а мы им много чего позволили уже)будем гоняться теперь по нашим правилам...в 2.5 Турбо форик должно сесть 4 человека...чтобы вес был у машин одинаковый...а потом посмотрим,у кого мотор более тяговитый и где эти 30 "лишних" сил...как вам идея?))
а мы им много чего позволили уже)будем гоняться теперь по нашим правилам...в 2.5 Турбо форик должно сесть 4 человека...чтобы вес был у машин одинаковый...а потом посмотрим,у кого мотор более тяговитый и где эти 30 "лишних" сил...как вам идея?))
Я как-то тягался с форестером 2,5Т. По прямой после 150 км/ч примерно он начал от меня потихоньку еле-еле уходить (успокаиваю себя тем, что был на 95-м бензе)), а со светофоров и в траффике я от него))
Я как-то тягался с форестером 2,5Т. По прямой после 150 км/ч примерно он начал от меня потихоньку еле-еле уходить (успокаиваю себя тем, что был на 95-м бензе)), а со светофоров и в траффике я от него))
Вообще форег на ручке ещё и 2.5 Т рвёт вриксы со старта - в умелых руках это ракета, до перепрошивки не встречал - думаю на сток аут турбо и шансов бы не было, иное дело сейчас