[Nik1980]

Сообщение от tepkom

Это что за клей такой ???

Вот фото

[Nik1980]

Приветствую массы!
Масума, изначально г..., так ещё и наклон не пойдёт, т.к. сотрёт гофру...
Решать конечно Вам!

[sshaklein]

Вот интересные аналоги походу, однако цен нет
GRAA275 ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА
DEA275RG ПЫЛЬНИК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА

кто нить встречался с ними?

[ОлЕгоров]

Сообщение от Nik1980

Приветствую массы!
Масума, изначально г..., так ещё и наклон не пойдёт, т.к. сотрёт гофру...
Решать конечно Вам!

Это Г.
Уже 30 тыс. Проехало и прекрасно себя чувствует

[ZERO999]

Спасибо, Nik1980, сделал так же, только вместо тойотовского, поставил Masuma MAB-1018(400-500 руб.).

[Zorkon]

Я просто сделал, отрезал гофру, оставил верхнюю часть с упором пружины и дополнительно поставил универсальный пыльник с встроенным отбойником. И не надо ничего клеить... Пыльник какой то Барнаульский, цена вопроса 250р.

[Владеймиром]

Проанализировав причину порыва пыльников, пришел к выводу, что пыльник рвется не из-за качества резины, а в следствии трения гофры о верхнюю гайку амортизатора, имеющую острую кромку.
Таким образом если исключить это трение (теоретически: обмотать изолентой, одеть кусок велосипедной камеры и пр.), то можно продлить жизнь этой запчасти.
Вывод сделал исходя из личного опыта: с новья, при начале движения, раздавался щелчок с обоих сторон в области амортизаторов, диагностика подвески ничего не показывала. Через 1,5 года щелчки прекратились. При осмотре вместо гофры увидел дырки

[chundga]

Сообщение от Владеймиром

Вывод сделал исходя из личного опыта: с новья, при начале движения, раздавался щелчок с обоих сторон в области амортизаторов, диагностика подвески ничего не показывала.

Хочу огорчить. Давно известная причина, этот звук происходит от отбойников, на рестайле эту проблему устранили.

[Владеймиром]

Я не огорчаюсь, потому что у меня рестайл 2014 г.
И я сначала тоже грешил на отбойники.

[ZERO999]

Сообщение от Владеймиром

Проанализировав причину порыва пыльников, пришел к выводу, что пыльник рвется не из-за качества резины, а в следствии трения гофры о верхнюю гайку амортизатора, имеющую острую кромку.

Лично в моем случае, следов трения пыльника не наблюдалось. А вот сама гофра на нем, была тонкая, как "бумага" и буквально рвалась по сгибам. Верхняя и нижняя части, нормальная резина и прослужила бы еще довольно долго. Это обычная политика авто-компаний, что после гарантийного срока, должно уже что-то разрушаться))

[Диспетчер]

После установки Masuma MAB-1018 расстояние от арки до колеса стало больше, чем на задней оси. У всех так? Или присядет через время?

[Slavyanych]

Сообщение от Диспетчер

После установки Masuma MAB-1018 расстояние от арки до колеса стало больше, чем на задней оси. У всех так? Или присядет через время?

Как от пыльника может зависеть клиренс??? Откуда ему взяться ?

[Диспетчер]

За счет того, что в новые вставляются обрезанные старые. Порядка 5-6 мм.
Возможно, пружины осели и раньше визуально не так явно это было. А тут я после установки новых пыльников замеры сделал, да и визуально даже заметно.

[Slavyanych]

Сообщение от Диспетчер

За счет того, что в новые вставляются обрезанные старые. Порядка 5-6 мм.
Возможно, пружины осели и раньше визуально не так явно это было. А тут я после установки новых пыльников замеры сделал, да и визуально даже заметно.

Я у себя такого не заметил. Да и толщина новых пыльников не более нескольких мм, никак это визуально не заметишь. Надо проще к этому относиться. Вот то, что качество оригинальных резинок полное г..., то это факт.

[Диспетчер]

Похоже, это пружины просятся под замену...