Руки ростут у меня правильно, просто самоделка у меня на ТАЗах закончилась....
Подскажите плиз, не могу найти, где написано, что на 10 000 пробега, карданы с рулевыми на Аутах шприцевать нужно.
Простите, ээээ.., вы это тут о чем?
что такое тавотница?
и вообще нах это делать при пробеге 10 000????????????????
у меня почти 100 000 и до такой хрени как смазка кардана и ещё чёто в этом же духе - мой мозг почему то не дошел.., мож я чё не понимаю? просветите плиз..
По pdi-engels-02.pdf смазка кардана каждые 30000 или два года.
При тяжелых условиях эксплуатации дели на два.
Я по лесу и песку езжу чаще чем по бетону. Смазать проще чем менять или ждать пока застучит!
Женщина любит ласку машина смазку.
Люди вернитесь на Землю.
Простой технический вопрос, какое кому дело как часто я буду на МОЕЙ ЛЮБИМОЙ машине мазать кардан. И причем тут Москва. Может человек менять машины раз в пару тройку лет пусть меняет. Я бы даже масло в двигателе не менял, если бы знал, что на 100 000 куплю другую машину, а эту отправлю на свалку(прошу заметить не продам, а выкину), так сейчас в США все ездят. 100000 и в мусорку или в Совок.
1. проверка масла в кардане каждые 30 тыш км или раз в год
2. замена при интенсивной эксплуатации каждые 45 000, в городе 90 000
3. как это делают в сервисах... вопрос
4. надо ли это делать в принципе - наверно да, но почему об этом молчат сервисмены - безусловно вопрос..
но я считаю что изначально вопрос был поставлен некорректно, что послужило причиной некоторых конфликтов и долгих тёрок что там к чему... считаю вопрос понятным и требующим теперь раскрытия делают ли это в сервисах например при ТО-30 или 45 и тем более 90 ????????
Уважаемый krekompaa, я думаю что скажу от лица многих : "Задавайте пожалуйста вопрос чётко", с указанием причины вопроса, это нам с вами в будущем гораздо облегчит взаимопонимание
А ларчик просто открывался - в мануале смазка рулевых и карданов только на Паджерик, на Out до 100000 никаких смазок и даже проверок (заглянь в сервисную книжку). А до 100000 еще дожить надо.
Последний раз редактировалось Vladimir; 09.01.2008 в 21:58.
По мануалу: детали подвески, шарниры, чехлы, карданный вал - проверка, смазка, затяжка до регламентируемого момента - через 30 тыс. или 24 мес. ....(оттуда же) ...нанесите смазку на смазочные точки передней подвески, задней подвески, рычагов и тяг привода рулевого управления и карданных валов....
К сожалению, не нашел в мануале карты смазки.
Когда делал ТО, и попросил смазать подвеску - получил ответ - в Ауте масленок нет, соответственно - смазывать ничего не будем.
Последний раз редактировалось Vladimir; 09.01.2008 в 21:58.
У меня Outlander 3 конца 2014 г. выпуска, 4 WD. двигатель 2.0 146 л/с. В сервисной книжке по п. 32 стоит "смазка шарниров, проверка крестовин". Делается это через 15000 км или через год.
Хотелось бы иметь представление, что там и как смазывается ? В каком месте авто это находится ?