Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi PHEV, HEV, EV > Outlander PHEV

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.01.2020, 23:58   #46
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

Цитата:
Сообщение от Desdes93 Посмотреть сообщение
Чем японская по качеству лучше европейской? И купленной английской?
Сами кирпичи идентичны, претензий нет. А вот тонкий провод на европейской со стороны вилки, не смотря на надпись на блоке -25 дубеет при минус 10 до состояния ивового прута с палец толщиной, разгибать страшно. Второй длинный провод тоже теряет былую пластичность на морозе, но не до такой степени. Провода на японской зарядке даже при минус 20 вообще не меняет пластичности они похожи на силиконовые жгуты одного качества с обеих сторон и одной толщины. При том что на блоке нет надписи -25 да и и такая температура бывает только на Северном Хоккайдо несколько дней в году и то не всегда))
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2020, 13:18   #47
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети



Добавлено через 3 минуты
Во такая практика использования европейского оригинального з/у на 10 а 250 вольт. балансировка напряжения ячеек батареи идеальная, впервые вижу такие показатели. На Штатном японском 16 а/200в такого не получается.
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2020, 08:47   #48
Oleg57
Вступаю в Клуб
 
Имя: Олег
Авто: пока Prius 41
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

При меньшей мощности зарядки балансировка естественно будет лучше (за счет увеличенного времени заряда) Если вы на японской будете заряжать столько-же времени - то будет аналогично.
Мощность 10А * 220в = 2,2кВт Мощность 16А *200в = 3,2 кВт. Для Японской сети соответственно мощность будет 16*110=1,76 кВт.
Продолжаю свой вопрос по своей линии:
У кого есть регулируемая зарядка - можете посмотреть? При начале заряда Ток не превышает установленного предела?
Уже нашел продавана, но он мне сказал, что если в начале заряда не будет 16А тока, то зарядка не врубится.
ЗЫ. Есть в Хабаровске юзеры с таким зарядником? Хочу провести эксперимент со своей линией.
Oleg57 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.05.2020, 05:35   #49
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

Логично конечно, но только "японская" не на 100 вольт (110 вольт это в Штатах, в Японии именно 100 - не путайте) а на 200 вольт (штатная з\у Аутлендера для Японии расчитана на подключение в промышленную сеть, а не бытовую), соответственно в любом случае не все штатные зу одинаково полезны - лучше оригинал для Европы. По поводу Вашего вопроса, штатное зу на 10 ампер не подразумевает подачу ни на одном этапе тока в 16 ампер, но заряжает на ура, на полтора часа дольше)).
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2020, 04:36   #50
Oleg57
Вступаю в Клуб
 
Имя: Олег
Авто: пока Prius 41
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

По 100 вольтам в курсе. Но в Японии частота сети выше - 60Гц. Соответственно и "отдача" чуток выше. Поэтому и принято в расчетах - среднее 110в.
С 10 А зарядкой по-ходу напряжение в моей линии просядет вольт до 150.
Вот фотка (подключил Лунфей).
Наверное мне все-таки надо будет искать зарядник с возможностью ограничения 1,2Квт
Oleg57 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.05.2020, 09:07   #51
Kujira
Житель Клуба
 
Аватар для Kujira
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 143
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

Цитата:
Сообщение от Oleg57 Посмотреть сообщение
По 100 вольтам в курсе. Но в Японии частота сети выше - 60Гц. Соответственно и "отдача" чуток выше. Поэтому и принято в расчетах - среднее 110в.
С 10 А зарядкой по-ходу напряжение в моей линии просядет вольт до 150.
Вот фотка (подключил Лунфей).
Наверное мне все-таки надо будет искать зарядник с возможностью ограничения 1,2Квт
Не совсем так. В Японии 2 стандартизированные частоты напряжения на юге 60, на севере 50 герц, но современные электро приборы в основном адаптированы под обе частоты. Современная тенденция выдавливает 60 герц, скоро вероятно будет 50. В частности блок питания зу именно на 50. Лень фотать, поверьте на слово. 10% это стандартная погрешность по напряжению, у меня в доме по этой причине 240 в. в розетке. Но в Японии погрешность практически отсутствует, это я вам как человек работавший там говорю.
Kujira вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.05.2020, 04:01   #52
Oleg57
Вступаю в Клуб
 
Имя: Олег
Авто: пока Prius 41
Сообщений: 7
По умолчанию Re: Зарядка от домашней сети

Странно.. Как старый электрик с верхним образованием всегда считал 50Гц самой опасной частотой. Даже людей учил "Вот в нормальных странах.."
В общем ищу зарядку 1,2 Квт в Хабаровске с машинкой на пробу. Халявная зарядка на халявной фазе..
Oleg57 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU