[androder]

Нормальный уровень считается между метками min и max. Чуть больше нормы - это на пару миллиметров выше метки max на щупе. Сильно переливать выше максимума тоже зло - возможен эффект миксера - шатуны будут погружаться в масло и вспенивать его.

[Вячеслав в 31]

Сообщение от androder

шатуны будут погружаться в масло и вспенивать его.

А при нормальном уровне разве не предусмотрено охлаждение стенок цилиндров именно таким способом. т.е. разбрызгиванием от шатуна?

[Crolik]

Сообщение от androder

Нормальный уровень считается между метками min и max. Чуть больше нормы - это на пару миллиметров выше метки max на щупе. Сильно переливать выше максимума тоже зло - возможен эффект миксера - шатуны будут погружаться в масло и вспенивать его.

При повышенном уровне масла еще давление избыточное в системе, что черевато протекшим сальником!

[Armagedosha]

Сообщение от Crolik

При повышенном уровне масла еще давление избыточное в системе, что черевато протекшим сальником!

Не вводите в заблуждение людей. Давление не может повысится из-за повышенного уровня масла.

[John_SW]

Прочитал всю тему. Один вопрос пока есть:
много говорили о письме в Митсу. Написал хоть кто ни будь?

[Писатель]

Сообщение от Вячеслав в 31

А при нормальном уровне разве не предусмотрено охлаждение стенок цилиндров именно таким способом. т.е. разбрызгиванием от шатуна?

Разбрызгивание осуществляется не за счёт черпания масла шатунами, а под давлением.
При нормалном уровне масла шатуны до масла не достают

[kovarnyi]

выбил каты
прошился на евро-2
за уровнем масла слежу

вероятность кончины двс минимальна?

[FeltseR]

Решил долить масла после прочтения темы. Уровень масла 3 мм не достает до отметки макс на холодном двигателе и 4 мм на прогретом после остужения 10 мин. Вот тема на oil-club об уровне масла по щупу.

[Shavnev]

Доброго времени суток!!! Чуда не произошло - замена шатунных вкладышей ни к чему не привела. В принципе этого и стоило ожидать)))) Машинка ездит, в мощности не потеряла, но после 5000 оборотов появляется стук, на холостых плавают обороты, может заглохнуть, короче еду завтра за двиглом((((.

[DenDubrovskiy]

Сообщение от FeltseR

Решил долить масла после прочтения темы. Уровень масла 3 мм не достает до отметки макс на холодном двигателе и 4 мм на прогретом после остужения 10 мин. Вот тема на oil-club об уровне масла по щупу.

Там параноиков еще больше чем здесь)))) на всех машинах лил max или чутка больше, проверяю на холодную, да и на горячую тоже Для себя давно решил, что масла должно быть не меньше max и все тут

[Nbf]

Начитался темы - снова решил через 7500 масло сменить, хотя уже было решил менять через 15.000 )))

[Сергей Копылов]

Всем доброго времени суток. С удивлением ( давненько не заходил) обнаружил ,что тема все еще ЖИВА!!!!!
Господа собственно и не писал бы сей пост , но нашем полку прибыло и мой добрый приятель став обладателем v6 от мицу (Я порекомендовал), предъявил дескать какого дюделя я не рассказал о проблемах связанных с данным ДВС. Уточнив, какой добрый самаритянин, ему понарассказывал уЖосов ,я с сожелением узнал что это владельцы аутов на форуме ( ветку он эту прочел)
Так вот это я к чему ,машина хорошая и точка
Владельцев ( первых хозяев) данного ДВС и попавших на ремонт лично я на страницах форума знаю одного ( уважаемого родоначальника сей ветки).если кого-то упустил прошу прощения. Причиной выхода из строя его ДВС ,он считает каты ,имея на то полное право , собственно как и любой из нас может поддерживать любую из понравившихся ему версий.
Подавляющее же большинство из не такого уж большого количества это вторые и далее владельцы,( машина 2007 года пробег 120 тыс)чаще всего предыдущие хозяева девушки дедушки и тд( перекупы не отличаются изобретательностью) а каждый из нас хочет поверить в чудо))))) что удалось вот выхватить за нормальные деньги v6 с нормальным пробегом.
Защищая собственный авто и веря в его надежность я предлагал купить ( друг уже тогда искал) авто от первого хозяина с прозрачной историей. Ни одного не нашлось.
Развивая данную ветку каждый из нас оказывает себе медвежью услугу, или нет? Продавать не будем? Предел мечтаний?
На мой взгляд раздувая темы по замене масла чуть ли не через пять тысяч( я в месяц бывает по 11 накатываю-- раз в две недели менять?), про выбивание катов чуть ли не на пороге салона,про чиповки рихтовки и тд, выставляем себя , уж простите дураками ( ведь мы выбрали такой угребищный вариант. Продавать вошпе будет интересно: какой у тебя движек? Шо ?3,0? Не нах не нужен про него владельцы сто страниц херни написали
Господа читаем мануал, делаем все по книжке и все Зер гут))))), а то тема про то как нае...ть судьбу и вместо масла указанного производителем налить офигенно качественный аналог и менять его в два раза чаще Страниц еще больше!!!!
Есть мнение ,что если владелиц заботлив к своей лошадке)))) и не пьет кофеек в баре ,вместо того чтобы стоять над душей у " квалифицированного" спеца в резоне ,контролируя точное выполнения положенного по регламенту то ВСЕ БУДЕТ ХОРОШО.

[Samurai_V6]

Сообщение от Nbf

Начитался темы - снова решил через 7500 масло сменить, хотя уже было решил менять через 15.000 )))

Такими темпами скоро будете каждую тысячу км менять)))

[Nbf]

Сообщение от Samurai_V6

Такими темпами скоро будете каждую тысячу км менять)))

Ну это врядли. Последние 7 ткм - трассы едва тысяча набиралась. Город, причём от пробки к пробке... ИМХО все же классические тяжелые условия...

[Shavnev]

Ребят, кто менял движки, какие расходники лучше заменить при этой процедуре? Сальник коленвала? Прокладки впускного и выпускного? ГРМ?