Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015

bc---- · 12.05.2014, 10:35

В этой теме обсуждаем жижу
трансмиссионное масло для CVT.
Технологии замены и расходные материалы обсуждаем в соответствующей теме.
Сообщения не по теме - будут или удаляться, или переноситься.

О коробке передач и трансмиссионном масле:

Тип коробки передач: CVT
Производитель: © JATCO Ltd
Модель: JF011E (F1CJA/W1CJA по классификации Митцубиши) и JF016E.
Артикул оригинального (GENUINE) масла: MZ320262. Ниже, под спойлером, приведены другие артикулы оригинального, брендированного и альтернативного масла CVT.
Марка: CVTF-J4 (MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4)
Количество: 8,1 л

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT:

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID J4 (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Кольцо уплотнительное фильтра теплообменника.
Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Кроме оригинального трансмиссионного масла, в наш CVT, наши камрады заливают:

— I D E M I T S U. Читать под спойлером:

Японская компания-производитель Idemitsu Kosan Co - внесла существенные изменения в "модельный ряд" малсяной продукции, произвела ребрендинг. Со слов коллеги Паша-Форд, продавцы выгребают товарные остатки старых масел, типа:
— Idemitsu CVTF 30455013746 - Жидкость для вариаторов CVTF (4л):
Жидкость для бесступенчатых трансмиссий CVTF, минеральное масло (1л., 4л и 20л). MSDS;
«Новые» имена масел (взамен "старых") и CVT-жидкостей, теперь будут такими:

Суть осталась прежней.

• Письмо о возможности использования масел Idemitsu в трансмиссиях автомобилей Mitsubishi вместо оригинальных масел.

Официальное письмо Idemitsu в России - ООО "Идемитсу Лубрикантс РУС" касательное масел Idemitsu ATF и CVTF. Данное письмо было подписано директором российского представительства г-ном Томинага Сеити и содержала официальную информацию о возможности использования масел в трансмиссиях автомобилей Toyota, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Mazda, Isuzu, Suzuki, Daihatsu вместо оригинальных масел.

[свернуть]

Полезная информация о соответствии жижи моделям вариаторов с форума Ниссан:

[свернуть]

— IDEMITSU CVTF Fully-Synthetic, фасовка 4л.
— Mitsubishi MZ320185 - Масло трансмиссионное Mitsubishi Synt Fluid cvt j4 (0,946л) в пластиковой таре;
— Nissan NS-3 KLE5300004 - Трансмиссионное масло Nissan CVT Fluid NS3, полусинтетическое (4л);
— Nissan NS-3 KE90999943 FLUIDE - Масло трансмиссионное NISSAN NS-3 FLUIDE, пластик (5л);
— Nissan NS-2 KLE5200004 - Масло трансмиссионное Nissan CVT Fluid NS-2, минеральное, (4л);
— MOTUL 103219 - Масло трансмиссионное полусинтетическое «MOTUL Multi CVTF (1л);
— LIQUI MOLY 8041 - НС-синтетическое трансмиссионное масло для вариаторов CVT Top Tec ATF 1400 for Mitsubishi: SP-III/CVTF-J1 (л);
— ZIC Multi CVT;
— ЛУКОЙЛ CVTF Артикул: 3146925 (4л). MSDS. полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых автоматических коробок передач вариаторного типа.
• Аналитика по аналогам от ув.KKnDGordon тут.

Примечания для тех, кто на танке:
• КТО, в том числе, в действительности производит оригинальное, брендированное масло Mitsubishi;
• Свойства жидкостей CVT оптимизированы с учетом конструктивных особенностей вариаторов, которые, в свою очередь, различаются поколениями. Так, например, не все производители современных автомобилей допускают использование энергосберегающих жидкостей в вариаторах предыдущего поколения. При выборе типа жидкости для сервисного обслуживания руководствуйтесь рекомендациями производителя автомобиля: MITSUBISHI DQ CVT Fluid J4.

[свернуть]

Факты о вязкости используемых нами масел:

Характеристика "индекс вязкости" масла / жижи CVT:
характеризует степень постоянства вязкости жидкости при изменении температуры.

ASTM D2270 - 10 = Стандартная методика расчета индекса вязкости по кинематической вязкости при температуре 40°С и 100°С.
ГОСТ 32500-2013 - идентичен стандарту ASTM D 2270-10 (IDT).

Цифры индекса вязкости и стандарты:
• 172 PETRO-CANADА DURADRIVE™ CVT MV SYNTHETIC (методика ASTM D2270);
• 173 LIQUI MOLY (методика DIN ISO 2909);
• 178 Castrol (методика ASTM D2270);
• 180 ENEOS (методика ASTM D2270);
• 180 MOTUL (методика ASTM D2270);
• 183 MITASU (методика ASTM D2270);
• 196 ЛУКОЙЛ CVTF (методика ASTM D2270);
• 199 Idemitsu (методика ASTM D2270);
• 200 Ravenol (методика DIN ISO 2909)
• 205 NS-3 и NS-2 (методика ASTM D2270)

Источники:

Ссылки:

http://www.aksioma55.ru/oils/castrol...ANSMAX_CVT.pdf
http://mitasu-russia.com/product/mj-...100-synthetic/
http://liquimoly.ru/catalogue_files/...40f4eadfad.pdf
http://www.uskoritel.ru/files/pdf/Multi_CVTF__RU_.pdf
http://old.ravenol52.ru/files/211110..._fluid_rus.pdf

[свернуть]

Технология замены масла:

Тема на форуме "Технологии замены CVT жижи / масла здесь. Для 2016 - 2021 г.в. здесь отдельная тема.

