
• Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
• Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
• Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

[megaaxel]

kopperfil, а год машины какой?

[kopperfil]

2008

[Анисимов Олег]

Сообщение от 33r

надо посмотреть арабского аута 2006-2008г.в.

Там такая же как у нас.

[morkotik]

всем всем большое спасибо за отчеты и рассказы по данной теме! вчера сделал за полчаса режим Ds (установил тумблер) и даже покатался. разницу почувствовал сразу же! но у меня есть два вопроса: 1 почему при разгоне в реж.Ds слышется на что то подобное как звук работающей турбины, а точнее свищь, т.к. при разгоне в реж. D абсолютно тихо!? 2 случались ли какие то не исправности или касечки вылезали при постоянно вкл. реж. Ds?

[M.V.K.]

Сообщение от morkotik

всем всем большое спасибо за отчеты и рассказы по данной теме! вчера сделал за полчаса режим Ds (установил тумблер) и даже покатался. разницу почувствовал сразу же! но у меня есть два вопроса: 1 почему при разгоне в реж.Ds слышется на что то подобное как звук работающей турбины, а точнее свищь, т.к. при разгоне в реж. D абсолютно тихо!? 2 случались ли какие то не исправности или касечки вылезали при постоянно вкл. реж. Ds?

Могу ошибаться, но это Вам варик привет передает. Вариатор и отжиг - понятия не совместимые. Все ИМХО.

[morkotik]

Сообщение от M.V.K.

Могу ошибаться, но это Вам варик привет передает. Вариатор и отжиг - понятия не совместимые. Все ИМХО.

да меня тоже этот же вопрос и пугает, но при D когда "отжигаю", не чего не слышится, если бы варик привет передавал то и на D и на ручном режимах тоже!

[demon8228]

Сообщение от morkotik

да меня тоже этот же вопрос и пугает, но при D когда "отжигаю", не чего не слышится, если бы варик привет передавал то и на D и на ручном режимах тоже!

Двигатель и варик работают на повышенных оборотах, отсюда и "свищ". В нормальном режиме до таких оборотов обычно не поднимается. Плюс меняется работа гидротрансформатора.

[morkotik]

Сообщение от demon8228

Двигатель и варик работают на повышенных оборотах, отсюда и "свищ". В нормальном режиме до таких оборотов обычно не поднимается. Плюс меняется работа гидротрансформатора.

дак что это считается нормально? у кого на 2.4 при режиме Ds тоже слышно другое звучание, или у всех без изменений на обоих режимах? да и как первый раз по пробывал прокатиться, то почемуто подумал на дополнительный подсос воздуха, по ощущениям, как будьто фильтр не ровно встал после замены, но на обычно режиме тишина и фильтр не трогал уже 5 тыс.км! что то я уж очень сильно опасаюсь за варик на режиме Ds! может кто, что еще подскажет, для меня все мнения интересны! одна голова хорошо, а много отлично!

[demon8228]

Насчет нормально или нет не скажу, возможно и есть подсос воздуха. А то, что за варик опасаешься-правильно. Я пользуюсь этим режимом в крайних ситуациях при обгоне. В повседневной езде хватает вполне обычного режима

[morkotik]

вот и я его собираюсь использовать в крайних мерах! так как предпочитаю стокойный режим поездок, без "гоняния"! а лепестками мне вообще не нравится пользоваться!

[Quad]

Прочитал всю ветку, но так и не понял на 2.0, с какими блоками Ds будет работать, а с какими нет. Особенно интересует блок 8631A875, стоит ли пробовать с ним?

[Борян-]

kopperfil

Имя: Константин
Авто: Outlander XL 3.0

Может дело в том, что у вас НЕ вариатор???

[Эдуард]

Сообщение от Quad

Прочитал всю ветку, но так и не понял на 2.0, с какими блоками Ds будет работать, а с какими нет. Особенно интересует блок 8631A875, стоит ли пробовать с ним?

Пробовать возможно и стоит...
А вот результат может реально обременить по финансам...На X-Trail установлен штатно,согласно комплектации.
Пару раз,за год эксплуатации,активировал ради интереса.Так...,виртуальное заблуждение,и не более!
На JFG 2,0 не удалось активировать/блок иной/ и слава богу!Проблем имел выше крыши на гарантийном авто(возможная обремененность в финансах).Многие помнят мой отчет...
Резюмирую,не стоит(ударение на первый слог!)!!!

[Ed_888]

А, делал ли кто-нибудь Ds на авто XL new JFG с 3.0, блок управления 8631A753?

[Грига]

Сообщение от Ed_888

А, делал ли кто-нибудь Ds на авто XL new JFG с 3.0, блок управления 8631A753?

Отсоедини тросик от рычага и повключай в ручную . Если на приборке выскочит Ds значит хорошо .