[Партизан]

Сообщение от andrew_pv

Можете аргументировать ответ.

Конечно!
1. К японкам больше душа лежит;
2. Аут полностью делают в Японии, что является гарантией качества;
3. Лэнд Ровер - принадлежит Форду. Последние годы Форд ничего выдающегося не выпускает. Компания находится в плачевном финансовом положении и распродает активы. Уже продали Астон. Лэнд Ровер выставлен на продажу. Говорят, что его купят индусы. Кажется, Тата. На мой взгляд, это будет бесславным концом некогда знаменитого бренда (также выставлены на продажу Ягуар и Вольво);
4. Я много слышал о низкой надежности Лэнд Роверов, в частности Фрилов.
5. Месяц каждодневной езды на Ауте принес только положительные вечатления;

[iitr]

Сообщение от andrew_pv

Можно поинтересоваться, где вы взяли характеристики этого двигателя, на официальном сайте лишь палочки стоят

На трехлитровый ХЛ есть данные на оф. сайте - 9,7с до сотни
На дизельный фрил есть данные на оф. сайте - 11,7 до сотни
На ХЛ 2,4 данных пока нет, но есть данные на его близнеца пежо 4007 - 10,5 до сотни

[Pavel_XL]

Сообщение от Партизан

Конечно!
1. К японкам больше душа лежит;
2. Аут полностью делают в Японии, что является гарантией качества;
3. Лэнд Ровер - принадлежит Форду. Последние годы Форд ничего выдающегося не выпускает. Компания находится в плачевном финансовом положении и распродает активы. Уже продали Астон. Лэнд Ровер выставлен на продажу. Говорят, что его купят индусы. Кажется, Тата. На мой взгляд, это будет бесславным концом некогда знаменитого бренда (также выставлены на продажу Ягуар и Вольво);
4. Я много слышал о низкой надежности Лэнд Роверов, в частности Фрилов.
5. Месяц каждодневной езды на Ауте принес только положительные вечатления;

Я бы ещё добавил.
6. Интерьер - отстой.
ЗЫ. ИМХО

[OVV]

Сравнение технических характеристик - это нужный, но не самый важный этап при выборе автомобиля. Будет ли Вас радовать автомобиль отличной отделкой салона и мягкой подвеской, если он будет стоять в гараже или на СТО. Марка Land Rover в рейтингах надежности не в первых рядах. Неизвестно, как поведет себя дизель в зимних условиях. И какая периодичность ТО? С дизелем по-моему должно быть чаще.

[andrew_pv]

И какая периодичность ТО?

Раз в 12 000 км или 2 раза в год помоему. ТО не дешевые, что объясняется классом автомобиля.

[andrew_pv]

Салон на любителя. По фоткам тоже непонравился. Посидел, мне показалось очень удобно, хотя вот подлокотники как у "икаруса" - 3+, привыкать надо, и, вроде на тряпке не идут вообще. Мой бюджет, к сожалению кожу не предусматривает, да и задних пассажиров жалко, если не пристёгиваться, можно в "салат" превратиться. Из оригинальностей можно отметить более высокую посадку задних пассажиров, + это или -, хз. Погрузочная площадка в багажнике очень высокая в отличии от XL-я, опускающийся низ-рулит. А кто нибудь уже шумку делал на XL-е, поделитесь результатами и стоимостью.

P.S. А на счёт качества можно поспорить. У меня вот Королле 1 год 32 тыс пробега, в сервис ездил только на ТО и всё, доп расходов на ремонт 0 руб. На последнем ТО только колодки передние поменял, спросил у приёмщика по проблемным машинам, тот мне ответил, что по тойотам тоже проблем полно, тебе, говорит, повезло.

[Mikl Po]

Сообщение от andrew_pv

Раз в 12 000 км или 2 раза в год помоему. ТО не дешевые, что объясняется классом автомобиля.

класс машины зачастую выдуманное/навязанное производителем авто понятие
о какой класности машины может идти речь, когда она банально ненадежна?
классно и с понтом неделю в месяце в гарантийном ремонте проводить?

[andrew_pv]

классно и с понтом неделю в месяце в гарантийном ремонте проводить?

Да уж, стрёмно. Но люди берут, радуются и ни почти ни один не сожалеет о выборе, правда инфы мало, наверное из за того, что владельцев не так много, как Митсу,так пару форумов нашел, и то по паре сообщений в день на каждом. Да, впринципе, кто будет свой выбор дороже миллиона рублей всенародно хаять, ИМХО.

