XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31)

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

09.04.2012, 12:36	#11
mmcrvr Житель Клуба Имя: Владимир Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC Сообщений: 127	Re: XL - Всё про двигатель 3.0 (6B31) На Аиртреке 2х литровом проехал 220 т. км, менят только маслосъемные колпачки 1 раз. У 3х литрового ресурс всяко больше должен быть. Знакомый на древнем (всяко больше 300 т. км) паджерике 3х литровом менял кольца, так цилиндры были в нулевом размере, следы от хона не стерлись.

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Кипятильник в двигатель (электроподогрев ДВС)	&re	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	168	06.09.2021 04:21
XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)	Bazis	Outlander V6 3.0	1273	14.08.2021 11:50
Кондиционер VS. Двигатель	zhiraff	Outlander - Эксплуатация и ремонт	28	04.11.2010 17:52

Текущее время: 02:24. Часовой пояс GMT +3.