[Дмитрий_Ек]

Собственно вот вопрос куда пропали наши одноклубники? Вчера звонил Leon4247 говорит привез для Паши тарелочку а тот ни форуме не появляется и телефон не берет...
М.Б. кто знает где они пропали?

[ЕжоваЯ]

хм....вчера с Аленкой по аське болтала...сегодня ее нет в онлайне.
на базу они не поедут, вроде собираются на дачу.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

инфу передала, Паша должен ему перезвонить

[spirit]

а я в тюмени пиво пью

[ЕжоваЯ]

а мы в ебурге пиво пьем

[spirit]

)))))))))))

[Дмитрий_Ек]

В Екатеринбурге закрывается движение по Сибирскому тракту


В связи с закрытием движения по Сибирскому тракту меняются схемы движения некоторых автобусов, сообщили в ЕМУП "Муниципальное объединение автобусных предприятий". Из-за ремонта проезжей части Сибирского тракта от улицы Восточной до переулка Базового с 24 до 27 июля и с 31 июля по 3 августа, а также в связи с закрытием движения для автотранспорта по Сибирскому тракту, временно меняются схемы движения автобусных маршрутов N1, 31, 32, 45, 76. Маршруты будут направлены в объезд по улице Куйбышева.

Автобус N1 в направлении к Кольцово будет следовать по улицам Декабристов, Восточной, Куйбышева, Сибирский тракт, а в направлении к железнодорожному вокзалу - по Сибирскому тракту, улицам Куйбышева, Восточной, Декабристов. Автобусы N31 и 32 в оба направления следуют по улицам Восточной, Куйбышева, Сибирский тракт, автобусы N45 - по улицам Восточной, Куйбышева, Комсомольской, автобус N76 - по улицам Декабристов, Восточной, Куйбышева, Комсомольской.
На маршрутах временно отменяются остановка "Д.К.Гагарина" в оба направления по Сибирскому тракту для автобусов N1, 31, 32, 45, 76, остановка "Сибирский тракт" в обратном направлении по улице Восточной для автобусов N31, 32, 45. Временно вводятся остановки по улице Куйбышева: "Шарташ" и "Комсомольская" в оба направления для всех маршрутов, а также "Сибирский тракт" по улице Восточной для автобуса N1в направлении к Кольцово и N 76 в направлении к Синим Камням. Временно переносится на улицу Куйбышева остановочный пункт "Шарташский рынок" для автобусов N31, 32, 45 в направлении к Сибирскому тракту, а в направлении к улице Восточной - переносится на улицу Восточную.

---------- Добавлено в 08:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:21 ----------

В Екатеринбурге будут временно отключаться теле- и радиоканалы





В Екатеринбурге из-за покрасочных работ на радиотелевизионной передающей башне будут отключаться теле- и радиопрограммы.
Как сообщили в областном министерстве энергетики и ЖКХ, отключения пройдут в период с 20 по 24 июля и с 27 по 31 июля 2009 года ежедневно с 9:00 до 17:00.
Будут отключены программы следующих каналов:

"Первый канал" (3 ТВК), "Россия" (7 ТВК), "НТВ" (8 ТВК), "10 канал+ спорт" (10 ТВК), "ДТВ" (12 ТВК), "Радио России" (f=71.06 МГц), "Маяк" (f=71,84 МГц), Орфей (f=69,92 МГц), "Воскресение" (f=72,83 МГц), "Радио "СИ" ( f=68,39 МГц), "Наши песни" (f=67,46 МГц), "Love радио" (99,4 МГц), "Наше радио" (f=100,4 МГц), "Радио Дача" (104,1 МГц), "Радио Екатеринбург"(107,6 МГц), "Ди ФМ" (88,3 МГц), "Юмор ФМ" (102,0 МГц), "Русское Радио" (105,7 МГц), "Радио Шансон" (103,2 МГц), "Дети ФМ" (89,2 МГц), "Уральский экспресс" (98,9 МГц), "Радио Пилот" (105, 0 МГц).

[Dmitrych]

Сбербанк начинает льготно кредитовать покупку автомобилей MMC.

http://www.uralsbank.ru/index/ru/news,783.html

[Дмитрий_Ек]

Екатеринбург остался без "умных" перекрестков

Мэрия Екатеринбурга решила приостановить внедрение автоматизированной системы управления транспортными потоками, проект которой разработала итальянская Elsag Datamat. Городская администрация отменила конкурс на строительные работы стоимостью более 186 млн рублей, ссылаясь на нехватку бюджетных средств.
Проект предлагал следующую схему: в дорожное покрытие 135 городских перекрестков будут вмонтированы индуктивные датчики, которые считывают информацию об интенсивности движения и с помощью GPRS передают ее в специально оборудованный Центр управления дорожным движением (ЦУДД). В зависимости от полученных данных, ЦУДД автоматически обеспечивает оптимальный режим работы светофоров. По мнению специалистов мэрии, такая система могла бы увеличить пропускную способность перекрестков и крупных транспортных узлов до 30%. Как говорили в мэрии, исследовательскую работу и разработку самого проекта Elsag Datamat провела бесплатно, так как компания родом из Генуи, которая является городом-побратимом Екатеринбурга.

Для непосредственной реализации проекта был объявлен муниципальный конкурс, с победителем которого должен был быть заключен трехлетний контракт на общую сумму 186,457 млн рублей (в 2009 году предполагалось выделить 35,280 млн рублей, в 2010 году 75 млн рублей, в 2011 году 76,177 млн рублей). Первые 10 перекрестков мэр Аркадий Чернецкий потребовал оборудовать датчиками уже к 1 сентября.

Однако в минувшую пятницу, 24 июля, горадминистрация конкурс отменила. Как сообщили в комитете по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации Екатеринбурга, проект решено отложить до лучших времен.

[alexx]

ВСЁ!Светлое будущее отменяется....

Предлагаю открыть сбор денег на эту систему, если администрация гарантирует её эффективную работу.Собрать то надо всего 187 миллионов.Это если на число жителей поделить,то где то по 130 рублей получается,если правильно поделил.Подумаешь разок в кино не сходишь или там водки не выпьешь.Зато без пробок в минуты в любой конец,как птица.Да на одном бензине в первый год эта сотка десять раз окупится.Но вот действительно ли пробок больше не будет?Кто в Генуе был-есть там пробки или нет?

[SuperNatural]

Екатеринбуржцы не дали мэру потратить 186 млн рублей


Итальянских светофоров в городе не будет
Необычный прецедент из истории гражданского общества создан в Екатеринбурге. Администрация города отказалась от проведения муниципального конкурса, вызвавшего резко отрицательный резонанс. «Умные» светофоры итальянской фирмы Elsag Datamat стоимостью 186 млн бюджетных рублей, о которых с большой нежностью говорил несколько месяцев назад бургомистр Аркадий Чернецкий, в этом году в Екатеринбурге не появятся.

Как уже сообщал «УралПолит.Ru», месяц назад группа инициативных екатеринбуржцев обратилась в Управление федеральной антимонопольной службы с требованием провести проверку конкурсной документации на поставку чудо-светофоров. Как рассказала корреспонденту нашего экспертного канала одна из инициативных горожанок, Екатерина Петрова, их смутила явно завышенная стоимость оборудования, а также то, что из конкурсной документации явно следовал факт, что победитель конкурса уже определен.

Заседание комиссии УФАС, посвященное этому вопросу, состоялось сегодня, 27 июля, рано утром. Между тем, как сообщил корреспонденту «УралПолит.Ru» депутат городской думы Леонид Волков, вечером в пятницу городская администрация заявила об отмене данного конкурса, ссылаясь на то, что лимиты финансирования изменились, а ситуация с поступлениями в городской бюджет нестабильна. В мэрии не исключают, что к проекту вернутся когда-нибудь в отдаленном светлом будущем, однако, вероятнее всего, он так или иначе будет существенно урезан. Между тем источники, знакомые с ситуацией, утверждают, что решение об отмене конкурса было принято мэрией именно в силу того, что «светофорный вопрос» привлек к себе слишком пристальное внимание общества.

Однако, несмотря на то, что мэрия отказалась от внедрения непопулярного проекта, антимонопольная служба все-таки провела сегодня заседание, посвященное конкурсной документации. Как рассказала корреспонденту «УралПолит.Ru» Екатерина Петрова, подозрения инициативных горожан подтвердились. УФАС признало способ проведения муниципального конкурса незаконным – его организаторы будут привлечены к административной ответственности. Получить официальный комментарий мэрии Екатеринбурга пока не удалось.

Напомним, ранее администрация города заявила, что данный проект призван решить проблему дорожных заторов в Екатеринбурге. Предложенная итальянскими специалистами схема базируется на использовании вмонтированных в дорожное покрытие индуктивных датчиков. Они считывают информацию об интенсивности транспортных потоков и передают ее в специально оборудованный центр управления дорожным движением, который автоматически обеспечивает оптимальный режим работы светофорных объектов на перекрестках. Пресс-служба мэрии подчеркивала, что эта схема прекрасно зарекомендовала себя во многих крупных городах мира, в том числе в Риме и Милане, и позволяет увеличить пропускную способность перекрестков и крупных транспортных узлов до 30 %.

Тем не менее в Интернете эта идея Аркадия Чернецкого сразу вызвала неодобрение. В частности, депутат гордумы Леонид Волков в своем блоге отметил, что парадокс заключается в том, что никто и никогда не видел технико-экономического обоснования необходимости внедрения данной системы. «Не доказано, что адаптивная система управления светофорами в принципе способна изменить ситуацию в городе (кроме как облегчить казну на 186 млн) по сравнению с действующей сейчас системой отечественных производителей», – считает Леонид Волков. Большинство пользователей Интернета согласились с ним, указывая на то, что проблемы с дорожным движением в Екатеринбурге связаны не только и не столько с переключением светофоров, сколько с другими факторами – уплотнительной застройкой в центре, ростом количества машин, отсутствием парковочных мест.

http://www.uralpolit.ru/federal/econ...id_147995.html

Вот пара интересных материалов в блоге Леонида Волкова:
http://leonwolf.livejournal.com/87882.html
http://leonwolf.livejournal.com/80915.html

[alexx]

Вот обломали! А я только хотел сбор денег возглавить на эту систему.....Готов дать нашей мэрии почти что бесплатное предложение обеспечивающее примерно такой же эффект,но за совершенно другие деньги.!
1.Убрать бездельников в форме Гаи с улиц города.
2.На большинстве перекрёстков поставить постоянно горящую зелёным цветом стрелку направо,и соответственно разрешить правый поворот постоянно ,при условии несоздания помех ни машинам, ни пешеходом.
3.На пол года, возле каждого такого оборудованного перекрёстка, поставить освободившихся от праздного существования Гаишников, с целью жесточайшего пресечения попыток создания помех идущего по обычному зелёному ,транспорту и пешеходам.
Готов поспорить,на ящик Hennessy,что указанная мера даст эффект больший ,чем все итальнские проекты вместе взятые!
ЗЫ.Идея не моя.В США давным давно работает такая схема организации движения.Не то что бы панацея,но жить становится легче.

[Alexsus_XL]

Акциз на пиво может подорожать на 190%, на сигареты - на 44%



На сегодняшнем заседании правительства РФ встал вопрос об увеличении акцизов на алкогольную и табачную продукцию.

В частности, акцизы на пиво могут быть увеличены в три раза по сравнению с текущим уровнем. Если такая мера будет одобрена, увеличение пивных акцизов достигнет 190% к ранее утвержденному на 2010г. уровню. Кроме того, акцизы на алкоголь планируется повысить на 30% по сравнению с нынешними ставками.
Просто поразительно, с каким рвением правительство, с одной стороны, пытается отравить нам жизнь, а с другой - наоборот пытается сделать ее менее отравленной. Вот такие противоречия. Вообще, обычно в таких случаях притято приводить европейский опыт: сигареты там стоят по несколько евро за пачку, а алкоголь, особенно в северных странах, это вообще признак доходов выше среднего.
Но самое поразительное в том, что даже при таких ценах европейцы не перестают курить или пить. Собственно, на это все и рассчитано: потребляют все на прежнем уровне, но денег за это (в том числе и в госказну) платят все больше и больше.

[Дмитрий_Ек]

Поздравим парня, а? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=18104

[Миха из Екб]

Всем привет от Сергея Богомолова!
Был у него сегодня на ТО-1 с Лансером. Ну что сказать. Сергей как всегда на высоте!
За что ему и его ребятам большой респект!!!


ЗЫ. Завтра отбываю на пару недель с инсекцией к туркам.
Счастливо вам отпраздновать!
Без меня не хулиганьте. Если будет возможность - напишу.

[Дмитрий_Ек]

03 августа 2009, 16:25
Уралинформбюро (welcome@uralinform.ru) Губернатор Россель попал в ДТП

Губернатор Свердловской области Эдуард Россель попал в ДТП, которое попытались скрыть. Как стало известно "Уралинформбюро", вечером 27 июля 2009 года Э.Россель, находясь за рулем автомобиля Mercedes G (госномер К 001 СМ 96), врезался в автомобиль Scoda Octavia (госномер Н 457 СМ 96).

По словам очевидцев, губернаторский автомобиль на высокой скорости двигался по Сибирскому тракту по направлению от Косулино к Малому Истоку, где находится его загородный дом. Пытаясь объехать дорожную яму (на фото), Россель допустил грубейшее нарушение - выехал на полосу встречного движения. В этот момент ему навстречу двигалась Scoda, за рулем которой находился 58-летний Сергей Родионов. Он сумел уйти от неминуемого лобового столкновения, прижавшись к обочине - Mercedes мощным тараном врезался в водительскую дверь. От удара Scoda развернуло, а губернаторский автомобиль продолжил траекторию своего движения, рухнув в придорожный овраг.

К месту аварии губернаторская охрана вызвала несколько бригад "скорой помощи" и реанимацию. Как рассказывают очевидцы, 71-летнего Росселя перемещали из Mercedes на носилках - сам он идти не мог. Сергей Михайлович Родионов - бывший сотрудник управления здравоохранения Екатеринбурга - с закрытой черепно-мозговой травмой был отправлен в нейрохирургическое отделение екатеринбургской ГКБ 24.

По оценке автоэкспертов, Э.Россель грубо нарушил правила дорожного движения. Он выехал на полосу встречного движения через сплошную линию, к тому же автомобиль явно двигался с превышением разрешенной скорости. Если даже ему требовалось объехать дорожное препятствие, он должен был пропустить встречный автомобиль.

Власти Свердловской области информацию о совершённой губернатором серьезной аварии максимально засекретили. Областное ГИБДД заявляет, что такого ДТП не было.
Фото - Уралинформбюро.