Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2007, 10:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
Восклицание

Краткая информация по теме:

решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)

самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.04.2009, 21:32   #691
Soom
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

как я понял уплотнители от грандиса просто покрыты флоком...нашел очень много контор в инете кто этим занимается..обратился..объявили 900р за шт..заказал в екзисте за 2800 4 шт,поставил,доволен..кстати для установки необязательно разбирать дверь..достаточно сдернуть верхние клипсы и через образовавшуюся щель поставить уплотнитель.
а катать с тонированной лобовухой дело довольно опасное...жизнь дороже чем красота авто и комфорт.
Soom вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2009, 12:49   #692
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Делал флокирование (покрывали бархоткой уплотнители) у оф.дил. -дали год гарантии,год всё было нормуль. Сейчас машине ещё нет 2 лет,а тонировка уже вся изцарапалась-вывод флокирование действует год-полтора,дальже жопа
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.04.2009, 14:29   #693
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от DIMAN Посмотреть сообщение
Делал флокирование (покрывали бархоткой уплотнители) у оф.дил. -дали год гарантии,год всё было нормуль. Сейчас машине ещё нет 2 лет,а тонировка уже вся изцарапалась-вывод флокирование действует год-полтора,дальже жопа
Не слушаете старших, а с Грандисовскими и стекла не дребезжат...
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 06:51   #694
shax
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 181
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Не слушаете старших, а с Грандисовскими и стекла не дребезжат...
Серьёзно не дребезжат?
shax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 07:43   #695
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Год назад тонирнул с наклейкой бархатки. Пока нормально все, но часто стекла туда, сюда дергать очкую
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 08:05   #696
Niral
Житель Клуба
 
Аватар для Niral
 
Имя: Дмитрий
Авто: Nissan Murano
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Shpunt Посмотреть сообщение
проверка тонировки автомобиля. (скрытая камера) - 10 мин
http://www.youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI


Это когда время есть и камера в машине ---- можно побадаться)
Niral вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 09:29   #697
shax
Житель Клуба
 
Имя: Анатолий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 181
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Niral Посмотреть сообщение
Это когда время есть и камера в машине ---- можно побадаться)
А мне бы было стрёмно бодаться за то, что реально нарушил. Нафига этот выпендрёж? Прям детский сад какой-то. Я "бодался" с гайцами всего 1 раз в жизни, стоял на середине перекрёстка, передомной машина, поток сплошной, начинает мигать жёлтный, авто передомной проезжает, я за ним (уже на красный, но завершая манёвр). Выскакивает откуда-то мент, так и так, вы на красный проехали. Я аж охренел, говорю если вы правил не знаете, то лучше бы и не тормозили. В общем побадался и уехал без штрафа. А когда ты реально нарушил - будь готов понести ответственность, коль мужик ИМХО.
shax вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 18:14   #698
CrossVik
Опытный
 
Авто: С С-С
Сообщений: 53
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Привет.
Кто знает, какой процент светопропускания у штатных, нетонированных стекол - лобового и передних боковых (водителя и пассажира)?
CrossVik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:06   #699
CrutcH
Старожил Клуба
 
Аватар для CrutcH
 
Авто: Outlander XL 2.4 black
Сообщений: 899
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Беру свой пост обратно, с приходом лета начал часто открывать закрывать стекла и уже поползли царапины. надеюсь сезон докататься. а потом похоже придется перетонироваться... напомню, мне бархотки клеили.
CrutcH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:13   #700
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от CrossVik Посмотреть сообщение
Привет.
Кто знает, какой процент светопропускания у штатных, нетонированных стекол - лобового и передних боковых (водителя и пассажира)?
на любом посту ДПС тебе могут сделать замеры и сказать
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:21   #701
Липатов Артём
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Всем Привет.
Мы занимаемся поставкой импортных уплотнителей с бархоткой. Кто может сбросить фото профиля сбоку, чтоб была видна его фигура?
Липатов Артём вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:28   #702
Микпар
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 10
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Я тонировал стёкла только задние, но меня предупредили что из за пластиковых уплотнителей могут появиться царапины, а я их и не открываю.
Микпар вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:36   #703
Shpunt
Старожил Клуба
 
Аватар для Shpunt
 
Имя: Валерик
Авто: CX-5 Sport
Сообщений: 14,509
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Липатов Артём Посмотреть сообщение
Всем Привет.
Мы занимаемся поставкой импортных уплотнителей с бархоткой. Кто может сбросить фото профиля сбоку, чтоб была видна его фигура?
Посмотри у Мицу Грандис. там заводские с бархоткой. на XL подходят. только чуть длинну укоротить надо.
Shpunt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 21:42   #704
Липатов Артём
Вступаю в Клуб
 
Авто: не скажу
Сообщений: 3
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Просто уплотнители которые мы заказываем делают по нашим чертежам и наносят бархат(Швейцария) путем термопереноса(бархат сваривается с поверхностью профиля) Такое соединение в несколько раз прочнее чем клеевое, и не подвержено влиянию влаги или температуры. А цена у нас в России может быть 800-1000 руб за комплект(4 шт)
Липатов Артём вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2009, 22:04   #705
Leon 283
Опытный
 
Аватар для Leon 283
 
Имя: Леонид
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 53
По умолчанию Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.

Цитата:
Сообщение от Липатов Артём Посмотреть сообщение
Просто уплотнители которые мы заказываем делают по нашим чертежам и наносят бархат(Швейцария) путем термопереноса(бархат сваривается с поверхностью профиля) Такое соединение в несколько раз прочнее чем клеевое, и не подвержено влиянию влаги или температуры. А цена у нас в России может быть 800-1000 руб за комплект(4 шт)
Вот с сотика
Миниатюры
Photo-0144.jpg   Копия Photo-0143.jpg  
Leon 283 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU