Всем привет! Купил XL, отездил 1000 км и появилось противное дребезжание и скрипение торпедо на малейших неровностях. Это только у меня или нормальная штука для Мицубиси? До этого были Хундай (2 шт.), Ниссан, Тойота и Киа. Такого косяка не было.
Всем привет! Купил XL, отездил 1000 км и появилось противное дребезжание и скрипение торпедо на малейших неровностях. Это только у меня или нормальная штука для Мицубиси? До этого были Хундай (2 шт.), Ниссан, Тойота и Киа. Такого косяка не было.
Сигнализацию ставили? Если да - то к эти урюкам, пусть ВСЕ пистоны и саморезы поставят на место. У меня ничего не скрепит, тока я заранее всем люлей обещал выписать, если что-то не так
Сигнализацию ставили? Если да - то к эти урюкам, пусть ВСЕ пистоны и саморезы поставят на место. У меня ничего не скрепит, тока я заранее всем люлей обещал выписать, если что-то не так
Дык кто ж теперь признается что не все поставил? Скажут-так и должно быть((
Тут гдето писалось что,скрепит рамка лобового стекла она жесткая,песок попадает,а кажестя что скрип в салоне,у самого иногда на кочках бывает,я первым делом рамку проклею,а там будет видно.
Есть обсуждние в теме ПРО ПОСТОРОННИЕ ШУМЫ. Скрипит увсех... уверен на 99.9% . Уменя тоже скрипит. Сначала справа возле стекла, потом возле рычага коробки, а шас 10000км равномерно по всей торпедо. Скрипело и до установки сигналки. Пластмасссс ссскрипучий........ да ещо и без проклейки тряпкой. Едеш по трассе с крупно зернистым асфальтом.... ниодной ямки...и торпедо аж резонирует...
Недумайте что я ПРЕВЕРЕДЛИВЫЙ....пересел с ЛАНОСА ...там шумнее, но нетак скрипит!
Авто: с Outlander XL 2.4 CVT S61 на Pajero 4 - 3.0 max
Сообщений: 1,058
Ответ: Скрип торпедо
Цитата:
Сообщение от Альберт
Всем привет! Купил XL, отездил 1000 км и появилось противное дребезжание и скрипение торпедо на малейших неровностях. Это только у меня или нормальная штука для Мицубиси? До этого были Хундай (2 шт.), Ниссан, Тойота и Киа. Такого косяка не было.
У меня пока ни чего не скрепит. Правда проехал 1200км, и у меня XL - 2.4 - 2007г. Может в этом выпуске уже проблемма решена?
И еще. На мицу Спейс стар, который я катаю уже 3,5 года, вообще торпеда не скрипит.
А у меня первый скрип вылез на морозе, как у нас первый раз ниже -10 температура опустилась, ехал ночью по пустой ровной калужской дороге,
думаю че за фигня? А потеплело - скрип опять пропал. До этого проехал с мая 13 000 км, ни разу скрипа не слышал. Мож это в мороз че нибудь сжалось? Было много японок родных праворульных, от трехцилиндровой дайхатсу до крауна-маджесты и нигде не было такого пластика позорного.
У друга паджеро-спорт дизель, тот трясется, но не скипит. зарезервировал себе паджерик 4 с дизелем, после 9-го января заберу, а Аут этот продам нафиг,простой он какой то внутри, не кайфовый, да и бенз то скоро после НГ по 25 р будет, а у меня по городу меньше 18 л на сотню ни разу не получалось. Попробую дизель, а то ни разу еще не было такого.
Наступили холода. Панель подмерзает, подвеска. Дороги не ровные. И начались сверчки в панели при однобоких переваливаниях неровностей ...
Сильно напрягает. У кого как? Что делать? Кто не трогал панель (без сигналки, парктроника, вмешательств в музыку, т.п.) у того как?
Миша, привет!!! Сверчки присутствуют и присутствовали до установки сигнализации и т.д. Я даже где-то на форуме писал об этом. Скрипит "торпеда" и такое ощущение что об любовое стекло, а так же начали проявляться "сверчки" в обоих передних дверях. Как их лечить - есть помоему один единственный разумный способ - это "проклейка" полностью всей машины, как сделал это наш Глеб.
Народ, все не так плохо.
Жидки полироль или нулевка в щели и все проходит. Трущие ся поверхности смазываются и все проходит.
Причина скрипа простая: почти все детали крепятся на клипсах многоразовых и тока в ключевых точках на саморезы. Соответственно крепление не жесткое и позволяет маненько плавать конструкции.