— меняем, либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Цитата:

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

Cuch · 08.05.2021, 13:29

Цитата:

Сообщение от Aleshka987

на табличке в дверной проёме...

Написано - trans:W1CJA . Я так понимаю - это JF011E.

Cuch · 08.05.2021, 14:03

Ребят, всем спасибо, кто помог, кажется разобрался! Всем удачи.

Илья077 · 11.05.2021, 21:21

Цитата:

Сообщение от Wizard-

А у меня на 47ткм черное сливалось

Когда в банку слили то оно было темно зеленое. или черно зеленое но на просвет все-таки было что то видать.

Дополню смотался в питер и обратно пробежал около 2х тысяч километров по платке ехал не больше 140 км/ч, в поведении вариатора пока каких то проблем не заметил не хуже не лутше. наблюдаю дальше за этим маслом. Наверное чуть позже его тоже можно в шапку добавить как рекомендованное к замене.

Евгений 19121981 · 12.05.2021, 20:47

Добрый день! Подскажите пожалуйста, купил масло ns-3 и не могу понять подделка или нет. Канистра пластиковая, 5 литров,гладкая и ровная, приложение total acf определяет как оригинал, но ручка находится сбоку (вроде как новый дизайн) а дата нанесена чёрным цветом и легко отскребается. Покупал в экзисте по цене 5500. Дата производства масла февраль 21 года.

Евгений 19121981 · 12.05.2021, 21:08

Купил три канистры все одинаковые, наклеечки ровно наклеены. Смущает только легко стирающаяся маркировка. На всех канистрах маркировка одинаковая, отличие только в порядковом номере канистры. Вообще канистра один в один как на ниссановском моторном масле,крышка только черная.

Илья077 · 23.05.2021, 19:59

Цитата:

Сообщение от Евгений 19121981

Купил три канистры все одинаковые, наклеечки ровно наклеены. Смущает только легко стирающаяся маркировка. На всех канистрах маркировка одинаковая, отличие только в порядковом номере канистры. Вообще канистра один в один как на ниссановском моторном масле,крышка только черная.

Проси в Экзисте сертификат хотя бы копию для душевного успокоения. А так по словам никто не определит. Экзист Этож большая торговая площадка

Андрей02 · 02.06.2021, 12:51

МАСЛО Idemitsu CVTF ОНО ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМО С МАСЛОМ Mitsubishi Synt Fluid cvt j4 ИЛИ НЕТ ?

SASHA71 · 02.06.2021, 15:48

Цитата:

Сообщение от Евгений 19121981

Купил три канистры все одинаковые, наклеечки ровно наклеены. Смущает только легко стирающаяся маркировка. На всех канистрах маркировка одинаковая, отличие только в порядковом номере канистры. Вообще канистра один в один как на ниссановском моторном масле,крышка только черная.

разговаривал с мастером он говорит сейчас поделки очень много. отличается цветом. поделка прям голубого цвета. оригинал зеленая.

Будулай 69 · 09.06.2021, 16:00

Всем привет. Каждый раз перед заменой масла в варике перечитываю эту тему.Сегодня хотел заказать NS-3,т.к. лил всегда его по совету форумчан из соображения цена -качество. Глянул на цену цена уже за 6000 с лишним, последний раз покупали на авто брата по 4000р.. Порадовало,что IDEMITSU 30041102750 появилось,ну цена хорошая. Ребят как думаете стоит перейти на него или задушить жабу и купить NS-3 опять?

mr.fix · 09.06.2021, 17:03

@Будулай 69,
Так Идемитсу Type N-3 это есть полный аналог Nissan NS-3.

Будулай 69 · 30.06.2021, 10:47

IDEMITSU CVT TYPE-N3
Nissan CVTF NS-3, Fully-Synthetic
Жидкость Idemitsu CVT Type N3 разработана для обеспечения высокой топливной экономичности при применении в бесступенчатых коробках передач JATCO (CVT 7, CVT 8) последнего поколения автомобилей Nissan, Infiniti.
Жидкость Idemitsu CVT Type N3 соответствует требованиям спецификации Nissan CVTF NS-3. Рекомендована к применению во всех бесступенчатых трансмиссиях JATCO, где требуется жидкость со спецификацией Nissan CVTF NS-3.
СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ: NISSAN CVTF NS-3 (для использования в бесступенчатых трансмиссиях Jatco CVT 7, CVT 8)ВИДЫ ФАСОВКИ: 0,946 л, 4,73 л.Появилась по сути 5 литровая канистра. Номер для заказа никто не подскажет?

45caliber · 07.07.2021, 16:33

Приветствую. Кто, что слышал про масло Q8 CVT EVO?
Авто на ремонте варика, в сервисе сказали что льют это, что очень хорошее и т.д.
Варик jf016

chundga · 07.07.2021, 16:42

Цитата:

Сообщение от 45caliber

Приветствую. Кто, что слышал про масло Q8 CVT EVO?
Авто на ремонте варика, в сервисе сказали что льют это, что очень хорошее и т.д.
Варик jf016

Загуглил, допуск NS-2. Чуть дешевле оригинала.

ИМХО, тогда уж лучше NS-3 ниссановское.

45caliber · 07.07.2021, 16:56

Цитата:

Сообщение от chundga

Загуглил, допуск NS-2. Чуть дешевле оригинала.

ИМХО, тогда уж лучше NS-3 ниссановское.

Но лучше оригинал. Правильно я понимаю?

chundga · 07.07.2021, 17:00

Цитата:

Сообщение от 45caliber

Но лучше оригинал. Правильно я понимаю?

Производитель вариатора компания Jacto (Ниссан), оригинальное масло у них NS-3. Делайте вывод.