Небольшой вывод спустя год владения машиной. Скорее для , тех кто как и я пытался найти надежность и размер в Ауте.
Машина очень простая и надежная , ломаться там просто нечему. Достаточно тихая и комфортная . Настройки вариатора одни из лучших.
Обратной стороной простоты подвески стал невнятный руль и посредственная управляемость. К которым так и не смог привыкнуть. По этой причине пришлось расстаться с автомобилем.
Те кто будет повторять мой опыт обратите внимание на это.
з.ы. Питерцы осталась зимняя резина и маслянный фильтр . Фильтр подарю кто первый успеет.
Небольшой вывод спустя год владения машиной. Скорее для , тех кто как и я пытался найти надежность и размер в Ауте.
Машина очень простая и надежная , ломаться там просто нечему. Достаточно тихая и комфортная . Настройки вариатора одни из лучших.
Обратной стороной простоты подвески стал невнятный руль и посредственная управляемость. К которым так и не смог привыкнуть. По этой причине пришлось расстаться с автомобилем.
Те кто будет повторять мой опыт обратите внимание .....
Так, что в итоге? Вернулся к "немцам" что ли? На что пересел с Аутлендера?
DSG там мокрая достаточно надежная.
И похоже значительно дешевле и проще в ремонте чем последнее поколение вариаторов на Митцу . Т. е что то , что другое 150 выходят , но вариатор будет дороже ремонтировать .
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от CyberHag
Какая рези
Ханкук шипы 419 в штатном 16 том размере . Проехала одну зиму около 2000 км. .Покупал прошлой осенью за 18 000. На авито думаю выставлять не меньше 10 000
@konstantin941, поздравляю с покупкой. Я, к сожалению, не могу себе позволить сменить авто. Буду уповать на "легендарную" надежность. Если резина без порезов и шипы на месте готов приобрести.
Небольшая добавка . Про расход и динамику.
Поездил по тому же маршруту на работу расход получается примерно на 2 литра меньше чем у Аута. По динамике очень похож на 2.4 , только без резинового вараитора .
Небольшая добавка . Про расход и динамику.
Поездил по тому же маршруту на работу расход получается примерно на 2 литра меньше чем у Аута. По динамике очень похож на 2.4 , только без резинового вараитора .
Хотелось бы уточнить тех.характеристики вашего Кодиака ? По расходу топлива, похоже, что 1,4л турбо, или я ошибаюсь?
Да все верно : 1.4 150 лс 4х4 . Пока масло не жрет -))))
Просто 1,4л турбо один из самых проблемных движков у Фольсваген групп. Как бы не пришлось жалеть... Ну да ладно, выбор вы уже сделали. Если машина свежая, то возможно уже исправили эти проблемы с двигателем.