[dronkoff]

Ну и славненько!
К весне тогда озабочусь наверное промой.

[inspectorM]

Нормальные тормоза ПРОМА 334х32 поршня Покупал вместе Со всеми в ПРОМЕ (организатор закупки)
Меня вполне устраивают откатал уже 2 комплекта Роторов.
Только роторы надо брать без насечек и перфорации(бесит гул при торможении).
А колодку уже давным-давно ставлю штатные от Аира (лишнее отрезается и все гут)

[AntonSergeevich]

Подтверждаю, Прома 334*32. Сточил одни роторы и 2 комплекта колодок: green- полное Г... С ними грешил на тормоза, хотел менять и т.д. И сейчас ferrodo 2500 - это просто тема. Тормозит, не греются, не теряют свойства после серий торможений.
Педаль остается как сток -довольно жесткая и информативная, давить на нее надо прилично.
В отличае от именитых brembo: там поршня больше в итоге педаль гораздо легче, имеет больший ход, дозировать надо очень аккуратно.
Самый большой плюс для таких тормозов: цена расходников. Роторы комплект 8тр. Колодки подходят и от стока и небольшими доработками, но я ставил фирменные. В итоге мой пробег на тормозах больше 2х лет и 40 тыс км. Все как новое, меняй колодки, роторы и в путь.

Планирую сменить на новые прома 6 поршней под 345 диски и 18" колеса, а свои поставить жене на лансер Х.
Пока останавливает ценник за 70к

[dronkoff]

А 332х30 не кошерно чтоль?

[AntonSergeevich]

Особой разницы нет. Просто ранее использовали роторы 334*32, а сейчас вроде 330*32. 2мм по радиусу ни чего не дают.
Да и 330мм это стандарт многих некустарных тормозов, коей является Прома, есть выбор брендов при желании.

[dronkoff]

Понял. Спасибо!

[invictus]

Разве на проме толщина ротора 32мм? Я с Антоном когда общался в прошлый сезон, он говорил, что только 30 мм делает...

[dronkoff]

Я не общался, но http://www.proma-wheels.ru/brakes/prices/

*Комплект размером 334*32мм доплата 3000 рублей.

[AntonSergeevich]

Все они делают. Ему просто дешевле получается 330*32 донор дешевле. Конечная цена одна - типа из одного ряда... Они же не альтруисты. Роторы 334*32 в наличии есть. Донор диск от БМВ 740I

[invictus]

Да ты не понял! Я не про диаметр! Я про 32 мм толщины! Раньше они делали 332 на 30 просто. Прочел прайсы, точно. Отстал от жизни. Жаль, у меня в жбт 32 диски не лезут.

[charly-sf]

По Проме: чистить почаще! Грязь, попадающая между корпусом и боковыми прижимными пластинами, делает эти пластины неподвижными и колодку клинит. Именно внутреннюю. Да так, что поршнями не продавливается! На диск давит только внешняя колодка, на торможении долбит нереально! После чистки всё приходит в норму. Внутреннюю колодку выбивал молотком.
Всё это при износе первого комплекта колодок 50%.
И ещё вопрос: я брал роторы шнайдер, не нравятся, колодки изношены наполовину, а слоты изнутри почти стёрлись. Предлагали ещё роторы брембо, кто юзал? Комплект 4рот 316*28мм под 16".

[T - 34]

по машинкам промовским такого не замечено, просто чищу при замене колодок и при любых попутных манипуляциях все )
все работает равномерно

[AntonSergeevich]

аналогично не клинит. грязь есть, но она везде. может Вы пыльник вообще срезали или совсем по гОвнам ездите, хотя в Москве вроде...
шнайдеры - у мнея нормуль. проехал уже 40-50тыс на них. пора менять ибо из 32мм они уже 28-29. один раз точил после колодок ГРИИН - тогда еще еле видно было слотирование - сейчас как блины гладкие))

[georg1970]

Вариант небольшого тюнинга тормозов при минимуме вложений ( не знаю, был у нас такой рецепт или нет). Берем тормозные диски от VR-4, они на 20 мм больше в диаметре. Меняем родные стоковые серьги на серьги от дореинсталового VR-4. Все. Катаемся и радуемся лучшему теплоотводу. Такой вариант мимимум под 16 литье.

[C00LM4N]

Это тот же вариант, что и с аутлендера )
У меня так и сделано, плюс самые обычные тормозные диски (по-моему феродо брал) плюс кебоно тайп-д 700гр.