[MustDie]

Не знаю, как лэнд-роверы, но у меня на глазах почти 2 года эксплуатировались 2 Рэндж-Ровера. Поговорка, что этот автомобиль едет либо на сервис либо с него - про них. За это время в этих 2 машинах ломались такие устройства, о работе которых никогда не задумываешься даже на отечественном авто, например моторчики счеток стеклоочиститель. Подвеска, глюки в электрике - лишь начало огромного перечня проблем с ними. По прошествии 2 лет один из них продали, потеряв 50% его стоимости.

[Chehov]

Ни в коем случае не покупайте Ленд Ровер......это геморойные машины,их даже сервисмены не могут нормально обслуживать....(у меня был Ренж Ровер 4.6компрессор-кошмар,ели продал)

[andrew_pv]

Сегодня снова зашед в Митсу, посидел аж на двух Аутах, на Красном и Бежевом и снова прокатился. Мне показалось, что фрил совсем другая машина и сравнивать их очень сложно. Да и динамика продаж естественно показывает, что японцам доверяет народ намного больше, чем бритам. Собираюсь заказывать машинку в феврале 2008, чтобы +3-4 м-ца к началу лета уже была. Мучительным будет выбор, чуствую, что он будет как всегда цена/качество. Когда выбирал короллу всё мечтал о копейке-бумере, бумер понравился намного больше чем тойота, но взвесив все за и против, выбор пал на япону мать, дело не в деньгах. В нашем случае думаю, что будет так-же. Но есть одно но!!!!. Купив короллу за год ни на минуту непереставал восхищаться копейкой. Вот и тут, ну выберу я снова качество, а через год захочется другого, хз, подумать надо короче.

[lkd.ets]

Сообщение от andrew_pv

Вот и тут, ну выберу я снова качество, а через год захочется другого, хз, подумать надо короче.

Нет ничего хуже как заплатить достаточно много денег за то, что совсем не нравится. При этом не только каждый раз видя "мечту" думаешь о том, что купил не то, но и теряешь шанс купить то что надо, но чуть позже или по другой схеме.
А мне повезло, я сел в ХЛ и сразу понял - моё. И сейчас, пока ждун, как вижу на улице, так радуюсь, что у меня почти такая же будет.

[OVV]

Сообщение от andrew_pv

Сегодня снова зашед в Митсу, посидел аж на двух Аутах, на Красном и Бежевом и снова прокатился. Мне показалось, что фрил совсем другая машина и сравнивать их очень сложно. Да и динамика продаж естественно показывает, что японцам доверяет народ намного больше, чем бритам. Собираюсь заказывать машинку в феврале 2008, чтобы +3-4 м-ца к началу лета уже была. Мучительным будет выбор, чуствую, что он будет как всегда цена/качество. Когда выбирал короллу всё мечтал о копейке-бумере, бумер понравился намного больше чем тойота, но взвесив все за и против, выбор пал на япону мать, дело не в деньгах. В нашем случае думаю, что будет так-же. Но есть одно но!!!!. Купив короллу за год ни на минуту непереставал восхищаться копейкой. Вот и тут, ну выберу я снова качество, а через год захочется другого, хз, подумать надо короче.

У меня была Мазда 3, ее купил, потому что очень нравилась. Хотя рассматривал и более практичные варианты: Королла, Лансер, Фокус. Теперь купил XL из практичных соображений. Машина нравится, но всегда обращаю внимание на проезжающую мимо трешку и СХ-7(от которой отказался именно из-за соображений практичности). Идеальных машин не бывает, их бывает несколько.
В 2008 году появятся еще несколько кроссоверов, так что будет из-чего выбирать.

[nektodron]

кому что нравитца, когда увидел на картинке сх-7 очень понравился, потом посмотрел на автосалоне в прошлом году, расстроился, на картинке лучше. щас в потоке смотрю на них не цепляет.
а аут понравился именно когда живьем увидел, хотя и в нем недостатки есть

[Ivan]

Господа, здравствуйте. Вот, нахожусь в принятии решения - что же брать: OUT XL (max комплектация) или X-Trail (max комплектация).
Внешне - однозначно XL. Внутренне X-Trail (качество материалов и.т.п.).
Также инетересно параметры проходимости. Читал последнюю статью про Citroen C-Cross - там его вообще обозвали универсалом с повышенным дорожным просветом (можно ли сравнить с XL?). А у X-Trail, говорят наоборот напирали на хорошие внедорожные способности. На 70% готов взять XL. Может скажите что-нибудь про эксплуатацию, надежность и.т.п. Заранее спасибо.