Что бы вы купили? Делал тест драйв этих машин. Ничего особо не понял... Запомнилось что финик жесткий и шумный (от этого мучаюсь в ауте). А лексус - эдакий зашумленый аут.
---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:00 ----------
Еще можно добавить сюда Acura MDX, но я без понятия что у нее с обслуживанием.
В общем нужна замена ауту. Бюджет в идеале тысяч 50-80 долларов. Пробеги по 10 000 км в год. Поэтому я решил брать брать машину больше для "души". Рассматриваю и новые и слегка б/у. Однозначно нужен кайф от автомобиля. Аутлендер почему-то его не дает. Слабый двигатель, шумка и подвеска странная. К примеру мне подвеска Х5 нравится гораздо больше. В плане ездовых качеств мне понравился больше всего Range Rover Sport. Это именно тот баланс что я ищу. Что не нравится - так это например новый Прадо.
После массы тест драйвов каша в голове. Чуть было не взял финик, но при малейших неровностях он трясет и кажется что сломается.
Еще я понимаю что за те деньги за которые я взял новый аут (30 тысяч долларов) - это просто идеальный автомобиль.
В общем нужна машина больше для души НО есть жена и ребенок. Возраст 30 лет, рост 185см. Вес 90кг.
Советовать б/у смысла нет, хорошие машины на вторичке стоят дорого, а нафаршированные и задешево - в большинстве своем хлам.
По новым:
----------
Volvo XC60 - с хорошим движком в 333лс доставит радость от драйва.
Может быть Toyota Highlander? Экстерьер, надежность, внешний вид - на любителя. По мне так неплох, но не цепляет.
Nissan Murano - чуть менее премиумный чем FX, но внешний вид у него лучше. ИМХО.
Audi Q5 3.2FSI - едет неплохо, почему-бы и нет?
BMW X3 новый - хорош и точно для души. В России правда ждать долго, может у вас с ними легче.
Touareg NF - широкая гамма двигателей, пневмоподвеска.
Mercedes GLK - внешний вид задиристый, на любителя.
Mercedes ML - с начала года пойдет рестайлинг, сейчас у всех дилеров идут оооочень хорошие ценники на уходящую модель, например неплохо упакованный 320CDI с ксеноном ~ 2700руб.
Нормальный X5 в планируемом бюджете не купить.
Последний раз редактировалось Sergy; 17.11.2011 в 00:18.
ФХ37 (или 50 - особо не важно):
плюсы:
1) динамика
2) дизайн салона
3) стоимость
4) расход топлива
минусы:
1) ужасный полный привод. Считай он задний
2) никакой шумки
3) кому как везёт, но бывают проблемы с надёжностью
4) дёрганый автомат.
5) Жёсткость подвески
6) Место сзади - его нет
Лексус:
Плюсы
1) Комфорт
2) музыка
Минусы:
1) полное отсутствие драйва
Акура МДХ:
плюсы:
1) динамика (но хуже чем у ФХ)
2) Обалденная управляемость и неплохая проходимость благодаря шикарному полному приводу.
3) музыка и шумка (чуть хуже чем в лексусе)
4) очень много места сзади
5) дизайн салона
6) надёжность
минусы:
1) нет гарантии
2) могут быть проблемы с деталями (в случае аварии).
Я бы брал акуру. Владел до этого МДХ предыдущего поколения. Был очень даволен и скучаю по этому авто. Ездил на новой акуре. Отец хотел брать её, а не таурег, но компания не разрешила купить новый авто без гарантии. Машина действительно обалденная. Отличный компромисс между спортом и комфортом.
2)
---------- Добавлено в 02:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:02 ----------
Цитата:
Сообщение от PGA
X5? ML?
Тогда уж Х3.
И драйв есть,и комфорт (машина содавалась с учетом продвижения на американский рынок,собственно там большинство машин и собирается).
Дизайн,ИМХО,хорош. Классический,спокойны,не пафосный.
Просторный салон и вместительный багажник.
Минус - нет двигателей бензиновых меньше 258 л.с. (налог).
Правда скоро должны начать ставить 2.0 турбонаддув,245 коников,который уже есть у X1.
X5 не менее жесткий чем финик. X3 помягче, но до Лохуса далеко. В этот бюджет хорошо вписывается X3 с трехлитровым дизелем, но срок ожидания, особенно недорогих спецверсий легко может в полгода вылезти, если манагера не подмазывать или не покупать дороже с ненужным обвесом.
У Лохуса дизайн просто отторгает.
Была Acura MDX (2003), хороший большой автомобиль, но любит, чтоб его обслуживали профи, а не в гараже))). Быстро разгоняется, подвеска более или менее, не любит резких перестроений (шашки), заносит задницу. Самый большой минус - официально не завозится (не знаю почему, новые модели оч навороченные, но половина примочек у нас не работает). Вообщем после МДХ, купил ХЛ )))))
Если нравится РРС, то предлагаю посмотреть Д4, подвеска помягче и по размерам больше, хоть и РРС кажется шире (на самом деле не так). И гарантия 3 года!!!
Очень комфортная подвеска, как в городе, так и по бездорожью. Особенно сейчас в спросе 3.0 дизель (245 лс)
Конечно ответил не по теме ))))) Ни одну из вышеперечисленных не взял бы и в будущем брать не буду )))), после ЛР выбирать уже нечего )))
На С-кроссер. Акура была машиной отца. У меня своих денег не хватило на новую акуру. Но в будущем обязательно куплю - моя мечта. Машина очень высокого уровня. МДХ прошлого поколения ничего общего с новой не имеет. Куча действительно полезных наворотов с отличным дизайном и высокой наджёностью...
Х3 - не уровень этих машин (финик, лексус, акура). Тогда уже Х5.
Тоже тема! Но автор похоже к приемиум классу присматривается.
Я бы еще Кадиллак SRX предложил.
По ходовым качествам Х3 лучше японцев. Я бы даже не сомневался,брал БМВ.
Единственное - консервативный дизайн интерьера. Японцы в этом плане предпочтительнее.