Езжу на Аире уже полгода, когда брал его был очень впечатлен его динамикой, но сейчас что-то как-то не очень... Приятель сел и тоже говорит, что мол чувак без обид, но мой едет лучше... В основном ездит девушка, в щадящем режиме, то есть турбинка раскручивается редко.
Заменены: ГРМ, помпа, свечи NGK поменял на Denso, масло в двигателе, воздушный фильтр, переобулся на шоссейку (к первому вопросу).
1. Расход с наступлением тепла не изменился абсолютно (от 17 литров 98-го), почему? Говорят нужно поменять кислородный датчик (это тот же самый лямбда зонд, сколько их все таки и где он(и)?), говорят помогает...
2. Что стало с динамикой разгона??? Может поменять масло в АКПП?
Езжу на Аире уже полгода, когда брал его был очень впечатлен его динамикой, но сейчас что-то как-то не очень... Приятель сел и тоже говорит, что мол чувак без обид, но мой едет лучше... В основном ездит девушка, в щадящем режиме, то есть турбинка раскручивается редко.
Заменены: ГРМ, помпа, свечи NGK поменял на Denso, масло в двигателе, воздушный фильтр, переобулся на шоссейку (к первому вопросу).
1. Расход с наступлением тепла не изменился абсолютно (от 17 литров 98-го), почему? Говорят нужно поменять кислородный датчик (это тот же самый лямбда зонд, сколько их все таки и где он(и)?), говорят помогает...
2. Что стало с динамикой разгона??? Может поменять масло в АКПП?
Что-то тоже авто нехрена не едит, правдо пока с аналагичной не сравнивал. Скорее всего привык к мощи и кажется что ее мало
не едит из-за горячего воздуха,у мя вечером шторит а как в пробке постаю не шторит, пока кулер не остынет смарел температуру впуска...аж 79 градусов бывает вот тода и не едит...а норма 25-30 .еще бенз бывает не айс.правда было пару раз и впуск холодный а мозг почемуто угол закручивает в минус и нихрена не едет...щас буду разбираться с емтим.
У меня тоже есть мнение на этот счёт. Когда купил, поездил пару дней и расстроился - машина явно на 240 коней не едет. Потом нужно было ехать из Москвы до границы с Белоруссии. Шёл по трассе 180 практически всю дорогу, лил 98 бензин. После этой поездки машине вернулась нормальная динамика. Моё мнение, этой машине нужен драйв Т.е. душить движок по городу к хорошему не приводит.
Что-то тоже авто нехрена не едит, правдо пока с аналагичной не сравнивал. Скорее всего привык к мощи и кажется что ее мало
Возможно что все дело в толерантности, но если бы не приятель у которого такой же... а может это он льстит себе? Нужно встать на заезд и все будет видно.
Тажа фигня...или приездился....или надо менять фильтр(мой забился) свечи(не менял 10000) И ПОСТАВИТЬ NOS!!!!!!!! вот тогда поедет!
о последнем стоит подумать!
На счет фильтра не знаю...машина набирает ровно, без рывков. На счет свечей...думаю тебе стоит их поменять...просто у меня кроме топливного все поменяно, а NOS это выход ,но возвращаясь к первому вопросу не айс
Кстати на счет кислородного датчика, есть мысли?
не едит из-за горячего воздуха,у мя вечером шторит а как в пробке постаю не шторит, пока кулер не остынет смарел температуру впуска...аж 79 градусов бывает вот тода и не едит...а норма 25-30 .еще бенз бывает не айс.правда было пару раз и впуск холодный а мозг почемуто угол закручивает в минус и нихрена не едет...щас буду разбираться с емтим.
Как разберешься отпиши... Я вот думаю может стоит съездить на диагностику, компрессию, буст замерить. Может с мозгами после зимы что-то приключилось...
У меня тоже есть мнение на этот счёт. Когда купил, поездил пару дней и расстроился - машина явно на 240 коней не едет. Потом нужно было ехать из Москвы до границы с Белоруссии. Шёл по трассе 180 практически всю дорогу, лил 98 бензин. После этой поездки машине вернулась нормальная динамика. Моё мнение, этой машине нужен драйв Т.е. душить движок по городу к хорошему не приводит.
Может ты и прав... Так как в основном ездит моя девушка на нем, и ездит аккуратно, то возможно комп и перенастраивается под стиль езды, а когда уже сажусь я (истинный хозяин) то авто начинает тупить.
этож автомат!!!INVECS имеет свойство подстройки под водителя...а вы были не в курсе???т.е. если жарить на машине,то автомат будет настраиваться под спортивный лад,а если шнурки на педаль класть то и...)))
этож автомат!!!INVECS имеет свойство подстройки под водителя...а вы были не в курсе???т.е. если жарить на машине,то автомат будет настраиваться под спортивный лад,а если шнурки на педаль класть то и...)))
Если честно я знал об этом. Просто подумал, что если хорошо топнуть, то машина в любом случае должна показать все на что способна...