[Sergey NSGV]

Сообщение от Sergy

Значит там должен быть режим VALET (для сдачи в сервис).
Да, есть режим ТО.

Ключи с виду и по форме жала одинаковые, но электронные коды у них разные. И каждый из них нужно отдельно прописывать в мозги машине. Почти на всех машинах так.
Понял. ПРосто в инструкции пишут про какой то брелок, из которого можно достать болванку ключа. Это меня смутило.

Прописав только один из них, вторым машину не открыть и не запустить.


Такой настырный, "мухи-котлеты" который? Неее, не в курсе...
Ага, вроде на 35 гоняет, хотя НФ хотел покупать.

Как сделать ответ на конкретную фразу из цитаты? Никак не получается.

---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:26 ----------

Сообщение от step13

Смотри, если машину заказали то скорее вернутся ребята. Если нет КАСКО, срочно страхуй. Метка я так понимаю Блэк Баг?

Метка аналогичная. Если честно, после попытки угона боюсь конкретно писать название. КАСКО конечно есть.

[Sergy]

Сообщение от Sergey NSGV

Как сделать ответ на конкретную фразу из цитаты? Никак не получается.

Нужно расставлять вручную скобки [квоте] - открыть цитату и [/квоте] - закрыть цитату. Написал по русски, чтобы движок форума не среагировал.

[step13]

Посмотри блок управления двигателем, откручиваний закручиваний, видимых следов демонтожа не осталось? Если твой стоит значит скорее всего прописали свой ключ в мозг. Теперь только к ОД, но скорее всего и ёж пых может тебе помочь
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=158

[ipok]

Сообщение от Sergey NSGV

Всем привет!
Все темы ниасилю, есть несколько коротких вопросов к спецам:
1. Вкратце - Код считали понятно, но как завели? Проводка цела, замок зажигания тоже. Внутри вообще следов нет.
2. Машина после угона не заводится. Видимо иммобилайзер. Самому что-то можно сделать или только на СТО.
3. Штатные ключи - их два и оба одинаковые?
4. Как обезопаситься после СТО и давать ли им метку?

Какая сигналка стояла ? может был автозапуск ?
по поводу замка зажигания - если свернули личину в ЗЗ, с виду можно и не увидеть, ключ случаем из замка при включении зажигания выниматься не стал ?

2. Прописали новый ключ в иммобилайзер, снять нижний кожух и посмотреть, стоит ли антенна на месте. Обычно приписывают один ключ, а заводят чем-то другим, или просто свертывают.

3. рисунок одинаковый - чипы разные, оба прописаны. На сервисе заодно скажут сколько ключей в данный момент прописано. Думаю что один.

4. Валет в помощь.

[ipok]

Крайне интересно что с замком зажигания, личину уже сменили, достали ?
если ее свернули, снаружи вы это можете и не заметить. Если личина цела, значит где-то раздобыли ключ.

ПО иммобилайзеру - глянули сколько ключей прописано ?

один из дешевых и действенных способов - сделать свой диагностический разъем, с переходником, с покраской проводов.

Пин-код на митсу - узнается очень просто, как и прописываются новые ключи. http://www.ugona.net/page111.html

замки капота стоят ?