Да вроде MR578768, только меня смущает что это номер идет для всех аутов, айртреков и даже галантов.
Самое интересное- что сам датчик рабочий, лопнул пластик корпуса и датчик стал из 2-х частей: та часть, что прикручена, так и осталась, а вторая типа съемная.
Фото нормального датчика
думаю, может склеиить, или спаять? Ибо достаточно дорогой датчик
Смысл склеить чем-нибудь термоядерным типа клея Proxi- Pol есть.
Но датчик коленвала расходник на ТО-90. Продать одно дело. Но стать намертво зимой ночью на морозе за городом из-за датчика 120 долларов? Да его и ждать надо по доставке.
хм встать??у меня на шкоде когда навернулся.. я не мог завести двигло..но в вспомнив что при не исправности какого либо датчика мозг по нему пускает среднее значение типа аварийного режима...тупа стал крутить стартером..гдето ближе к 10сек мотор уверено схватил я взял вапще отсоеденил клему с дат распред вала-мотор работал!!! и работал пока не заглушил..последующие заводы мотора были также уверено схватывал ближе к 10 сек.. вернувшись спустя 1700 км из отпуска поменял..скажу я особо и не заметил что с ним что без. не по резвости не по прожорливости..вот так ..мож и у нас стоит просто покрутить по дольше?
можно и склеить можно и крепёж придумать(и будет работать).но при любой неполадке в работе двигателя у вас появитса ещё одна возможная причина.а зачем эта головная боль?