Такая же ерунда, на нулевом т.о сказал приемщику о данной проблеме, он сел проехал вместе со мной по гравийке сказал что еще посмотрят техники, но предварительно все в норме, просто очень информативно настроена рулевая рейка, езжу второй месяц, вроде не прогрессирует поэтому забил. А вот появившийся в морозы скрип при переезде лежачих полицаев и крупных кочек реально напрягает грешу на втулки стабилизатора заднего, точнее на качество резины из которой они изготовлены, у кого нибудь есть така бяда?
Такая же беда,проливание силиконом надолго не помогает,скрипят именно они.
С момента покупки обратил внимание на дребезжание в рулевой рейке. Спустя 5000км вибрации усилились, поехал к официалам, проведя дефектовку пришли к выводу, что это заводской (японская сборка) брак. Рейку заказали, жду замены по гарантии.
Так же попал под компанию по замене генератора на модернизированный с обгонной муфтой, жду уже более месяца.
те же яйца, дребезг руля при проезде неровностей на скоростях до 30-40 км\ч на XLях вроде помогала подтяжка рулевой рейки, на 3 Аутах официалы отказываются ее подтягивать ссылаясь на производителя который запрещает им подтягивать болтающуюся с завода рейку. Человек на 3 Ауте решил эту проблему в частном сервисе без проблем. Сам тоже наверное прибегну к этому, дребезг неприятен, а особенно неприятны сказки ОД о том что машина так и должна ездить с люфтом рейки это ОК!
Те же симптомы с самого начала пробега машины. Каждое утро ощущаю легкие постукивания в руле , когда выезжаю/заезжаю со стоянки по щебенке. Ощущение, будто чуть разболтаны рулевые тяги/наконечники. На ТО-0 мастер все оглядел, подтянул где мог и сказал - не парься. все в норме, видимо особенность такая.
У меня тоже погромыхивает. Были подобные симптомы на предыдущей машине-помогла подтяжка болтика на муфте карданчика рулевого вала под ногами водителя (правда не смотрел-на ауте наверно под капотом будет). Все звуки исчезли а так тоже рекомендовали рейку в расход...
Был у ОД два раза, даже "подправили" сход и развал; Проверяли рейку и рулевой шарнир, ничего не нашли. Сказали всё в порядке. Проехался, сказал спасибо - процентов на 50 стук (люфт) стал меньше. НО через три четыре дня стало по старому. Машине 1 месяц, 3000 км пробега. Что делать не знаю, может это особенность эл.усилителя ?
У меня тоже брякает рейка, люфтит при проезде ЖД переездов, на щебне и на рваном асфальте. Обращался два раза к ДО, естественно сказали, что все хорошо. Также два раза брал тестовый авто для сравнения, такой разболтанности подвески нет, а ОД почему-то ничего не замечает. Может обратиться к независимым экспертам? Какие мысли по этому поводу?
Машина выпуска 06.2014 инстайл 2.4
Езжу вторую неделю, прочитав эту тему стал прислушиваться к машине. есть некоторые посторонние стуки при езде по грунтовым дорогам, похоже на рейку.
для сравнения есть другое авто (X-Trail) на нем ни чего подобного нету по тем же дорогам.
по ПТС производство в апреле.
Читал про рулевые рейки с электоусилителем.Написано,что они обладают большей чувствительностью к дорожному покрытию.может это такая конструктивная особенность?
у меня уже заменили и рейку и кардан рулевой все равно люфтит.залез сам провел диагностику стук в эуре.в ОД сказали загремит больще под замену.ЭУР не ремонтируется