[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[botar]

У меня почему-то выход из программы не работает, программа что-то делает, пишет подождиет и... продолжает работать только через диспетчер задач получается снять задачу. Винда 8.1 x64 если что...

[PHILL]

Сообщение от Sergei_ssn

Я брал вот у этого продавца. Все работает.

заказал у них. Буду ждать...

[Oleg12580]

Сообщение от botar

выход из программы не работает,

в настройках укажите правильный путь для лога и или не запускайте из архива - распакуйте
перед закрытием переключитесь на вкладку лог и увидите в логе в чем проблема

[botar]

@Oleg12580, Спасибо! Запуск из распакованной папки, это само собой. Путь для лога завтра посмотрю, на сегодня кончились записи отпишусь по результату...

Добавлено через 19 часов 40 минут
Выставление правильного пути для лога решило проблему с некорректным выходом из программы.

Подскажите, кто знает, а на монохромной приборке, как-то можно сделать так, чтобы индикатор расхода не сбрасывался через 4 часа? На цветной два режима -автомат и ручной, собственно правка кодинга помогает, а на монохроме не работает, видимо потому, что расходомер всегда стоит в автоматическом режиме...

[Oleg12580]

Сообщение от botar

расходомер всегда стоит в автоматическом режиме...

а вы точно проверили? - на заведенной машине в паркинге с поднятым ручником листаем информацию кнопкой инфо- меню настройки приборки появляется - с нем выбираем ручной режим .
Опция только отключает переход с ручного (где сброс кнопкой) на автоматический (сброс через 4 часа) при выключении зажигания

[botar]

Сообщение от Oleg12580

а вы точно проверили? - на заведенной машине в паркинге с поднятым ручником листаем информацию кнопкой инфо- меню настройки приборки появляется - с нем выбираем ручной режим .
Опция только отключает переход с ручного (где сброс кнопкой) на автоматический (сброс через 4 часа) при выключении зажигания

У меня был asx и там на монохроме и цветной приборке был режим настроек, где можно выбрать расходомер. Тут нет меню настроек и расходомер всегда в автомате

[Oleg12580]

а ручник поднимали? это меню только при поднятом ручнике!

[botar]

Нет этого меню на монохроме 16 мг

Добавлено через 3 часа 50 минут
Меня терзают смутные сомнения, но что если попробовать установить тупо кнопку инфо, как на высших комплектациях с цветной приборкой, появится у меня меню настройки у приборки или так и придется ради нормального расходомера и температуры двигателя и датчика расхода незамерзайки покупать за огромные деньги цветную приборку... К слову, жаба тут давит очень сильно, ибо у ASX монохромная приборка имеет нормальный функционал в настройках и ужасный красный цвет, а у тут и с уветом то все в порядке в общем, но реально уже начало бесить недоступность банальных функций на монохроме...

[Ris75]

На монохроме переключение режимов расходомера происходит в позиции - остаток пробега до пустого бака ( предыдущая позиция перед расходомером), нажимаем кнопку и удерживаем - происходит смена символа А на В и все, переходим в режим расходомера коротким нажатием

[-Игорь]

извиняюсь, дрУги, мот где обсуждалось, а если нет тырнета на ноуте в подземном гараже, то ужЕ не вариант в "БИОС" машины залезть и что-нибудь поправить??? Если да, то есть ли такая возможность в платной версии?

[Earl_Vadim]

есть платная офф-лайн версия. это в личку на форуме программы

[endy]

Доброго времени суток. Ткните носом пожалуйста, при смене штатной ГУ без мультимедиа с 2 крутилками на китайскую что менять в ETAXS?

[Progress]

Сообщение от -Игорь

извиняюсь, дрУги, мот где обсуждалось, а если нет тырнета на ноуте в подземном гараже, то ужЕ не вариант в "БИОС" машины залезть и что-нибудь поправить??? Если да, то есть ли такая возможность в платной версии?

Вадим, с возвращением. Хоть ты и ушел навсегда, я рад твоему возвращению. И рад, что ты устранил глюк в программе, который ранее умышленно списывал на несовершенство аута 3-го.

Успехов в профессиональном росте коллега)))

Будут вопросы, обращайся, без обид, твой софт не совершенен (как софт). Помогу безвозмездно. Можешь даже с меня бан не снимать))) Это все детский сад, для меня не принципиально.

[Oleg12580]

Сообщение от endy

при смене штатной ГУ без мультимедиа с 2 крутилками на китайскую что менять в ETAXS?

посмотрите
22 примерно( пункт) audio - not present (у вас он так и должен быть по умолчанию - если present - то поставить not present)
проверить ошибки в дтс - если нет ошибок все нормально, если все равно есть ошибки по отсутствию ответа магнитолы (кан таймаут) то можно попробовать и
23 пункт AVN поставить not present

[endy]

спасибо, буду пробовать