Задний развал. Регулировка.

Aleksandr_V · 21.10.2011, 19:31

Хочу спросить у местного населения) про регулировку заднего развала. На моем автомобили заменили левую рклевую тягу, наконечник левой рулевой тяги и стойку стабилизатора левую. После чего в этом же сто сделали регулировку развала/схождения. Стенд для регулировки (hunter) выдал красивую бумажку, копию которой я прикрепил к теме. Впереди получается два параметра не совпали с нормой. Как эти параметры называются я не запомнил, смысл в том что одно колесо может быть впереди а другое позади. Как сказал мастер это могло произойти когда я резко наехал на какое нибудь препятствие и исправить это он не может. Хотелось знать может ли быть так?
Взади тоже два параметра не вошли в норму, это развал. Стенд по этому поводу выдал информацию что Mitsubishi не регламентирует регулировку заднего развала. А мастер сказал что там даже нет эксентриковых болтов с помощью которых можно регулировать задний развал, и что сейчас колеса расположены так, что со временем будет изнашиваться внутренняя поверхность шин (ну это и логично). Также было сказано что в местах где должны быть установлены эксцентриковые болты для регулировки заднего развала сейчас установлены обычные болты и можно исправить положение вырезав в пластинах отверстия под эксцентрики тогда можно будет регулировать задний развал.

Я конечно не очень разбираюсь в таких вещах но как то не логично на мой взгляд что не предусмотрена регулировка заднего развала если существует возможность что он будет нарушаться. Может кто то из владельцев сталкивался с подобным?

КонстантинБ · 21.10.2011, 20:59

Сзади у тебя все норм (развал должен быть -40'+-30'), про кастер не помню, но вроде тоже в пределах. Походу на стенде выбрали не ту модель. Я приезжал на регулировку с бумажкой, в которой выписал правильные показатели, потому как в стендах забиты модели для нескольких рынков и показатели у них разные. Возьми мануал и сравни, там все есть. Завтра постараюсь выложить распечатку своей регулировки, которую делал неделю назад.

bescotex · 21.10.2011, 21:00

Здесь ответы
http://forum.outlander-club.org/index.php?topic=2645.0

palik · 21.10.2011, 21:02

Мастер все правильно сказал. Сзади только самому ставить эксцентриковые болты, по другому никак. Впереди разница в касторе, но он тоже не регулируется, но это разница незначительна и на ходовые качества не повлияет. Нарушается кастор действительно при ударах передними колесами о препятствия. Что поделаешь - российские дороги! Вот как-то так.

Aleksandr_V · 22.10.2011, 00:43

Спасибо всем за ответы. Я просто думал что в машине должно быть предусмотрено регулирование развала если он может сместиться. Как бы это логично, машина ездит по кочкам, деформируются детали - надо регулировать. Наверно в случае аутлендера предусмотрена толька замена всех деталей на новые что должно привести к исправлению развала).

Кстати мастер как раз и предложил что то подобное как описано в статье по ссылке от bescotex. Только было предложено болты заказать а не изготавливать.

Цитата:

Сообщение от КонстантинБ

Сзади у тебя все норм (развал должен быть -40'+-30'), про кастер не помню, но вроде тоже в пределах. Походу на стенде выбрали не ту модель. Я приезжал на регулировку с бумажкой, в которой выписал правильные показатели, потому как в стендах забиты модели для нескольких рынков и показатели у них разные. Возьми мануал и сравни, там все есть. Завтра постараюсь выложить распечатку своей регулировки, которую делал неделю назад.

Завтра постараюсь найти мануал и почитать про это. Надо разобраться самому в этих градусах\минутах чтобы хоть в курсе быть о чем в сто рассказывают)).

bescotex · 22.10.2011, 09:54

А я вот предлагаю обсудить какие саленблоки и прочее меняется для восстановления заднего развала. Тоесть подробно со схемами и кодами деталей. И этот путь единственно верный. Ибо если развал нарушен то он ПЛАВАЮЩИЙ от разбитых саленблоков. А если развал установить болтами то он развал все равно будет плавать от разбитых саленблоков.
Япы не дураки , что отказлись от регулировки заднего развала и тому наверняка есть причина веская.

КонстантинБ · 22.10.2011, 10:54

Как обещал, вот моя карта после регулировки. У меня развал и схождение заднего левого были за пределами, но когда стали регулировать схождение, то и развал вернулся в норму. Так что при регулировки схождения сзади развал тоже меняется.

Aleksandr_V · 23.10.2011, 17:00

//.. как то странно мое одно сообщение пропало в этой теме

Ну а кто то может сказать определенно - можно мне с такими показателями этого хантера ездить и не заморачиваться или нужно однозначно установить эксцентриковые болты назад и отрегулировать развал)?

palik · 23.10.2011, 21:00

Конечно можно. Все величины в пределах допуска. А сами развальщики всегда рекомендуют менять колеса местами по стандартной схеме даже если все нормально, чтобы не было неравномерного износа.

