Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.

Дим-Димыч · 05.04.2010, 19:44

Мне сегодня заменили смазку. По времени около 3,5 часов, новые пыльники, хомуты и смазка. Слесарь сказал что будет разбирать полностью и снимать гранату. Сегодня только -15 и машина в тепле, проверять наверно прийдется следующей зимой.
В документах, которые подписывал после ремонта, мельнули цифры 8700 и 2100 (спрятали быстро, я не стал рассматривать). За блок блютуза тоже 27 килорублей писали в прошлом году...

Яков · 06.04.2010, 09:17

Цитата:

Сообщение от Luxxor

Тема большая, а конкретного ответа нет. Тут мне кажется пока не выльется в конкретную поломку все будет на уровне догадок и домыслов. И не факт что это поломка. А закладка смазки в ШРУС, это для спокойствия клиента типа вся проблема в этом и есть.

у нас +15 уже, а хрустит все равно, и после смены смазки, и на прямой тоже.......(граната под замену) жду месяц уже......вот во что вылился хруст зимой.....

я думаю это можно назвать конкретной поломкой!!! выход из строя привода в сборе.

VLADиSLAV · 11.04.2010, 07:14

Цитата:

Сообщение от GAlexey

Сегодня утром был у оф. дилера "Юнис-Моторс" в г. Новый Уренгой. Обратился с хрустом шрусов в повороте , ........ Теперь жду, а там и лето не за горами

Смазка для замены (внутренний и наружный подшипник) Поставка и замена оф. дилером.

GAlexey · 11.04.2010, 13:17

Вчера звонили с салона, сообщили, что рем. комплект уже в Н.Уренгое, записался на замену на 18 апреля. Посмотрим, что они там прислали

и насколько это может помочь для решения вышеупомянутой проблемы

VLADиSLAV · 11.04.2010, 19:47

Цитата:

Сообщение от GAlexey

Вчера звонили с салона, сообщили, что рем. комплект уже в Н.Уренгое, записался на замену на 18 апреля. Посмотрим, что они там прислали

и насколько это может помочь для решения вышеупомянутой проблемы

Добавлю еще несколько фотографий, так к сведению.
Для замены смазки демонтируется весь привод, меняется смазка в обоих подшипниках. Устанавливаются новые пыльники, замки и как назвали где-то ранее квадратная скоба. Посмотрел как это делается - ничего сложного (опыт ремонта своими силами когда-то 21099). И кстати, регулировка углов развала, схождения не требуется!
Всем "бесхрустовых" поворотов!

Яков · 11.04.2010, 19:56

заменили левую гранату......хруст остался, ОД взял неделю, отправиз запрос в Москву, думают что дальше делать.

VLADиSLAV · 11.04.2010, 20:49

Цитата:

Сообщение от Яков

заменили левую гранату......хруст остался, ОД взял неделю, отправиз запрос в Москву, думают что дальше делать.

Внутренний подшипник привода живой? Хотя там стоят три игольчатых подшипника и хрустеть то особо нечему.

Звук по металлу распространяется не всегда так как нам думается, другой привод в каком состоянии?

Яков · 12.04.2010, 09:53

Цитата:

Сообщение от VLADиSLAV

Внутренний подшипник привода живой? Хотя там стоят три игольчатых подшипника и хрустеть то особо нечему.

Звук по металлу распространяется не всегда так как нам думается, другой привод в каком состоянии?

сказать не могу точно, я так думаю что и он крякнул.....но незнаю чему там еще хрустеть???

Яков · 16.04.2010, 15:12

Сегодня позвонил к ОД, "Мартен Авто", инженер по гарантии говорит что хруст теперь идет непонятно откуда!!!!!!

и они не знают что это такое!!!!!Т.Е. сначало при замене левой гранаты они определили даже не загоняя в ремзону, (просто со мной приемщик проехал), а теперь НЕ МОГУТ!!!!Вообщем кошмар какой то, говорят оставляйте машину на 45 суток будем тестировать!!!!! и определять!!!Вот это ДИЛЕР!!!!!!Вообще ни.....я не могут, даже определить!!!Позвонил на горячую линию Митцу, сообщил про проблему, обещали перезвонить. Я в ШОКЕ.

Похоже придется менять марку авто

Leo-sun · 16.04.2010, 16:08

Было бы на что менять, а то иное - еще хуже будет. Конечно, если средства позволяют, то может быть, и найдется в России ОД с работниками, у которых руки растут из нужных мест.

GAlexey · 22.04.2010, 19:13

Ну вот я и добрался до инэта. Был в воскресенье в сервисе и в очередной раз убедился, что лучше обслуживаться где-нибудь на "земле", чем у нашего "непрофессионального" дилера в Н-Уренгое. В субботу по телефону сказали приезжайте, все сделаем..., а по приезду оказалось, что не могут найти запчастей, в заявке вместо ремкомплекта по коду пробивается кнопка подогрева сиденья. После общения по телефону с руководством выяснили где и что лежит и сказали загонять машину в ремзону. Смазку меняли три часа, пыльники как мне показалось, остались те же. Мастер, который обещал мне потом предъявить старые резинки выгнал машину и куда-то ушёл, а ключи от авто выдавала девочка с рисэпшена. Так что забрал я у них машинку, так никого не дождавшись и ничего не увидев и поехал обратно в Надым. Надо было все-таки настоять на личном присутствии при работах. Морозов уже не было, хруста пока нет, а что будет дальше - посмотрим. Желаю всем более удачного ремонта, и не хрустеть в поворотах

VLADиSLAV · 25.04.2010, 08:39

Цитата:

Сообщение от GAlexey

............Надо было все-таки настоять на личном присутствии при работах.........

Надо было настоять! Если клиент желает присутствовать - никакаих проблем быть не должно, запись в журнале по технике безопасности, бейджик на грудь и - вперед на контроль работы возможных бракоделов.

PAVEL M. · 25.04.2010, 10:59

С хрустом в морозы отъездил три зимы после потепления хрус пропадает и проблем нет.Хруст начинается при -15.Ездил на сервис не ОД,снимали пыльник всё о"кей и кол-во смазки и её кач-во,после этого перестал париться.

GAlexey · 25.04.2010, 12:43

Цитата:

Сообщение от VLADиSLAV

Надо было настоять! Если клиент желает присутствовать - никакаих проблем быть не должно, запись в журнале по технике безопасности, бейджик на грудь и - вперед на контроль работы возможных бракоделов.

поздно пить боржоми, остается ездить...

кот 21 · 25.04.2010, 18:48

Я тоже был у О.Д. И говорят всё одно и тоже(наверное текст был зарание заучен). Типо,изготовитель борится с этой проблемой и скоро её победит! Ждитесссс