Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Peugeot и Citroen > Citroen C-Crosser

Важная информация


Citroen C-Crosser Один за всех и все за одного! (с)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2017, 09:27   #1
А159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 5
Восклицание CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Доброго времени суток! Помогите разобрать ситуацию.
У меня CITROEN C–CROSSER 2010 г.в., CVT, 2.0 (147 л.с.)
Недавно загорелся CHECK, заехал в сервис, диагностика выдала код ошибки: Р2253  (лямбда-зонд (ряд1, датчик 1,) отрицательный ток накачки)
В сервисе указали на две причины:
- проблема в верхней (первой) лямбде (замена датчика №1)
- сбой блока управления двигателем (диагностика блока управления двигателем)
Для устранения этой проблемы сказали сначала заменить верхней (первый) датчик, если ошибка не уйдет, то надо разбираться с блоком управления двигателем.

НО дело в том, что верхней (первый) датчик лямбда-зонд стоит не малых денег, и просто менять исправный на новый я не готов, тем более если выяснится что не он причина ошибки, то далее идет более дорогостоящий поиск и ремонт.

Подскажите как решить эту проблему.
А159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.02.2017, 12:27   #2
Бекас
Житель Клуба
 
Аватар для Бекас
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL II 2.2Di-D DCS
Сообщений: 105
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Добрый день.
А вы лямбду смотрите по PSA или MMC? По Мицу предложения на оригинал более гуманные, да и заменителей больше. Посмотрел на Экзист, то там Denso за 2,5 кР предлагают. Ну это так для сведения.
Что касательно ошибки Code No. P2253: Oxygen Sensor Offset Circuit High Voltage
В методике из мануала ММС про лямбду ваще ничего не написано, только про ЭБУ.
Если в кратце, то там написано приблизительно следующее: Code No. P2253: Oxygen Sensor Offset Circuit High Voltage показывает что ЭБУ фиксирует на лямбде отклонение напряжения на 0,6 в течении 2 сек.
Возможные причины:
1. ЭБУ капут, замените ЭБУ.
Если не помогло, то:
2. Проведите процедуру устранения плавающих ошибок. Где сказано, что надо подёргать фишки, покачать (покрутить) проводку для улучшения контакта для устранения окислений и улучшения контакта.
Вот собственно и ФСЁ.
Согласен, в методике конечно написано не логично, начинать ремонт с замены ЭБУ. Я ба на вашем месте начал бы с точностью наоборот, сначала проверил бы контакты в фишках, может быть выкрутил лямбду и попробовал её почистить, если не помогло, то скорее всего поставил бы заменитель от Denso, а уже потом бы думал что делать с ЭБУ.
Вот собственно как то так.
Бекас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.02.2017, 21:06   #3
А159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Подскажите, кто знает код (артикул) первого (верхнего) датчика лямбда-зонд, желательно оригинал на CITROEN C–CROSSER 2010 г.в., CVT, 2.0 (147 л.с.).
А159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.02.2017, 01:11   #4
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,252
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

@А159, не надо искать на Ситроен, надо искать на Аутлендер ИксЭль
вроде так: 1588A141 - передний, 1588A171 - задний
хотя, для интереса гляньте на ситроеновские: 1618.ER и 1618.ES
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.02.2017, 19:55   #5
А159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

спасибо за коды!
А159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.03.2017, 20:21   #6
майор_2007
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

первый кислородник нужно поменять -без вариантов
когда выскочет ошибка по второму (загорится чек ) - ставьте обманку ))) и будет вам счастье)))
  Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.03.2017, 08:38   #7
А159
Вступаю в Клуб
 
Имя: Алексей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Всем спасибо за советы.
Решение проблемы: Поставил датчик Лямбда зонд (первый/верхний) от Mitsubishi Outlander XL код - 1588A141, подошел как родной = длинна проводов, заглушка (резиновая) и главное разъем. Цена за датчик 5200 руб., а оригинал датчика ситроен от 18750 руб., разница только в цене.
А159 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2017, 22:45   #8
multik
Старожил Клуба
 
Аватар для multik
 
Имя: multik
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

@А159, да а вообще это датчик не ситроен и не митсубиси а ДЕНСО
не делают автопроизводители такую мелочевку .Я все расписывал про эти датчики в теме про Аиртрек.датчики одинаковые.ТАК ЧТО МИНИМУМ ЕЩЕ ПОЛОВИНУ ОТ СУММЫ ВЫ НЕ СЭКОНОМИЛИ, А ЗАПЛАТИЛИ ЗА КОРОБКУ (ОТ ЯКОБЫ МИТСУБИСИ).А взяли бы от ситроена коробочка обошлась бы в 16 тыс (там просто клей коробочный с золотой крошкой ) Поймите наконец ,что разводка для лохов про оригинал. В этой машине кузов и двигатель оригинал (да и то не весь) Все остальное состоит из комплектующих которые поставляет на конвеер другие фирмы такие как Денсо,Каяба и т.д. Но эти номера отличаются от их родной маркировки на 1-2 цифры(это сделано специально) Или делается так в розницу стойка например идет с маркировкой ,а на завод вообще без маркировки а автопроизводитель просто ставит свою (все зависит от договора на поставку запчастей на главный конвер).И это касается буквально всего от колодок ,тормозных цилиндров и даже панели приборов
Вот Ваш родной датчик Denso DOX-0113 и цена его у меня в Красноярске 2556 руб вот так то друг

Последний раз редактировалось multik; 03.05.2017 в 22:58.
multik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.05.2017, 06:45   #9
майор_2007
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Цитата:
Сообщение от multik Посмотреть сообщение
@А159, да а вообще это датчик не ситроен и не митсубиси а ДЕНСО
не делают автопроизводители такую мелочевку .Я все расписывал про эти датчики в теме про Аиртрек.датчики одинаковые.ТАК ЧТО МИНИМУМ ЕЩЕ ПОЛОВИНУ ОТ СУММЫ ВЫ НЕ СЭКОНОМИЛИ, А ЗАПЛАТИЛИ ЗА КОРОБКУ (ОТ ЯКОБЫ МИТСУБИСИ).А взяли бы от ситроена коробочка обошлась бы в 16 тыс (там просто клей коробочный с золотой крошкой ) Поймите наконец ,что разводка для лохов про оригинал. В этой машине кузов и двигатель оригинал (да и то не весь) Все остальное состоит из комплектующих которые поставляет на конвеер другие фирмы такие как Денсо,Каяба и т.д. Но эти номера отличаются от их родной маркировки на 1-2 цифры(это сделано специально) Или делается так в розницу стойка например идет с маркировкой ,а на завод вообще без маркировки а автопроизводитель просто ставит свою (все зависит от договора на поставку запчастей на главный конвер).И это касается буквально всего от колодок ,тормозных цилиндров и даже панели приборов
Вот Ваш родной датчик Denso DOX-0113 и цена его у меня в Красноярске 2556 руб вот так то друг
200 процентов ПРАВДА
  Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.05.2017, 19:31   #10
multik
Старожил Клуба
 
Аватар для multik
 
Имя: multik
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

@майор_2007, Давно этим занимаюсь не 200 а 100500% Правда
multik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 17:46   #11
Семен94
Опытный
 
Аватар для Семен94
 
Имя: Юрий
Авто: Citroen C-Сrosser 2.0 CVT
Сообщений: 67
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

Цитата:
Сообщение от multik Посмотреть сообщение
Вот Ваш родной датчик Denso DOX-0113
К этому "родному" датчику надо припаивать (прикручивать) провода с разъёмом от старого родного датчика )) Только так он встаёт на родной авто.







-
Семен94 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.05.2017, 18:18   #12
multik
Старожил Клуба
 
Аватар для multik
 
Имя: multik
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 506
По умолчанию Re: CITROEN C–CROSSER /// загорелся CHECK

@Семен94,Припаивать эти провода нельзя !!! ТАКОГО ПРИПОЯ ВЫ НЕ НАЙДЕТЕ (ТЕМПЕРАТУРА ОЧЕНЬ ВЫСОКА) Провода элементарно скручиваются потом обжимаются с помощью маленькой алюминиевой трубочки(в магазине эл.товаров 3 рубля),потом изолируются с помощью термоусадки. Делов не много. Хотите родной со ШТЕКЕРОМ он Вам обойдется тыс в 9 (7 тыс штекер) На универсальные датчики типо НЖК и БОШ эти обжимки и трубочки термоусадки идут в комплекте. Да на денсо нет. (но это родной датчик). Выбор за Вами либо штеккер тыс. за 7 либо трубочки и немного прямых рук Все это я проходил поверьте не один раз и делал сначала все сам долго зато опыт появился (а он бесценен) Да можно взять б/у датчик уже со штекером на разборке. Но сколько он проходит один бог знает. Так как подогрев весьма капризная штука.Есть опыт и более 5 лет ходит,а был случай через месяц крякнул вот так вот

Последний раз редактировалось multik; 24.05.2017 в 18:25.
multik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU