Outlander. "Толчки" АКПП, проблемы с АКПП

220V · 12.01.2009, 07:32

Цитата:

Сообщение от OpY.

Озадачило следующее:
Када холодно (около -15) на улице, то после разгона например с 0 до 100 км/ч при отпускании педали газа и не нажимая больше не на что, при понижении оборотов и перед переключением на пониженную происходит небольшое гудение, аля как на механике при торможении двигателем, а потом пропадает..., но это тока при качении в положении D... при наборе скорости гулов нет.. и вообще раньше вроде гулы, при подобном, замечены не были, када теплее (-7), такиз звуков уже нет, а мож я раньше внимания не обращал?
вопрос: ЭТО НОРМАЛЬНО?

З.Ы. пробег 125 тыш КМ, америкос, 03 г.в., 2-я зима в Москве

Такое наблюдается, когда масло коробки не прогрето, когда нагревается вязкость уменьшается и гул уходит, но гул чуть заметный должен быть, еще может стоит поменять, если давно не менялось.

OpY. · 12.01.2009, 10:06

Спасиба тебе добрый человек, развеял миниопасения, я так и думал что это из-за морозов, щас потеплело в 0 градусов, полный порядок, немного гул есть, но как и обычно. Масло ещё в порядке, 35 тыш ток прошло.., ещё покатается.

но все равно лучше перебдеть...

DaVinci · 12.01.2009, 15:47

на морозе атомат надо греть
пока греется мотор, перевести селектор в Д и постоять пару минут удерживая тормозом, и потом во время езды избегать резких стартов еще какоето время.

OpY. · 12.01.2009, 16:07

Цитата:

Сообщение от DaVinci

на морозе атомат надо греть
пока греется мотор, перевести селектор в Д и постоять пару минут удерживая тормозом, и потом во время езды избегать резких стартов еще какоето время.

а вот тут совсем спасибо, я чет думал что автозапуска на 20 мин вполне достаточно...

antipinalex · 12.01.2009, 16:45

Люди подскажите у меня на морозе от -10 до -30 автомат делает провалы-торможения, и нет разницы прогрет или нет.
Так же на морозе при поворотах слышится скрип-хруст в задней повеске (не антибукс). Причем нет большой разницы на какой скорости.
Out XL 3.0

220V · 12.01.2009, 20:16

Цитата:

Сообщение от antipinalex

Люди подскажите у меня на морозе от -10 до -30 автомат делает провалы-торможения, и нет разницы прогрет или нет.
Так же на морозе при поворотах слышится скрип-хруст в задней повеске (не антибукс). Причем нет большой разницы на какой скорости.
Out XL 3.0

Почемуто я сомневаюсь, что провалы из-за автомата, тем более у тебя вариатор, провалов никаких быть не должно, может в ветке ХЛ кто-то с этим сталкивался.

Может задевать за защиту арок, задний редуктор, ступичный подшипник.....

Смысл греть на D?, трогаешься, едешь первые 1-1,5км медленно, и подвеске хорошо и автомату и двигу.

vpall · 28.01.2009, 10:56

было такое на легасЕ (правда на автомате)...
Развалились резиновые втулки, на которых висит раздатка. И даже при резком трогании с места (не только на ходу) был ощутимый удар

Stom13 · 19.02.2009, 13:00

Подскажите пожалуйста,что это может быть!!! Аут 2,4 полный привод 160 л,автомат, при переключении скорости со 2 передчи на 3, машину дергает,что это не пойму...

sosedrvr · 19.02.2009, 20:55

а пробег какой?
обнулите мозг 10 минутным скидыванием клеммы с батареи
и поменяйте жижу, выставите уровень.
обычно помогает.

redhors · 03.04.2009, 19:01

Доброго дня всем!

Возникла проблемка ещё пару месяцев назад.
Включил типтроник, покатался, остановился на светофоре, переключил назад на 'D' - индикатор номера текущей передачи не погас и остался гореть '1'. Тронулся, разогнался - не переключает... Тыкал туда-сюда (типтрон/'D') - не помогло.
Ночь машина постояла - проблема исчезла, точнее заработал 'D' и типтрон я больше не включал.
Сегодня случайно переключил рычаг на типтрон, и опять не могу включить 'D'...

Пролистал форум - у большинства проблема с типтроном - не включается из-за оторвавшегося провода. У меня наооборот - не выключается

В каком порядке луше решать эту траблу?
1) проверить наличие ошибок АКПП
2) снять панели туннеля и проверить проводку и переключатели
или наоборот?

сергей.к · 03.04.2009, 19:07

дело похоже не в переключателе "тунельном" хотя как знать.... смотри сначала его. трабл наверно в переключателе который на коробке стоит .

Lazy_Jimmy · 05.04.2009, 15:44

В сервис... посмотреть проходят ли команды.
Ежели ты ручку дергаеш а команды не проходят, то переключатель, то биш элементарно... Ежели команды проходят а исполнительный механизм не отрабатывает, то хуже, смотреть и думать... Но все равно вначале на сервис или к знакомому с чекером.

DaVinci · 05.04.2009, 15:52

всмысле коробка сама не переключает, а все остальное работает?
по логике - управляющая электроника не управляет

redhors · 07.04.2009, 03:24

Цитата:

Сообщение от DaVinci

всмысле коробка сама не переключает, а все остальное работает?
по логике - управляющая электроника не управляет

да-да, всё работает... Просто при переключении на 'D' включается первая передача и загорается '1' на панели, т.е. сразу включается в "ручной" режим. Если например на 3-й скорости переключить с ручного режима на 'D', то ничего не происходит - та же скорость остаётся гореть. При снижении скорости передачи автомат понижает сам (как на ручном режиме).

Записался к мастеру, в среду поковыряем...

AlexCir · 07.04.2009, 18:00

Вам видимо вот сюда
https://www.out-club.ru/board/showth...EE%F2%F7%E5%F2

только у вас провод не оторвался, а замкнулся (или и то и другое)