[просто евгений]

Сообщение от cap4444

Щелчка нет.Не заводится на горячую.

Я так понял , что Вы с ремонтом авто на вы ? Тогда визит к электрику , с целью диагностики неисправности контактная группа или втягивающее , поможет решить вопрос .

[cap4444]

Если бы я был уверен на 100 %,что контактная группа ,то поменял бы и сам.

[bescotex]

Оригинальной контактной группы хватает чуть больше за 100 000 км. Меняя контактную группу самому надо знать , как правильно снять разъем иммобилайзера . Может быть одновременно комбинация износ контактной группы , перекос ротора в изношенной втулке при нагреве , зависание щеток.

[cap4444]

Решил откапиталить стартер.По факту :замена щёточного узла(щётки были в ноль),бендикс,втулки,планетарка(отсутствие 3 зубов).Пока всё работает.Покатаюсь,посмотрю.

[просто евгений]

Сообщение от cap4444

Решил откапиталить стартер.По факту :замена щёточного узла(щётки были в ноль),бендикс,втулки,планетарка(отсутствие 3 зубов).Пока всё работает.Покатаюсь,посмотрю.

Вы повторили все мои действия со стартером на пробеге 170 т.км . Кроме планетарки .

[bescotex]

При изношенной втулке ротор стартера клинит при нагреве в любом стартере.

[Артем1988]

Сообщение от bescotex

Оригинальной контактной группы хватает чуть больше за 100 000 км. Меняя контактную группу самому надо знать , как правильно снять разъем иммобилайзера . Может быть одновременно комбинация износ контактной группы , перекос ротора в изношенной втулке при нагреве , зависание щеток.

Кучу машин у себя на сто видел с пробегами 290 340 420 +- и везде оригинальная контактная группа. Вот новость то

[bescotex]

У тебя и все компессоры кондиционера б у с разборки герметичные. Вот новость то.