[hakke.net]

Сообщение от Yuriy ODS

я инженер и ничего не понял
кто то - помогите-расшифруйте

Сообщение от Yuriy ODS

ступицы от чего?
ступичные подшипники от чего?
стойки от чего?
рыбаки от чего?
привода от чего? или колхоз, типа внешняя граната от эво, а все остальное от трека?

у эво нет отдельно ступицы и подшипника, только в сборе.
по остальному сложно)))

[Airmobil]

расшифровка, ступицы внимательно с эво 8 на тюнингэво брал, в чем различие наших и эвовских на схеме эксиста инженеры гляньте, привод эвовский короткий но с внутренней частью той что к раздатке и левая к коробке наши, стойки родные с турботрека, рычаг родной, стойка стабилизатора наша. У нас подшипник ступичный в кулак запрессовывается, а не ступица в сборе как на эво.

[invictus]

Ребят. На зад не появилось ничего более вменяемого и малокровного, чем пиление-варка кулаков с установкой бремб от Эвы? Хотелось бы такого же изящного и дешёвого решения, как тормозы от ГТО А то я в своё время за допилку б/у JBT отдал больше, чем комплект новых стоил...

[Yuriy ODS]

подожди чуток меня с инсталяцией щитков от вр4 и брембо с дисками эво

[НИКАКОЙ]

Сообщение от invictus

Ребят. На зад не появилось ничего более вменяемого и малокровного, чем пиление-варка кулаков с установкой бремб от Эвы? Хотелось бы такого же изящного и дешёвого решения, как тормозы от ГТО А то я в своё время за допилку б/у JBT отдал больше, чем комплект новых стоил...

Вот ещё одно подтверждение фразы
"ЛЮБОЕ КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ".

Бери 2х поршневые суппорта ПРОМА и к Антону за переходником.
Красиво, не дорого и лучше стока.



-

[invictus]

Сообщение от НИКАКОЙ

Вот ещё одно подтверждение фразы
"ЛЮБОЕ КРОИЛОВО ВЕДЁТ К ПОПАДАЛОВУ".
Бери 2х поршневые суппорта ПРОМА и к Антону за переходником.
Красиво, не дорого и лучше стока.[COLOR=Silver]

Не катит, у этих суппортов толщина диска макс 14 мм, плюс только не вентилируемые, а это значит, что придётся как раз заниматься кроиловом, подбирая или выпиливая их под заказ... да и ценник 20 тыр чисто за суппорта как-то не возбуждает, эвовские можно найти за 8-9, перебрать, переварить ушки по рецепту Петровича, установить новые диски (вентилируемые, толщиной 22 мм!) и колодки, и то дешевле получится.
P.S. А моё "кроилово", кстати, привело к тому, что теперь я у Промы могу заказать на свои суппорты только роторы за 9, оставив старую ступицу, а не покупать диски JBT сомнительного качества в сборе за 20 тыс рублей.

[НИКАКОЙ]

Роторы за 9 это хорошо.
У меня на переде то же самое.
Причём можно самому выбрать исходник для донора.
От Циммермана до DBA.

Варить уши проверенное решение. Чего тогда думать?

[ZZUBKI]

а мое кроилово привело к тому что спереди увеличенные тормозные диски от эво и везде доступные колодки от таурега))))

[НИКАКОЙ]

Что значит увеличеные тормозные диски от Эво?
Их как увеличивают?

[ZZUBKI]

не помню точно но когда искал себе новые диски тормозные от эво предлагалось два диаметра и толщины тормозного диска был выбран самый жирный)))

[@815@]

Вчера закончил установку сборной стоянки и что мы имеем в итоге: суппорта со ская 4 поршня, тормозные диски с супры 296*32, тормозные колодки крузак100. Понимаю, что колхоз, зато эффект на педали очень чувствуется! И бюджет очень приятный, потому что половина просто валялось в гараже,

[hakke.net]

Сообщение от @815@

Вчера закончил установку сборной стоянки и что мы имеем в итоге: суппорта со ская 4 поршня, тормозные диски с супры 296*32, тормозные колодки крузак100. Понимаю, что колхоз, зато эффект на педали очень чувствуется! И бюджет очень приятный, потому что половина просто валялось в гараже,

Чертеж переходной скобы есть?

[Marshall]

То как это выглядело лучше не чертить)))))
На самом деле все просто. Все в одной плоскости. Дырочки по месту и по диску подгонялись.
Идея цены 4200. И то 1000 в пустую потрачена.

[@815@]

Неважно чертёж не делал а подгонял по месту, они идут в одной плоскости с нашими креплениями, поэтому я взял листик стали 12 мм и вырезал переходник, толь понадобилось по 2 шайбы ао2 мм чтобы выровнить суппорт

[@815@]

Нашел фото