Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2007, 12:42   #1
endru
Бывалый
 
Аватар для endru
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 30
Восклицание Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

FROM DREAMCAT87


При полной замене ремня ГРМ, потребуется: ремень ГРМ, сальник распредвала - 1 или 2 шт, сальник коленвала, ролик обводной ремня ГРМ, ролик натяжной ремня ГРМ, сальники балансирных валов - 2шт, ролик натяжной ремня балансирных валов, ремень балансирных валов, гидронатяжитель ремня ГРМ.

В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.

Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.


Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD326059
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 2 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]
Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Европеец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)
[свернуть]
Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64

Скрытый текст

ремень ГРМ - MD336149 (MD338288)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MD156604
ролик натяжной ремня ГРМ - MD182537
гидронатяжитель ремня ГРМ - MD308086
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A069 (MD978552)
[свернуть]
Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69

Скрытый текст

ремень ГРМ - 1145A008 (MR994968 MN158737 MZ690624)
сальник распредвала - MD372536 (или MD133317 или MD153103) * 1 шт
сальник коленвала - MD343563
ролик обводной ремня ГРМ - MN137248
ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247
гидронатяжитель ремня ГРМ - MR984375
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473
ремень балансирных валов - MR984778 (MD182295)

Помпа, если надо: 1300A066 (MD979395)
[свернуть]
Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).

Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.

Последний раз редактировалось Vladimir; 15.06.2011 в 19:48.
endru вне форума   Вверх Ответить с цитированием
190 пользователя(ей) сказали cпасибо:
-SerSH-, 17serega05, a1exey, Abel007, Addis, akapros, Aleks-samara, Aleksader, Alex 27, alexey1962, ALGIS, Aliensolo, Andrew1975, Andrey_MMC, Andy Rey, APTEMA, ARTEM Ko, Artem SA, artem138, arturw, Assasssin569, astashov, astmik, atlet, avt705210, Bart2, beretta, BigM, bubaglonti, centurio, DDG26, Dedaco, dengraf013, Deonis, Depeche, DmirtyVS, Dmoonx, DreamWind_72, Driver71, dr_baltazar, DSaint, DSD, E.L.V.I.S, eskylap, Fastmotor, FattahovAS, feuer, FinnFull, Freeman22rus, Frozen Ashes, geecha, gonz1k, gorelov.serj, grec, grozman, hanter72, hases, hookOFF, ignabus, ilia., infomania, Isynia, Ivanov N.A., jekakac2009, Jep, jon777, ken1980, Kirill911, Klerk_ku, knn7, korolkov11, kostyan34, kpax, kub1c, Kudryaviy, Lalex, Leha2772, Leon39, Leonidze, LexaSum, Lexxir, Lexxx2, lexx_lexx, Lordaa, LYN, M.O.11, Mabutu, madmax181, Marfey, mark1vek, mehfak, Mishanya1177, MITSUBer_013, mivet, mrgoga67, MSN973, navigator, NIKOLYA_SPB, oleg52, oops140, Outlanded, oyt2005, palik, paparatza, Parfen, Pastor.72, posset, Pyotr, p_gelo, rambul, REDNALTUO, romik279, sacha7676, sammaxx, samurai_kin, SANYAYALTA, secret49, Serega33, serg, shaly, Shamannn, Sibro, skipin_v, slap22, SlaVAT, StaniSLXXL, Student2112, studioppr, Taurus112, VadimV3x, ViktorVV, Vitax, vkv, XAWERMAK, yey, yurak, yura_m, YuriyNsk, zaq_zaq, Zarr1212, Zhban1975, Zmei3313, автолюбитель, Алексей 76, алмар939, Андрей_55, Аня Ли, Аркадьевич, Артем1988, Артем39, АутЛекс, Балтиец, Бенджамин, Гали, Денис82, Дмитрий 27, Дмитрий52, дядяВиталик, Е601вгений, Евгений 296, жека горный, Жека15, Женя Анатольевич, Зеркало, Иуда, кожемякин, Константин 74, КонстантинБ, Косарев Сергей, лёха 62, МаратК, Митя 81, неудаляй, Олег 68, Пашпек, Рамиль, Ренат68, рома37, Роман 154, Руслан38, самадиар, СамСамыч62, Сергей Ка, Сергей1983, Сергей_59, Татар, Тима174, Шмидт, Ю Ю, Яков
Старый 19.09.2011, 20:10   #91
ermak66
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

