Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.05.2019, 23:12   #31
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 938
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

Цитата:
Сообщение от Михаил62 Посмотреть сообщение
а для чего увеличивать бюджет? дабы уменьшить пробег, или просто свежее взять машину?
Да, пробег желателен поменьше, иначе числа в Евро, обозначенные мной выше, будут опустошать Ваш карман и не только по дизельной тематике! У менее старой машины больше перспектив на долгую жизнь у нового хозяина при должном уходе! ПРОБЕГ ПРОВЕРЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО. Сейчас это возможно.
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 05:53   #32
argati
Житель Клуба
 
Аватар для argati
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

у меня не дизель, но я ездил на мпс 1 поколения и владею мпс 2, на мой взгляд лучше 2, тяжело будет найти живого в предыдущем кузове
argati вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 09:35   #33
Farmer
Житель Клуба
 
Аватар для Farmer
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

Я на предыдущем дизеле проехал 200 тыщ. км без ремонта топливной аппаратуры, щас уже 180 (тьфу-тьфу-тьфу), а страшные истории про форсунки, про коммон-рейл на любом дизельном форуме можно найти. Самое основное - прокладка между водительским сиденьем и рулём.
Про комфорт Л200 - немного катался на нём и был приятно удивлен, зад не козлит, неровности достойно проглатывает, по крайней мере, комфортнее, чем в Хайлюксе, а если ещё кунг на кузове, то вообще песня. Но самый верный советник - ваша задница, надо самому проехаться и почувствовать машину.
Farmer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.05.2019, 09:55   #34
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 938
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
Я на предыдущем дизеле проехал 200 тыщ. км без ремонта топливной аппаратуры, щас уже 180 (тьфу-тьфу-тьфу)
А он будет следующим владельцем за таким, как Вы, судя по бюджету! И тут тремя плевками через плечо не отделаешься!
Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
страшные истории про форсунки, про коммон-рейл на любом дизельном форуме можно найти.
И у него сказки/истории могут стать былью с соответствующим попадаловом на гемор и деньги!
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 10:09   #35
Михаил62
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: шнива
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

эх... прям бесперспективняк какой то.. Шнива надоела, патриот в топку, дастер - нуего.. Новые л200 и МПС не осилить

а что скажете о паджеро 4. 3литра бензин? за 1,2 млн достаточно машин с 1 хоз, пробег 100-120. По трансмиссии я так понимаю от рассматриваемых авто он не отличается.
Хочется авто поболее, покомфортнее, помощнее.
Михаил62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 05:35   #36
argati
Житель Клуба
 
Аватар для argati
 
Имя: Александр
Авто: Pajero Sport 3.0 AT
Сообщений: 102
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

Цитата:
Сообщение от Михаил62 Посмотреть сообщение
эх... прям бесперспективняк какой то.. Шнива надоела, патриот в топку, дастер - нуего.. Новые л200 и МПС не осилить

а что скажете о паджеро 4. 3литра бензин? за 1,2 млн достаточно машин с 1 хоз, пробег 100-120. По трансмиссии я так понимаю от рассматриваемых авто он не отличается.
Хочется авто поболее, покомфортнее, помощнее.
Из крайности в крайность, Паджеро 4 с 3 литровым движком, на ней только на дачу
argati вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 08:02   #37
Михаил62
Вступаю в Клуб
 
Имя: Михаил
Авто: шнива
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Паджеро Спорт I-го или II-го поколения, что выбрать?

Цитата:
Сообщение от Farmer Посмотреть сообщение
Л200 попроще немного, вот его и надо брать на роль подсобного авто, если есть легковая для дальняка. В дизеле ничего страшного нет, заливайте нормальную солярку. Про Патриот повторятся не буду, но его в один ряд с Митсу, даже б/у, не надо ставить, это как палец с одним известным предметом сравнивать...
Цитата:
Сообщение от argati Посмотреть сообщение
Из крайности в крайность, Паджеро 4 с 3 литровым движком, на ней только на дачу
Ну внешне он мне очень нравиться, внутри просторный, по трансмиссии он такой же как и мпс. Геометрия для бездорожья чуть хуже. ну процентов 80 использования это асфальт (не очень хорошего качества), 15 процентов это тягание прицепов с лодкой/снежиком, а оставшиеся 5 это внедорожная езда, при чем для меня цель проехать куда мне нужно, а не преодоление самого бездорожья. в общем пока весь в раздумьях. еще пока есть время почитать, поизучать
Михаил62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU