[drozdovv]

Ну вливайся к нам,правда бензинок совсем мало,у всех дизеля.Пластик может и хреновый,зато ценник уж более чем нормальный,да ещё и машина может всегда на 4вд ездить.

[drozdovv]

1.У нас пускают,лично стою у машины.
2.пункт №1
3.продаю лично сам,без участия ОД и т.д.
Правда у нас два ОД у одних,где я машину покупал они не пускали,поехал к другим ТО-0 сделал без проблем в ремзону пустили,но по слухам они закрылись.Кстати сразу говорите,чтоб масла заливали не 6.4л-это будет перелив или макс уровень как по нормам,а 5.5-6 литра,это бедет около среднего уровня.Я это к тому что скоро зима и максимальный уровень не нужен,двиглу на холодную крутить тяжко.

[Mad_Alex]

Сообщение от drozdovv

1.У нас пускают,лично стою у машины.

Я в Рольф-Диамант брал, мне рядом с домом. Там не пускают, ссылаются на технику безопасности. Буду для ТО-1 искать того, кто пустит. Правда есть опасения, что таких у нас нет...

Сообщение от drozdovv

Я это к тому что скоро зима и максимальный уровень не нужен,двиглу на холодную крутить тяжко.

Спасибо! воспользуюсь хорошим советом.

[Tiobaldo77]

Прошу совета знающих… накатал 4000 км. Бесплатное ТО на 3000 не делал т.к. Был в отпуске, стоит ли обращаться к дилеру по поводу ТО или можно самому поменять масло и фильтра, следующее промежуточное ТО вроде бы на 7500 км. Кто как проходил первые ТО?

[drozdovv]

ТО-0(не бесплатное) не обязательное и промежуточные тоже,меняй сам.Для сохранения гарантии надо только на обязательное ехать,15,30,45,60 и т.д.,так я практиковал сначало на Эльке,теперь на МПС.Я приезжал на ТО-0 с прбегом 4400км со своим фильтром,оплатил работы по замене и масло.Поехал к ОД,так хотел чтоб остальное всё осмотрели,это бесплатно.Покупай оригинальный фильтр,меняй масло и ездий до 15000км,пробег в 11000км масло выдержит,только покупай именно для дизеля.

[YPOL]

Сообщение от drozdovv

ТО-0(не бесплатное) не обязательное и промежуточные тоже,меняй сам.Для сохранения гарантии надо только на обязательное ехать,15,30,45,60 и т.д.,так я практиковал сначало на Эльке,теперь на МПС.Я приезжал на ТО-0 с прбегом 4400км со своим фильтром,оплатил работы по замене и масло.Поехал к ОД,так хотел чтоб остальное всё осмотрели,это бесплатно.Покупай оригинальный фильтр,меняй масло и ездий до 15000км,пробег в 11000км масло выдержит,только покупай именно для дизеля.

Зачем для дизеля, у клубня бензиновый мотор.

[dimius]

Кстати у дилеров нет нифига на тесте бензина, в прокате тоже само-собой. Может кто снизойдет и даст прокатиться? В Москве. Буду признателен пивом, газировкой, сравним с моим 3.0 аутом по динамике, управляемости.

[drozdovv]

А что у бензина есть промежуточное ТО ??Может меня это с толку и сбилоособо в подпись не смотрел.

[Tiobaldo77]

Спасибо за советы так и сделаю!!!

[ЗамГлав]

Сообщение от drozdovv

Уже все знают что нужно по чекам считать,к показаниям с БК по городу можно 1л смело накинуть.У меня по трассе на 700-750км показывает при полном баке,только вот больше 600км ни разу не проехал.Не может машина кушать меньше 16.6л в городе,так как замеры идут на стенде и длятся 60-90секунд.Вот к этим показаниям по ТТХ можно 15% накинуть и будет реальный расход,касается и дизеля тоже

БК разве не средний расход считает за определенное время пробега до автообнуления? У меня как-то по БК и по чекам сходится практически в нули. При смешанном режиме езды 10.1-11.5

[drozdovv]

Пойми,не может авто тратить меньше топлива,чем в ТТХ ,только в большую сторону.Наверно ты не видел или не знаешь,как проводятся замеры расходов.Первая ошибка их не делают на природе,улице и трасс.Делают производители машин все замеры исключительно в помещении на стенде и измеряется там расстояние не в 100км пробега,то есть они на стенде не едут 100км в городе или трассе.Всё проще,сидит чел в машине и всё,машина проезжает 2-3 минуты какое то расстояние,потом пресчёт и все цифры готовы,так же при замерах выключено всё,ничего из потребителей не работает,не создаётся встречный ветер,температыра идеальная для работы всех агрегатов.У всех производителей свои методики замеров,у митсу написано по замерам чего то там митсы и если ты после них чего то намерил и не совпадает,то как раз и работает их нея срочка в примичании.

Теперь о главном,на улице не стенд,есть разные покрытия асфальта,погода,кочки,ямы,дождь,снег,прогрев машины,свет,печка,обогревы,кондей и т.д.Вот и как он станет меньше или хотя бы равным замерам у лаборантов митсы.Такого в природе не может быть,только в фантастике.Допустим зимой,прогрев 5 мин,5 минут в мостах и коробке масло разогреется на ходу,затем смазка в колёсах,так же учтём что работают фены печки и сама печка+обогрев сидухи.Как ты думаешь какой расход?Лето тоже не исключение,в салоне жара и многие включают машину зарание,чтоб она остыла,так же в жару муфта из-за кондея практичеси всегда работае,а она забирает мощность тоже как и кондей.Вобщем для примера можно на сайт топ-гир зайти и посмотреть тест машин и расхода по сравнению с производителем,там 25 машин участвовало,разброс получился от 10 до 40% в расходе топлива,конечно в плюс.Человек выше или в другой теме честно написал про бензинку,в городе 17литров.

[ЗамГлав]

Сообщение от drozdovv

Пойми,не может авто тратить меньше топлива,чем в ТТХ ,только в большую сторону

Так я и не говорю, что ест меньше заявленного))) для моего дизеля средний заявлен 8.2, а у меня средний минимум сейчас 10.1. А про бензиновый и думать боюсь)))) прежде всего из-за предполагаемого расхода и сделал выбор в пользу дизеля

[drozdovv]

Какой 8.2 у тебя АКПП,где такие цифры ты увидел??? 8.3л и то это трасса.

[Direktor]

Галф-дубровка пускают в ремзону

[drozdovv]

Мне далековато