Outlander-III Простые вопросы - простые ответы.

kosha82 · 21.01.2013, 20:42

Народ, а кто подскажет хороший интернет магазин акксесуаров для авто? Ищу меховые накидки на сиденье.
Заранее спасибо.

Ulex · 22.01.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от joujouk

Не имеет. Нейтралка только для буксировки.
Если длительное стояние в пробке, то переводи в режим Р.
И не вздумай переключать скорости в движении, а то читал тут на форуме, что один молодчик переключался в нейтраль, когда с горок катился. Даже не вздумай!

В пробках перевожу в N или в P (смотря сколько стоять). На ходу нельзя переключать из D в N только по одной причине - чтобы случайно не проскочить дальше и не включить R. Если аккуратно, то можно. Все подробно в инструкции написано, не ленитесь ее читать.

---------- Добавлено в 08:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:39 ----------

Процитирую сообщение специалиста по поводу переключения режимов:
"Переключаться из D в N рекомендуется при длит. остановках на светофоре, в пробках ( стоянка больше 2 минут). А скоро все автоматы это будут делать автоматически. Для экономии топлива . На ходу переключаться из D в N не рекомендуется по безопасности вождения. Для вариатора страшного ничего не будет. Если разница оборотов на выходе ГТ и первичного шкива вариатора будет значительной, то будет наблюдаться незнач. износ мокрого сцепления, соединяющего ГТ с солнечной шестерней планетарной передачи. Рывка не будет, так как блокировка ГТ разрывается при переключении в N.
В общем при движении в N плюсов нет, минусы для вариатора - износ контактов переключателя режимов, незнач. износ накладок мокрого сцепления.
Конструкторами N и D специально сделаны для удобства рядом и без блокировки, чтобы вы могли в любой момент перключить в N. Ничего плохого вариатору не будет, никакого масляного голодания нет.

ПРО ТОЛЧОК при вкл R D
На нашем вариаторе фирмы JATCO ( модель JF011FE, ее ставят на Мицубиши и др.) вместо сцепления используется гидротрансформатор (ГТ). Для реверсирования движения (вариатор этого не может) после ГТ установлен планетарный редуктор с двумя мокрыми сцеплениями.
Первое передает момент на солнечную шестерню и машина едет прямо. Второе сцепление тормозит водило и машина едет назад.

Когда включаем D срабатывает одно сцепление, если R, то другое.
Cцепление срабатывает очень быстро, около 0,1 с.
Если одни диски сцепления не крутятся (машина стоит), то другие диски крутятся (от гидротрансформатора). После небольшого проскальзывания , вращающиеся диски останваливаются.
Мы чувствуем толчок. Это запасенная кинетическая энергия в раскрученных частях вариатора (вторичная крыльчатка ГТ, диски сцепления) толкнула авто и превратилась в тепло в накладках сцепления. Это происходит всегда при включении из Р или N в положение D и R. Толчок в R чуть больше, потому что торможение осуществляется более резко (подключается доп. редуктор планетарной передачи).

Если на ходу перелючить в R, то замкнется мокрое сцепление, тормозящее водило планетарки на корпус. Солнечная шестерня вращается в другую сторону инерцией машины. Так как момент инерции машины выше момента инерции крыльчатки ГТ, то мокрое сцепление прокрутившись раскрутит крыльчатку ГТ в другую сторону. Сильнейший удар сгладит ГТ. Если скорость авто не высока, то не произойдет ничего страшного, кроме незначительного износа накладок мокрого сцепления тормоза заднего хода планетарки. При большой скорости отмечены срывы крепления крыльчатки ГТ к оси.

Взято отсюда: http://www.kashkai.ru/printview.php?t=1717&start=0

IOLANDA · 22.01.2013, 22:28

Здравствуете форумчане! При покупке авто в рольфе нет ли каких подводных камней? Не обрадуют ли меня с окончательной ценой? Сейчас по договору цена одна, а через месяц? Поделитесь опытом.

Барисыч · 22.01.2013, 22:57

IOLANDA, а по какой схеме Вы покупаете машину? Сначала предварительный, потом основной?

IOLANDA · 22.01.2013, 23:18

Барисыч, Была предварительная договоренность о бронировании машины, составлен договор, уплатила 10 т.р.

Барисыч · 22.01.2013, 23:29

Скорее всего цена будет та, которая на момент передачи Вам машины будет. В предварительном договоре может быть такой пункт - посмотрите.

yegorito · 23.01.2013, 16:46

Цитата:

Сообщение от IOLANDA

Здравствуете форумчане! При покупке авто в рольфе нет ли каких подводных камней? Не обрадуют ли меня с окончательной ценой? Сейчас по договору цена одна, а через месяц? Поделитесь опытом.

Процент сдерут при оплате наличными, выход: взять у них счет, поехать в их банк (предварительно позвонив и выяснив), открыть счет физлица и перечислить без всяких комиссий. Если их банк так не захочет, есть другие банки, которые открывают счета физлицам и за перевод денег на счет возьмут рублей 200-300

bistrom · 23.01.2013, 18:22

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Скорее всего цена будет та, которая на момент передачи Вам машины будет. В предварительном договоре может быть такой пункт - посмотрите.

Заключал предварительный договор на одну сумму в ноябре, но машина пришла в январе, а с 9.01 скидки по 30.01. Сегодня оплатил машину фактически со скидкой в 50 т.р. И более того, оказалось что салон уже выкупил машину у импортера со скидкой.

IOLANDA · 23.01.2013, 21:40

Спасибо всем. Сам менегер Рольфа советовал оплатить через карту Сбербанка. Типа дешевле будет на 60тыр. Я лучше шубу на них куплю.

q_p · 24.01.2013, 13:28

Цитата:

Сообщение от IOLANDA

Здравствуете форумчане! При покупке авто в рольфе нет ли каких подводных камней? Не обрадуют ли меня с окончательной ценой? Сейчас по договору цена одна, а через месяц? Поделитесь опытом.

У меня такой опыт: Когда покупал выбил скидку приличную + доп оборудование. Был составлен предварительный договор внёс залог 10тр В договоре была только цена оговоренная, допов не было. Когда пришел оплачивать манегер без напоминания перед оплатой составил наряд на работу где все допы были прописаны с ценой 0. В общем никаких проблем не было всё что обещали все поставили, цену не меняли. Платил прям на месте в кассе процент компенсировали доп скидкой

) В этом плане Рольф молодцы! Но бдительность всё равно никто не отменял

И конечно очень многое зависит от выбранного вами менеджера и салона. Из собственного опыта в Рольф Центр и Юг нормальные люди работают с ними и поторговаться одно удовольствие. В Ролфе Диамант совок и откровенные хамы непробиваемые (Может что поменялось но в 2010 было так)

novihek · 24.01.2013, 18:13

Чем вискомуфта на трёшке лучше чем на XL? По крайней мере мне так в рольфе сказали.

Антонио Б. · 24.01.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от IOLANDA

Спасибо всем. Сам менегер Рольфа советовал оплатить через карту Сбербанка. Типа дешевле будет на 60тыр. Я лучше шубу на них куплю.

Оставлял 5 тык за машину, цена осталась такой же, когда она прибыла! Рольф Диамант)) Да еще если бы знал о клубной скидке при покупке - вообще песня!!!

megaaxel · 24.01.2013, 21:09

Оплачивал со счета в Сбере безналом.
Сбер дерёт комиссию в 2000 руб. за перевод, но это лучше чем если бы я приехал со своей карточкой в Москву, сначала обналичивал в отделении Сбера за комиссию, а потом еще б в кассе Рольфа содрали другую комиссию (описано выше).
Либо ехал с налом и трясся за котомку.

AlexSlovak · 24.01.2013, 21:52

А не проще положить деньги на карту Сбера (Виза или Мастер), до оплаты подключить услугу "Спасибо" Сбера, оплатить картой и получить 5% от сумы на бонусный счет "Спасибо"?

Tem · 24.01.2013, 22:38

Вискомуфта?! не знаю, ни на XL ни на outIII такой не наблюдается.

А вот многодисковая электронноуправляемая муфта в приводе задних колес вроде одинаковая (могу ошибаться, вискомуфта - это из другой оперы)