Дергает машину с места

ermekeich · 04.09.2009, 19:52

Дергает машину с места, положение коробки в "D" и в "R" без акселерации, это норма?OutXL 2.4 variator 2007 сентябрь.

TCM Motors · 04.09.2009, 19:59

Опоры двигателя или АКПП надо посмотреть, или к ремонтикам коробок автомат показатся.

ermekeich · 04.09.2009, 20:03

Я к од съездил,говорят так и должно быть что все 2.4 дергают.

Mi-XL · 04.09.2009, 20:15

Цитата:

Сообщение от ermekeich

Я к од съездил,говорят так и должно быть что все 2.4 дергают.

Скоро накроется твой варик симптомы начала конца у всех так проявляются вот тема https://www.out-club.ru/board/showth...4443&page=56:(

ermekeich · 07.09.2009, 15:05

Нет, когда давишь на газ набирает скорость норм,просто такое чувство как будто на механике воткнул 1 скорость и при этом не нажимаешь газ(дергает не по детски!!!)

semich · 07.09.2009, 17:45

У меня вот несколько другое но из той же песни, если едишь слегка накатом, не нажимая на газ, а потом жмешь не сильно на газ, машина подергивается. Такое очень распространено на ручке, когда обороты автомобился слабоваты для выбранной скорости. Пожее наблюдается когда разгоняешься, жмешь газ, а потом его отпускаешь, но еще на тормоз не нажал (ну например если впереди идущие машины замедляются), тогда тоже происходят подергивания как будтно на ручке тормозишь двигателем. Даже и с места слегда бывает. А у меня CVT, все должно быть плавно. Такое происходит не всегда и не так сильно как на ручке, но бывает не редко, но стало происходить с этого лета, к чему это не пойму и куда смотреть тоже не понятно. На скорости и больших оборотах такого нет.

ARTAD · 07.09.2009, 19:17

Цитата:

Сообщение от semich

У меня вот несколько другое но из той же песни, если едишь слегка накатом, не нажимая на газ, а потом жмешь не сильно на газ, машина подергивается. Такое очень распространено на ручке, когда обороты автомобился слабоваты для выбранной скорости. Пожее наблюдается когда разгоняешься, жмешь газ, а потом его отпускаешь, но еще на тормоз не нажал (ну например если впереди идущие машины замедляются), тогда тоже происходят подергивания как будтно на ручке тормозишь двигателем. Даже и с места слегда бывает. А у меня CVT, все должно быть плавно. Такое происходит не всегда и не так сильно как на ручке, но бывает не редко, но стало происходить с этого лета, к чему это не пойму и куда смотреть тоже не понятно. На скорости и больших оборотах такого нет.

+1. Абсолютно такое же бывает и у меня.

semich · 08.09.2009, 10:04

Цитата:

Сообщение от ARTAD

+1. Абсолютно такое же бывает и у меня.

Самое обидной, что эти подергивания чуствуешь, т.к. каждый день используешь машину, а предъявить рольфу вроде и нечего, т.к. пока все это не в такой ужасающей степени и мастер просто может не заметить за 2 минуты прокатки, у него их за день 15 штук таких машин. А например платить тысячи и тысячи рублей по своей инициативе за диагностику и CVT и двигателя или еще чего просто не хочется

CEO · 29.09.2009, 11:00

Народ, не сс...те!!!
Обратился к ОД с точно такими же проблемами (рывки при переключении режимов D и R без нажатия на газ; небольшой рывок при нажатии на газ после движения накатом в интевале от 40 до 60 км/ч). Проверили электронику, сняли поддон АКПП для проверки состояния конусов варика и наличия стружки; сняли параметры работы двигателя в движении для сравнения с эталонными. Все в норме.

По-видимому, все вышеназванные косяки - особеноости работы варика со временем.

ARTAD · 09.10.2009, 17:40

Хотелось бы обсудить насущную тему. В теме про движок 2,4 CVT прозвучал вопрос одного из форумчан, который остался без внимания.
Мне бы хотелось заострить на нем внимание поподробнее.
https://www.out-club.ru/board/showpo...0&postcount=91

Цитата:

Приветствую всех членов Out-клуба!
Поздравляю С наступающим новым 2009 годом!!!
Вопрос:У кого нибудь происходит что-то подобное с авто: машина дергается на малых оборотах, особенно напрягает езда в проборях.Не важно что придвижении назад или вперёд.После того как нажмёшь на педаль акселератора всё становится на свои места.После диагностики у дилера никаких проблем необнаружено,сказали что будут делать запрос в "Рольф", у них такого случая не отмечено.Сам подозревал что свечи зажигания мозги парят.Заменил сам, всё по прежнему.Бензин заливаю 95-й "Лукойл"

Заранее прошу прощения у модераторов, если повторяюсь. Но проблема очень мне интересна. Киньте в меня ссылкой, если вопрос решен. Спасибо.

Shpunt · 09.10.2009, 19:24

Эта проблема была на 3.0 с автоматом - помогла перепрошивка мозгов.
на 2.4 CVT нет такой проблемы. (если топливо нормального качества)

ARTAD · 09.10.2009, 20:18

Как раз таки у человека, который задавал вопрос 2,4 СVT. Впрочем как и у меня.

Shpunt · 10.10.2009, 10:11

странно. вариатор - на то и вариатор, чтобы ездить без "дёрганий", как на автомате

если "дёргать" педаль газа - тогда будут рывки.

Magz · 11.10.2009, 14:38

Цитата:

Сообщение от ARTAD

Как раз таки у человека, который задавал вопрос 2,4 СVT. Впрочем как и у меня.

У меня такого нет, но мне человек писал в личку, что у него такие были симптомы:
"При движении автомобиль подергивало (как будто под`траивает), грешил на вариатор..........после замены воздушного фильтра и чистки датчика в воздуховоде (не знаю как он правильно называется), подергивание почти пропало..........думаю еще свечи поменять"

ARTAD · 11.10.2009, 18:15

Magz, мысль дельная. Как раз в планах замена фильтра и свечей. Посмотрим эффект.
Объясню в чем конкретно проблема проявляется у меня. Часто бывает, что при достаточно высокой скорости в городском потоке приходится довольно резко оттормаживаться (например, кто-то тебя подрезал, или ты притормозил на перекрестке, а потом нужно резко проскочить). При этом скорость может резко снижаться с 60км/ч до 10...30. После подобного притормаживания вновь резко ускориться (как иногда того требует дорожная обстановка) без легкого рывка практически невозможно.
Приходится аккуратненько плааавно давить на педаль и вновь медленно набирать былую скорость.
Возможно надуманно и я требую от аута маневренности спорткара, но уж извините