Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander V6 3.0

Важная информация


Outlander V6 3.0 Раздел, посвященный вопросам эксплуатации Mitsubishi Outlander с двигателем 3.0 V6

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2020, 10:27   #16
Ворчун27
Житель Клуба
 
Аватар для Ворчун27
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 378
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
@Ворчун27, с двигателем что-то делали? Какое напряжение в сети и нет ли резкого снижения? Возможно плохой контакт на массу. Также возможно из-за проблем с генератором, в частности с реле-регулятором напряжения.
Вообще ничего. Только ГРМ меняли летом у ОД. Ну, первая катушка сгорела гораздо раньше.
Напряжение показывает 14В.
Ворчун27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2020, 21:32   #17
MFSP
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 84
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
Вчера просканировал ошибки. Прибор выдал такой набор:


Добавлено через 1 минуту
После стирания ошибок, машина простояла день, вечером от работы до дома, утром - обратно. Ошибок нет...
Животные под капотом не ночевали?
Странно, ошибки по форсункам всем (!) и только одна с пропуском.
MFSP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2020, 04:29   #18
Ворчун27
Житель Клуба
 
Аватар для Ворчун27
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 378
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

@MFSP, ошибки по форсункам, а пропуск - по зажиганию, возможно, это не связано между собой. Животных не замечал, следов тоже.
Ворчун27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.11.2020, 16:24   #19
MFSP
Опытный
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 84
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
ошибки по форсункам, а пропуск - по зажиганию,
А жгут на двигатель - один идет.
Поэтому и обратил внимание, что системы разные.
MFSP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2020, 04:45   #20
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,216
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
ошибки по форсункам, а пропуск - по зажиганию, возможно, это не связано между собой.
Почему не связано, как раз это одна из проблем. Из за форсунки может быть пропуск зажигания, может компрессия маленькая, да причин пропусков полно, ещё можно добавить те же свечи, проводка и т.п..
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2024, 09:02   #21
Ворчун27
Житель Клуба
 
Аватар для Ворчун27
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 378
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Ну, что...эпопея продолжается! Вчера вечером двигатель затроил, выскочил чек. ELM показал ошибку P0304 - пропуск зажигания в 4-м цилиндре. Машина не заглохла, как в предыдущие разы, просто троила. Сегодня отогнал в сервис, приговор - катушка! Очередная родная катушка приказала долго жить... Пробег 161000. Вот, что с ними не так? Раньше грешил на свечи, после второго раза поменял, почти три года и 55000 жил спокойно, и снова здравствуйте!...
Ворчун27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2024, 10:42   #22
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
Вот, что с ними не так?
Одна из основных причин выхода из строя КЗ это их перегрев, а перегрев в свою очередь может быть из-за проблем в проводке и не стабильной работы генератора (писал ранее).
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.01.2024, 10:47   #23
Ворчун27
Житель Клуба
 
Аватар для Ворчун27
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 378
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от МиНиН Посмотреть сообщение
Одна из основных причин выхода из строя КЗ это их перегрев, а перегрев в свою очередь может быть из-за проблем в проводке и не стабильной работы генератора (писал ранее).
А как можно диагностировать нестабильность работы генератора?
Ворчун27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2024, 10:50   #24
chundga
Старожил Клуба
 
Аватар для chundga
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 6,216
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
А как можно диагностировать нестабильность работы генератора?
Мультиметром или тестером АКБ.
chundga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.01.2024, 11:10   #25
МиНиН
Старожил Клуба
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander III 3.0 AT Рестайл
Сообщений: 5,688
По умолчанию Re: Сгорела катушка...

Цитата:
Сообщение от Ворчун27 Посмотреть сообщение
А как можно диагностировать нестабильность работы генератора?
Самый простой способ диагностики - это когда у вас перед глазами всегда есть показания напряжения бортовой сети, в свое время благодаря этому вовремя устранил неисправность с реле-регулятором (писал в соседней теме). К сожалению, на наших моторах эта проблема существует и если ее не устранить сразу, то последствия могут быть разными, в т.ч. и не исключаю выход из строя КЗ.
МиНиН вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 08:39. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU