[avt705210]

Сообщение от Pantera

Ну это ладно, а обороты то почему плавают?
я ж не первый раз кондеем и вентилятором начала пользоваться

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------

Если не сварюсь, попробую сегодня домой вообще без кондея, без вентилятора доехать

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:31 ----------

вчера-сегодня ехала и с кондеем, и с вентилятором и вообще без всего, результат - ничего никуда не прыгало, не скакало, не дышало!

p.s. может не все так плохо и страшно.........

У меня похожее было, обороты плавали не хило, даже из-за этого фары могли тусклее светить (падали аж до 500 иногда), помыл дроссель и все в ажуре. Включаться под капотом может как вентилятор кондея как раз 3 секунды у него пауза старт-стоп, так и просто венты охлаждения радиатора (только они тише работают) без кондея когда едешь - это все не страшно а совершенно нормально!

[Pantera]

Успокоилась!

[max7x7x7]

Сообщение от Pantera

Успокоилась!

Здравствуйте, мучаюсь с такой же бедой, как у Вас, растут обороты в пробке, частично спасаюсь поддеванием ногой педали газа снизу, тросик ослабил, частично помогло.

Подскажите пожалуйста, что Вам там "Пых" в салоне авто, в педальном узле подгибал, чтобы данную проблему решить? Прочитал об этом в этой теме, пост 37
Цитата"Там гнется какая-то железная хрень, которую он сам из салона руками обратно выгнул....где-то под педалью, ну и тросик натягивается до самого не хочу, поэтому и обороты задирает. В общем вылечили моего Мурлакотамчика!!!!!!!" Конец цитаты.

PS Измучался уже, в пробках прям беда.

Добавлено через 41 минуту
Народ, может кто что-нибудь подскажет по личному опыту?

[Pantera]

Ответила в личку

[pavel4402]

После промывки дроссельной заслонки при включении кондиционера и когда коробку ставлю на N или P обороты стали подскакивать примерно до 1000. Происходит это не всегда. Бывает, в пробке еду накатом, включается кондей и машина ускоряется. Такие же симптомы после промывки дросселя я увидел в теме на XL, но ничего конкретного так и не узнал для себя. Какие будут мнения? Может воздух где-то хватает? Но тогда бы и в обычном режиме обороты ползли вверх.

[max7x7x7]

Здравствуйте.

Была такая же проблема, росли произвольно обороты в пробке, но сегодня мне помог с этой бедой "Ёжик Пых" - Дмитрий, за что ему огромный человеческий респект !!!

Может кому поможет, решение было следующее:

1. Залезаем под капот, на горячую и желательно в момент неисправности.
2. Проверяем натяжение тросика газа, в том месте, где он выходит из пружинной оплётки, если стоять лицом к авто, то это по левую руку в подкапотном пространстве, возле крыла автомобиля, если тросик натянут, то вероятнее всего, что Ваша проблема именно в нём.
3. Залезаем с салон авто, под рулевую колонку, находим педаль газа которая выше переходит в чёрный толстый кронштейн на котором написано "Н" и в самой верхней точке, где это чудо соединяется с тросиком акселератора нажимаем на него с силой рукой ( от себя, в сторону пола автомобиля).
4. Всё, ремонт закончен, проверяем натяжение тросика под капотом, он должен теперь иметь свободный ход.

Мне это помогло, обороты перестали рости в пробке, а причина была в том, что оплётка тросика нагреваясь и растягиваясь натягивала сам тросик, всё бы ничего, если бы кто-то ранее из владельцев "тапку в пол ударно не ложил" и не погнул этот кранштейн, который погнувшись немного натянут тросик газа, в связи с чем он стал более чувствителен к нагреву т к у него из-за этого практически отсутствовал свободный ход. Причём, хочу заметить, что ранее тросик газа в подкапотном пространстве ослабляли, но это так и не помогло.

PS Если будут по данной неисправности и её устранению вопросы, приезжайте, пишите, звоните помогу Всем бескорыстно, если не помогло, то лучше обратитесь на форум к "Ёжику Пыху" - Дмитрию т. 89265817573

Всем успехов !!!

[Одиссей72]

Сообщение от max7x7x7

Здравствуйте.

Была такая же проблема, росли произвольно обороты в пробке, но сегодня мне помог с этой бедой "Ёжик Пых" - Дмитрий, за что ему огромный человеческий респект !!!

Может кому поможет, решение было следующее:

1. Залезаем под капот, на горячую и желательно в момент неисправности.
2. Проверяем натяжение тросика газа, в том месте, где он выходит из пружинной оплётки, если стоять лицом к авто, то это по левую руку в подкапотном пространстве, возле крыла автомобиля, если тросик натянут, то вероятнее всего, что Ваша проблема именно в нём.
3. Залезаем с салон авто, под рулевую колонку, находим педаль газа которая выше переходит в чёрный толстый кронштейн на котором написано "Н" и в самой верхней точке, где это чудо соединяется с тросиком акселератора нажимаем на него с силой рукой ( от себя, в сторону пола автомобиля).
4. Всё, ремонт закончен, проверяем натяжение тросика под капотом, он должен теперь иметь свободный ход.

Мне это помогло, обороты перестали рости в пробке, а причина была в том, что оплётка тросика нагреваясь и растягиваясь натягивала сам тросик, всё бы ничего, если бы кто-то ранее из владельцев "тапку в пол ударно не ложил" и не погнул этот кранштейн, который погнувшись немного натянут тросик газа, в связи с чем он стал более чувствителен к нагреву т к у него из-за этого практически отсутствовал свободный ход. Причём, хочу заметить, что ранее тросик газа в подкапотном пространстве ослабляли, но это так и не помогло.

PS Если будут по данной неисправности и её устранению вопросы, приезжайте, пишите, звоните помогу Всем бескорыстно, если не помогло, то лучше обратитесь на форум к "Ёжику Пыху" - Дмитрию т. 89265817573

Всем успехов !!!

У Павла другой движек.
Там все проще.Нужно адаптировать заслонку.Если не поможет,снять клапан ХХ и смазать его моторным маслом.Мне пришлось сметить клапан.

[half2003]

Летом в жару тоже повышались обороты, просто поменял тросик и все прошло!