[distan]

Outlander xl 2008 2.4 cvt

Когда менял улитку, снимал руль. Перед снятием сделал риски, все как положено, поставил обратно.
Но в итоге когда едешь прямо руль повернут вправо где-то на 5 градусов.
Видимо глаз меня подвел.

Если сдвинуть баранку на шлицу влево, тогда руль влево повернут при езде прямо.

Съездил на развал, сначала в один в сервис, потом к официалам поехал, нигде не смогли ровно выставить его, все равно вправо повернут слегка. 4 раза выезжал проверял - заезжал, плюнул уже, уехал.

Еще ехать теперь стал как-то неуверенно, постоянно подруливать надо и постоянно в напряге, не знаю уже это связано с кривым рулем или нет. Даже если едешь прямо и руль вправо делаешь, вроде и ровно едет но все равно подруливать надо, рыскает на дороге.

Может есть способ какой, чтобы выставить ровно его самому?

[Варфоломей]

Хоть руль после замены будет и криво стоять сход-развал всё должен решить! У меня после замены подрамника вообще стоял наоборот верх с низу низ с верху) сход-развал всё решил. Но выстовляю на стенде сам. Прошу всегда руль выстовлять самому так как у них сантиметр играет, имже пох а мне глаз режет даже мм. А есле рыскает машина стойки и втулки стаба менять не помогло значит шины. Я пирелли скорпион сменил на кумхо солус, на пирелли рыскала ужас думал особенность авто так и поездил 2 сезона пока не стерлась. И тут кумхо повернулась брать не хотел но цена. И вот оно ана как вкопанная стала я был в шоке машина стала радовать при каждой поездке вот это шины не ожидал от резины такого эффекта это точно шины а не куе... Проверяй.