Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2007, 22:18   #1
Michael
Опытный
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 91
По умолчанию гарантийные случаи

Я проехал с семьей до Саратова из Москвы и обратно. Совсем не нарушал требования эксплуатации (т.е. обороты не более 3000, без резких тормозов). Пробег у машины сейчас составляет 1900 км.

В дороге попадались серьезные кочки на скорости 80-120 км./ч.

Сейчас обнаружил, что на кочках отчетливо слышны стуки. Если машину "покачать" со стороны багажника, то "неубиваемая" подвеска при раскачке "стучит". На ровных участках дороги - таких шумов нет.

Вот такой вопрос

- если в процессе эксплуатации на наших российских дорогах ещё до ТО-0 происходит сильный износ элементов подвески (амортизаторы и пр.) - поменяют ли их бесплатно (по гарантии)?

Дело в том, что я изучил сервисную книжку и вроде как - не должны бесплатно менять. Если это так, то немножко странно. Кроссовер однако.

Подскажите - кто уже менял эти элементы - бесплатно или платно (в какую цену) делают замену?
Michael вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:16. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU