Красота требует жертв! А что нам засунули при продаже?... Стандартный фильтр, материалы на любом авто одни и те же. Собственно эту бумажную копеечную губку только у нас в СССР впаривают за такие деньги мне кажется. Сегодня купил наконец у дилера молдинг водительского стекла. (испортили какие то гады, не углядел где). Обещали за 2100руб., ждал 1.5 месяца. получил кусок резинки за 3200руб!!!!!!
Знаю, что он прошел положенные заводские испытания и что вероятность получить проблем на порядок меньше, чем с фильтром неизвестного происхождения в красивой коробочке.
А дело было так: обявление "ф.Мицубиши объявляет тендер на поставку на конвеер и в зч воздушного фильтра". Полсотни фирм борятся - это же конвейер, синоним - большой объем. Предоставляют образцы (замечательные) и рассчеты по стоимости с учетом того, что ценой надо убить конкурентов. Победила безвестная индийская фирма "пьяный, но веселый слон" которая смогла при приемлимом качестве дать наименьшую цену. А потом уже чешет репу, что убрать/упростить для того что бы снизить себестоимость и получить прибыль....
Фантастика, скажете? А посмотрите-ка на штатные сигналы Аутландера.
ЗЫ: НКS - фирма не нуждающаяся в рекламе. Это именитый бренд, известный не менее, а может и более, чем Мицабися.
Раллиарт - сравнице цену Ланцыра 2.0 и Ланцыра 2.0 Раллиарт.
Братцы одноклубники подскажите пожалуста сколько крепежей имеет сама коробка в которую вставляется сам воздушный фильтр, а то при визуальном осмотре обнаружил что нижняя часть коробки практически открыта и при установки на место я с низу не обнаружил не одного крепления тобиш застёжки которые есть сверху-2 штуки.
Заранее очень благодарен за ваш ответ...
Просто нулевик сам по себе - фуфло. Если нужна мощность, то к нулевику добавь изменение дроссельной заслонки, 52 мм. Желательно рессивер. Дальше - больше, можно распредвал заменить. Потом открытие клапанов отрегулировать. И в завершение тюнинга впуска = чип-тюнинг)