Фары: ксенон, лампы, светодиоды и тд

YesYes · 20.03.2007, 21:32

Микро -FAQ по теме.
Не поленитесь - прочтите сами 106 страниц.

Скрытый текст

Всего три отличия в оригинальных фарах галоген vs ксенон:
1. Отличие рефлектора ближнего света + еще фото.
2. Колпачек на лампочке ближнего.
3. Разница в коммутации электрокорректора фар.
У машин с ксеноном – автокорректор, у всех остальных – ручное управление.

Фотографии ксеноновой фары.
Сравнение расположения нити накаливания в галогеновой лампочке и газового шарика в ксеноне. + ещё фотки сравнения внешнего вида фар.

Замечания по отличиям галоген vs ксенон
Лампы применяемые в Outlander XL:
галоген - 51 Вт (НВ4) - ближний
ксенон - 35 Вт (D2R) – ближний
галоген - 60 Вт (HB3) – дальний
Передние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Боковые указатели поворотов – 5 Вт (W5W)
Задние указатели поворотов – 21 Вт (WY21W)
Задний противотуманный фонарь (только со стороны водителя) – 21 Вт (W21W)
Фонари освещения номерного знака – 5 Вт (W5W)
Противотуманки - 55 Вт (Н11)

Порядок замены ламп описан на страницах 34-56 в Руководство по эксплуатации Mitsubishi Outlander XL > Техническое обслуживание автомобиля

Коды запчастей:
Ксенон
8301B251 Корпус фары, левый (ксенон) ~ 461,00$
8301B252 Корпус фары, правый (ксенон) ~ 461,00$

8301A769 Блок розжига на левую фару ~653,00$
8301A769 Блок розжига на правую фару ~653,00$

MU 000582 Лампа ксенон на ближний свет, D2R (цоколь), цветовая температура 4300К ~ 150,00$
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B327 – Фара левая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$
8301B242 – Фара правая в сборе ксенон (в комплекте все лампочки и блоки розжига) ~ 1200,00$

Галоген
8301B345 - Корпус фары, левый (галоген)
8301B250 - Корпус фары, правый (галоген)

Лампа ближнего света, цоколь HB4
Лампа дальнего света, цоколь HB3

8301B325 – Фара левая в сборе галоген (в комплекте все лампочки ) ~ 413,00$
8301B326 – Фара правая в сборе галоген (в комплекте все лампочки)

Установка ксенона:
Установка неоригинальных блоков розжига на ”родное место” под лампой.
Обманка в колхозный ксенон – не нужна.
Установка оригинальных ксеноновых фар и неоригинальных блоков розжига и ламп.
Описание установки колхозного ксенона.
Описание установки модулей ближнего света HELLA взамен штатных ПТФ.
Ксенон в фонари заднего хода, опыт с нью-лансер-клуба.
Вариант размещения блоков колхозного ксенона.
Регулировка света фар.
Как снять фары.

Установка ксенона/диодов в ПТФ: >>>

Диоды в подсветку номерного знака.
Интересные линзы +еще про них + они же на штатном рефлекторе +варианты как это может выглядеть, в фотошопе.
Неоригинальная оптика DEPO.
Неоригинальная оптика ALKAR.
"Белые" лампочки в поворотники задних фонарей
Линзованный ксенон от Acumen в ПТФ

ГИБДД Татарсана и колхозный ксенон + Нормативные акты + маркировка фар на XL фотки 1 и фотки 2

[свернуть]

[Sergy]
Обсуждение ЮРИДИЧЕСКИХ вопросов, связанных с установкой и снятием нештатного ксенона происходит в другой теме: >>>
[/Sergy]

AlexSWM · 25.08.2012, 21:21

divers143364,

Цитата:

Сообщение от divers143364

вот вариант прямоугольных ДРЛ http://www.exist.ru/Document/Articles/1629 может пригодится.

оно конечно здорово, но цену пока не светят и я 3000% уверен - что дороже чем 200-250 евро комплект. не, не катит

Мои задумки куда интереснее

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------

Цитата:

Сообщение от divers143364

У товарища ЛЕКС с светодиодными фарами, мне не понравилось как светит - ксенон лучше он и сам это признает

Так а я ап чом

Весь этот пиар с ЛЕД фарами не более чем ПШИК

Диодам еще очень далеко до реальных применений. Как фасадная подсветка или что то есчо - куда ни шло - но не более

Sergy · 25.08.2012, 22:07

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

800 баксов за модуль.... ню ню... плюс его вкорячить и т.д. как то проскакивало сообщение от хеллы, мол де на наши светодиодные модули не нужны автокорректора и омыватели... ну и т.д. и т.п. - никто не задумывался почему? Да потому что они нихрена не светят

Вовсе необязательно, чтобы LED лампы "нихрена не светили". Есть еще варианты, например, российская разработка:

vBulletin [media]

Airborn · 25.08.2012, 22:10

Sergy, твои земляки. Может попробуешь на своей машине такой свет?

AlexSWM · 25.08.2012, 22:34

Цитата:

Сообщение от Sergy

Вовсе необязательно, чтобы LED лампы "нихрена не светили". Есть еще варианты, например, российская разработка:

vBulletin [media]

мля.... я плакал горючими слезами :D Эта система только только позиционируется как разработка... Отключение отдельных светодиодов... Блин, парни, люди, НАРОД!!! Вы себе хоть малость представляете, что такое оптическая система головного света?

То что показали на видео - да ролик МММ 90-х годов куда более правдив

стоит 4-е корявых диода, которые последовательно отключаются... Не нужно верить в это видео, да при том с таким гнусным голосом и таким же идиотским рефератом

Тот блок, который будет отслеживать зоня освещенности и яркости встречных либо разъезжающихся авто - ему нужен такой ДИКИЙ потенциал, что ни один бытовой комп не сможет обеспечить. Еще понимаю что можно встречку отслеживать, но попутных и в ...опе идущих, это уже бред изначально

А кстати, вы тут так долго терди о пересветах и о лишних паразитах... Посмотрите на картинку из видео, куда и как она должна светить???????

очень рекомендую смотреть на стрелочки

divers143364 · 25.08.2012, 22:57

им тут хоть лазером ослепи только бы КСЕНОН запретить .у них засветки только у ксенона.

MOK · 26.08.2012, 00:24

Так это мультик!
Фары нет где фара?
http://www.glcompany.ru/nashi-razrab...haya-fara.html

Airborn · 26.08.2012, 00:34

Я вот вот что подумал про эту разработку...
[quote]не реагирует на собственный отраженный свет[/url]
А разработчики смогли решить проблему, когда по встречке едет машина с точно таким же светом? По идее система должна ошибиться и подумать "Ух ты! Зеркало едет со скоростью 100 км/ч!".

Sergy · 26.08.2012, 00:35

AlexSWM, Чего-то Вы палку уже перегибаете. На ролике показана концепция, объясняющая причину, по которой LED фара может не иметь автокорректора. Какие к хренам зоны засветки Вы изучаете на конструкторе из четырех висящих на проводах светодиодов, предназначенных лишь для демонстрации принципов работы системы?

Или работу готового сертифицированного изделия от макета не отличаете?

Sergy · 26.08.2012, 00:48

Цитата:

Сообщение от Airborn

Я вот вот что подумал про эту разработку...
не реагирует на собственный отраженный свет
А разработчики смогли решить проблему, когда по встречке едет машина с точно таким же светом? По идее система должна ошибиться и подумать "Ух ты! Зеркало едет со скоростью 100 км/ч!".

Как я понимаю, реализовать подобный принцип можно при помощи набора пар "светодиод-фотодатчик". Каждый фотоприемник настраивается на анализ освещенности как раз в той зоне, куда светит его спаренный светодиод. Но считываются данные из этой зоны только в тот момент, когда спаренный светодиод выключен. Если настроить работу так, что момент выключения светодиода будет измеряться микросекундами, а его свечение десятками миллисекунд (т.е. скважность импульсов на уровне 5 порядков), то теоретически одну машину из идущих навстречу сотен тысяч (обязательно с такой-же системой освещения) реально будет ослепить.

Т.е. у двух машин совпадут по частоте циклы измерения освещенности и при этом останутся синхронизированными на микросекундном уровне. Фактически, проще в лотерею выиграть миллион.

AlexSWM · 26.08.2012, 04:52

Sergy, все равно не верю

все как то сильно сказочно и просто у них, сильно просто

zorge799 · 26.08.2012, 08:11

Цитата:

Сообщение от Sergy

Вовсе необязательно, чтобы LED лампы "нихрена не светили". Есть еще варианты, например, российская разработка:

vBulletin [media]

Что угодно, только не росийскую разработку на СОБСТВЕННУЮ машину - жизнь одна! У нас то спутники падают, то не взлетают, ГЛОНАСС - координатор надо в двух чемоданах носить, ну его на... На том же Гранд Чероки система адаптивного света реализована на обычных ксеноновых би-модулях, и все замечательно работает - вовремя переключается и при встречных разъездах и при догоне попутного транспорта.

MOK · 26.08.2012, 10:56

при чем здесь перспектива мы живем здесь и сейчас
и не за горами осень а значит мокрый асфальт плюс
раздолбаная дорога - вот она суровая действительность и встретить
ее надо во все оружие....

Sergy · 26.08.2012, 12:32

Цитата:

Сообщение от zorge799

Что угодно, только не росийскую разработку на СОБСТВЕННУЮ машину - жизнь одна! У нас то спутники падают, то не взлетают,

ага, то калхозники на встречных машинах меняют галогеновые лампы электросваркой...

Цитата:

ГЛОНАСС - координатор надо в двух чемоданах носить, ну его на... На том же Гранд Чероки система адаптивного света реализована на обычных ксеноновых би-модулях, и все замечательно работает - вовремя переключается и при встречных разъездах и при догоне попутного транспорта.

Разработка и реализация - немного разные вещи. Не находите? Откуда Вы знаете, кто именно разработал адаптивный свет на Чирке? Или на Туареге?

Если окажется, что это новосибирский НИИ или Питерский ЛОМО - побежите продавать ?

AlexSWM · 26.08.2012, 12:44

Если бы было все так хорошо, я относительно новосиба и питера - то я думаю уже бы плешь проели, рассказывая о том, какие ж мы все таки вумные, но не так оно на самом деле, к моему большому сожалению

divers143364 · 26.08.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от AlexSWM

Если бы было все так хорошо, я относительно новосиба и питера - то я думаю уже бы плешь проели, рассказывая о том, какие ж мы все таки вумные, но не так оно на самом деле, к моему большому сожалению

да хватит мечтать и верить в сказки , нужно уже к осени и зиме хороший ксенон брать. httр://www.far-msk.ru/?p=5999