Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

арбуз · 03.03.2019, 05:19

нарушить геометрию рамы можно только при фронтальном или боковом ударе (авария,БАХ!),в случае прыжков на дороге это не возможно!
(Господи!верни Советское образование!)

oleg002 · 03.03.2019, 07:52

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Заметил, что при вЫключенном ближнем свете или габаритах почему-то горят передние противотуманки. Что сломалось?
Спасибо!

Всё работает в штатном режиме туманки работают в виде ходовых огней при включении габаритов ближнего они автоматом отключаются

aamozhaev · 03.03.2019, 10:33

Цитата:

Сообщение от oleg002

Всё работает в штатном режиме туманки работают в виде ходовых огней при включении габаритов ближнего они автоматом отключаются

О как! Надо руководство почитать!

oleg002 · 03.03.2019, 10:56

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

О как! Надо руководство почитать!

Это касается в бомж комплектации на короткий автомат про другие комплектации не могу сказать..

ALWagner · 03.03.2019, 12:31

Цитата:

Сообщение от oleg002

на короткий автомат

А, что это такое?

oleg002 · 03.03.2019, 13:46

Цитата:

Сообщение от ALWagner

А, что это такое?

Писал с телефона имел в виду комплектация у которой автомат первая

aamozhaev · 03.03.2019, 14:43

Цитата:

Сообщение от oleg002

Это касается в бомж комплектации на короткий автомат про другие комплектации не могу сказать..

Да, у меня такая и есть.

ALWagner · 03.03.2019, 16:13

Цитата:

Сообщение от oleg002

Писал с телефона имел в виду комплектация у которой автомат первая

Автомат/механика тут не причем, главное галогеновые фары головного света. С галогеновыми фарами идут противотуманки совмещенные с ДХО и отдельные габаритные огни. В комплектациях со светодиодными фарами головного света габаритные огни совмещены с ДХО и отдельные противотуманки.

Борис Борисыч · 04.03.2019, 09:06

Добрый день. Штатно стоит система TPMS. Ставил зимние колёса без датчиков - постоянно выскакивала ошибка, нормально. Вчера поставил штатные колёса с датчиками - ошибка не ушла. Все колёса по давлению отрегулировал, в т.ч. запаску. На машине ещё не ездил после смены колёс. Что может быть - баг или просто покататься надо, чтоб датчики считались?

Rus_lan · 04.03.2019, 09:10

После поездки всё восстановится.

drow · 04.03.2019, 09:37

Посмотрел тут видео по работе современных дизелей:

vBulletin [media]

Возник вопрос, если заявляется, что для современных дизелей оптимальными являются обороты в середине между холостыми и отсечкой, то у нас это где то 2-2.5 тысячи, но АКПП держит стабильно где то 1500 оборотов... Как быть, считать, что производителю виднее? повлиять то на работу акпп особо не выйдет

drow · 04.03.2019, 09:44

В прошлом сообщении ссылку на видео криво вставил...

vBulletin [media]

Тай · 04.03.2019, 10:00

Цитата:

Сообщение от drow

...
Возник вопрос, если заявляется, что для современных дизелей оптимальными являются обороты в середине между холостыми и отсечкой, то у нас это где то 2-2.5 тысячи, но АКПП держит стабильно где то 1500 оборотов... Как быть, считать, что производителю виднее? повлиять то на работу акпп особо не выйдет

Как давить на педаль, плюс АКПП подстраивается.
По трассе сложнее если скоростной режим будет до 120км/ч условно, да если без обгонов.
У меня до 3000-4000 об крутится на старте и при обгонах.
Точно не помню, отписывался по оборотам и расходу.

эрмак · 04.03.2019, 13:18

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Что может быть - баг или просто покататься надо, чтоб датчики считались?

В меню зайти и сбросить статус датчиков, в разделе настроек по-моему второй снизу пункт. На холодной резине и накачаных до нужного давления колесах. Это нормальная процедура после манипуляций с колесами.

Registrator · 06.03.2019, 09:16

Цитата:

Сообщение от drow

Посмотрел тут видео по работе современных дизелей:

vBulletin [media]

Возник вопрос, если заявляется, что для современных дизелей оптимальными являются обороты в середине между холостыми и отсечкой, то у нас это где то 2-2.5 тысячи, но АКПП держит стабильно где то 1500 оборотов... Как быть, считать, что производителю виднее? повлиять то на работу акпп особо не выйдет

Не смотрите Вы больше таких видео - измышления гаражного моториста, не подкрепленные никакими научными (или хотя бы около научными) обоснованиями. Особенно мне понравилось, что воспламенение воздушно-топливной смеси происходит от трения молекул топлива о воздух

В таком случае, как я полагаю, форсунка не впрыскивает топливо, а работает как факел. И про средние обороты он тоже придумал - тупо взял середину шкалы и подогнал под это свою теорию.