Aleksandr_V · 24.10.2011, 08:35

Цитата:

Сообщение от palik

Конечно можно. Все величины в пределах допуска. А сами развальщики всегда рекомендуют менять колеса местами по стандартной схеме даже если все нормально, чтобы не было неравномерного износа.

Ну спасибо, успокоили ))). А то блин непонятно что с этим всем делать. У меня просто сложилось понятие от владения предыидущими автомобилями что если что то неровно в развале/схождении то надо обязательно устранять иначе резина бкдет съедаться обязательно ну и детали некоторые типа подшипников ступичных.. А тут как бы и завод-изготовитель как оказалось особо вариантов не предоставил. Или по мнению изготовителя если развал не в параметрах то необходимо все детали на новые менять.. Вообщем поезжу понаблюдаю что и как.

---------- Добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

Цитата:

Сообщение от Aleksandr_V

Ну спасибо, успокоили ))). А то блин непонятно что с этим всем делать. У меня просто сложилось понятие от владения предыидущими автомобилями что если что то неровно в развале/схождении то надо обязательно устранять иначе резина бкдет съедаться обязательно ну и детали некоторые типа подшипников ступичных.. А тут как бы и завод-изготовитель как оказалось особо вариантов не предоставил. Или по мнению изготовителя если развал не в параметрах то необходимо все детали на новые менять.. Вообщем поезжу понаблюдаю что и как.

Цитата:

Сообщение от КонстантинБ

Как обещал, вот моя карта после регулировки. У меня развал и схождение заднего левого были за пределами, но когда стали регулировать схождение, то и развал вернулся в норму. Так что при регулировки схождения сзади развал тоже меняется.

Спасибо за скан. Надо мне еще где то в литературе почитать как должно быть в моем ауте на всякий случай.

---------- Добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:35 ----------

Цитата:

Сообщение от КонстантинБ

Как обещал, вот моя карта после регулировки. У меня развал и схождение заднего левого были за пределами, но когда стали регулировать схождение, то и развал вернулся в норму. Так что при регулировки схождения сзади развал тоже меняется.

Спасибо за скан. Надо мне еще где то в литературе почитать как должно быть в моем ауте на всякий случай.

ЕвгенийП · 25.10.2011, 11:49

Mitsubishi не регламентирует регулировку заднего развала.

Не регламентирует - значит не устанавливает периодичность регулировки, только и всего. Сам владелец авто должен определять для себя когда по его мнению нужно делать развал-схождение (будь-то замена каких-то деталей подвески либо для профилактики).
А болты с эксцентриком в обязательном порядке в задней подвеске есть и находятся они на коротких поперечных тягах со стороны крепления их к кузову. Если у Вас их нет, значит кто-то до Вас уже там на колхозил.
У меня авто с 2003г, брал новую и эксцентрики там были с самого начала.

Aleksandr_V · 26.10.2011, 08:53

Цитата:

Сообщение от ЕвгенийП

Mitsubishi не регламентирует регулировку заднего развала.

Не регламентирует - значит не устанавливает периодичность регулировки, только и всего. Сам владелец авто должен определять для себя когда по его мнению нужно делать развал-схождение (будь-то замена каких-то деталей подвески либо для профилактики).
А болты с эксцентриком в обязательном порядке в задней подвеске есть и находятся они на коротких поперечных тягах со стороны крепления их к кузову. Если у Вас их нет, значит кто-то до Вас уже там на колхозил.
У меня авто с 2003г, брал новую и эксцентрики там были с самого начала.

Я авто покупал в салоне, новое, 2008 г. выпуска (наверно последнее которое не XL))). Как бы не должно было ни кем ничего от туда быть наколхозено )). Если я правильно представляю о каких поперечных тягах идет речь, то там стоят болты, только обычные.Хотя и место в балке есть для движения эксцентричных болтов. Но там еще припаяны пластины с простыми круглым отверстиями в которые и вставлены простые болты. Вот мастер предложил эти пластины сваркой срезать и тогда откроютя пазы по которым должны перемещаться экцентричные болты. Я не знаю про автомобили которые выпускались раньше. Может в них по другому было? Сегодня постараюсь сфотографировать заднюю подвеску чтобы показать про что пишу.

Aleksandr_V · 26.10.2011, 14:50

Вот этот болт (левое колесо). Он простой, без эксцентрика. Сказали что именно им должен развал регулироваться. Под болтом шайба с круглым отверстием. Под шайбой, в балке есть немного продолговатое отверстие, которое наверно и задумывалось изначально под эксентрик. Может у кого то по другому все расположено?

Amorphis · 26.10.2011, 18:17

это не тот рычаг, регулировочный болты стоят в "гантельке"

Aleksandr_V · 26.10.2011, 19:09

Цитата:

Сообщение от Amorphis

это не тот рычаг, регулировочный болты стоят в "гантельке"

Мне в сто показали на эти.. А в книге по тех. обслуживанию и ремонту (изд. Легион-Автодата. Москва 2008) на стр. 235 , написано что развал задних колес отрегулирован на заводе-изготовителе и не подлежит регулировке.. Надо мне искать нормальное сто. В нашем городе это проблема.