смотри в ветке про XL. у первых аутов 3 литровых движков нет.
ermak66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 13:31   #92
hiohashi
Вступаю в Клуб
 
Аватар для hiohashi
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от hiohashi Посмотреть сообщение
Вчера заменил комплект ремня ГРМ. Все вроде норм - по ощущениям машина так же ходит. Сегодня с утра завел - вроде норм, но уйдя покурить ... короче прошло минут 10, подошел к машине и обнаружил посторонний шум в районе ремня ГРМ. Съездил на сервис где меняли - снял верхний кожух - видны маленькие потертости, перепроверили на нижнем кожухе - чистый!! Потом мастер принес "стетоскоп" и прослушали каждый ролик - как оказалось - накрылся ролик натяжителя приводного ремня! попыталя заказать тут же у них и выяснилось что он идет ток в сборе с натяжителе (неоригинал Бельгия ~ 2700)! закажу, поставят - отпишусь!! надеюсь посторонний звук уйдет
не помогла замена натяжителя и паразитного ролика приводного ремня!! В воскресение будут в сервисе снимать ремень ГРМ и проверять какой из роликов бракованный. Заодно проверю метки на распредвале... отпишусь
hiohashi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.09.2011, 13:58   #93
лёха 62
Житель Клуба
 
Аватар для лёха 62
 
Имя: Алексей
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 215
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Я вчера менял ГРМ получилось всё офигенно тьфу тьфу тьфу!)))) единственное то что у меня тоже скоро настанет пипец натежителю приводному ремня, ну и за одно паразитному ролику, а так доволен своей работой, единственное что не понравилось, это то что хрен подлезишь к паразитному ролику грм, пришлось снимать ГУР, на всё потратил три с половиной часа, так бы быстрей получилось))))
лёха 62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2011, 12:46   #94
hiohashi
Вступаю в Клуб
 
Аватар для hiohashi
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Цитата:
Сообщение от hiohashi Посмотреть сообщение
[/COLOR]

не помогла замена натяжителя и паразитного ролика приводного ремня!! В воскресение будут в сервисе снимать ремень ГРМ и проверять какой из роликов бракованный. Заодно проверю метки на распредвале... отпишусь
История продолжается!! Через 2 дня вернулся в сервис - продолжили разбираться!!Сняли приводной ремень начали слушать - тыкали мастера свой стетоскоп с трубкой в разные места, слушали!! когда щуп стетоскопа уперся в ролик ГРМ - он показался сломаным, заменили на новый - от нового звук еще громч =))!!в итоге пришли к выводу ,что накернили они натяжитель ГРМ. Договорились, что закажут его за свой счет.
Вчера привезли - поставили, все тоже самое - звук трения похожий на трения об пластик. Причем звук при снятом балансировочном ремне и верхнем кожухе... какие идеи ребят?? Все 5 меток на местах, на кожухах потертостей нет!! Визуально нигде не видно, звук от ролика ремня ГРМ пропал!! Что еще м.б., ума не приложу... Но периодический звук трения - четко в районе ремня ГРМ!! Шкив в норме
hiohashi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 09:31   #95
КонстантинБ
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander 2.4 MIVEC 4WD
Сообщений: 418
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

На первый вопрос ответа не получил, задам еще пару:
1) кто чем пользовался вместо вильчатого держателя при откручивании шкивов (для шкива колена вариант один ногой держит, другой стартером крутит не подходит - опасно).
2) Какой болт подходит (диаметр, шаг резьбы и длина) для нажимания на натяжитель, когда он установлен на двигателе.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------

Получил сейчас натяжитель, он оказывается уже в заряженном виде)))). Уже легче, тисками не придется вдавливать)).
КонстантинБ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2011, 21:08   #96
RuslanH
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 459
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

вильчатые держатели не выдерживают даже однократного применения, самое удобное - упер вороток в пол, и крутанул стартером пол-секунды, бояться не надо, не укусит...
RuslanH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 08:35   #97
ermak66
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

я так думаю несложно задружиться с каким нибудь механиком из сервиса. по крайней мере можно заехать в какой нибудь выходной или вечерком и самому поремонтироваться. а болт шкива колена откручивается в легкую пневмошуруповертом. и никакие приспособы не нужны.
ermak66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.10.2011, 16:50   #98
RuslanH
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 459
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

проведем опрос, у кого в гараже валяется между делом пневмошуруповерт...
RuslanH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.10.2011, 13:26   #99
ermak66
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

дело не в том у кого в гараже че валяется. просто лучше это делать в сервисе на подъемнике и чтоб был пневмопистолет. и запросто можно все сделать самому. открутить то можно и стартером или еще как нибудь, а вот получится ли закрутить похорошему?
ermak66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 21:59   #100
Мица
Вступаю в Клуб
 
Имя: Анна
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Доброго времени суток! Опишу свою проблему. У меня аут 2006 года, двигатель 4G63 DOHC, пробег 64 тысячи. Накрылся гидронатяжитель. Заодно решили поменять ремни ГРМ и поликлиновый. Работы проводили самостоятельно по инструкции, взятой здесь, на форуме.
Сразу после замены появился гул после 3000 оборотов. Прочли, что проблема в балансировочных валах. Снова разобрали....
В инструкции сказано: снять заглушку отверстия на блоке цилиндров, проверить крестовой отверткой глубину погружения, чтобы было 60 мм и более... Заглушку нашли на передней части блока цилиндров слева (в мануале не очень ясно написано, где отверстие должно быть), но дело в том, что отверткой туда не подлезть. Кусок провода входит в это отверстие на всю свою длину. Может, это не то отверстие? Подскажите, где точно оно находится. СтОит ли прокручивать звездочку маслянного насоса, чтобы попытаться правильно установить вал, если проверочный провод заходит на 60 и более мм?
Мица вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 12:43   #101
RuslanH
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 459
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

там же метки кругом, на всех трех звездах. Самое главное - совместить метки колена и балансирного вала, проверяя это дело через отверстие (странно что отверткой не подлезть, у меня обычная крестовая отвертка влетает как милая). А звездоча маслонасоса там особой роли не играет. Вообще, при замене ГРМ на всех типах моторов, я стараюсь никогда не смещать никаких звезд, просто снимаю аккуратно старый ремень, и так же надеваю новый.
RuslanH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 22:37   #102
lostmedia
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,012
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Цитата:
Сообщение от КонстантинБ Посмотреть сообщение
На первый вопрос ответа не получил, задам еще пару:
1) кто чем пользовался вместо вильчатого держателя при откручивании шкивов (для шкива колена вариант один ногой держит, другой стартером крутит не подходит - опасно).
2) Какой болт подходит (диаметр, шаг резьбы и длина) для нажимания на натяжитель, когда он установлен на двигателе.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------

Получил сейчас натяжитель, он оказывается уже в заряженном виде)))). Уже легче, тисками не придется вдавливать)).
Сжатый натяжитель всё равно нужно поджимать на двигателе, поэтому кто может ответить на второй вопрос?
lostmedia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 07:15   #103
ermak66
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 141
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Цитата:
Сообщение от lostmedia Посмотреть сообщение
Сжатый натяжитель всё равно нужно поджимать на двигателе, поэтому кто может ответить на второй вопрос?
не понял вопроса.
ermak66 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.10.2011, 11:11   #104
Мица
Вступаю в Клуб
 
Имя: Анна
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

Цитата:
Сообщение от RuslanH Посмотреть сообщение
... А звездоча маслонасоса там особой роли не играет...
Еще как играет, как оказалось. Вот, что нашла на одном из форумов:

Цитата:
...потому, что применен "уродский" способ привода этого вала ремнем ГРМ через промежуточную шестерню маслянного насоса...

...т.е. передаточное отношение шестерни коленвала и шестерни масляного насоса 3 к 2...

...на валу масляного насоса, стоит еще одна шестерня, которая передает вращение на правый балансировочный вал, соотношение зубьев тоже 3 к 2...

...из-за таких передаточных чисел метки на шестерне коленвала и шестерне масляного насоса совпадают в разных положениях правого балансировочного вала - один раз совпадают, когда балансировочный вал стоит тяжелой частью на 11 часов, второй раз, когда вал тяжелой частью стоит на 2 часа и третий раз метки совпадают, коХда вал стоит правильно! тяжелой частью вниз, т.е. на 6 часов...

...вот это положение мы и определяем отверткой...
Мы решили, что раз у нас вал в неправильном положении, а отверткой определить правильность не получается, то будем крутить вал, собирать обратно, заводить машину, слушать; если гул остается, то снова разбирать и крутить опять. Шанс на ошибку уже не 2 из 3, а 1 из 2. Не встанет с первого раза, значит, встанет со второго. Прокрутили первый раз на 360 градусов, собрали, завели - гул сразу исчез.
Вот оно, счастье!
Мица вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.10.2011, 11:41   #105
RuslanH
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 459
По умолчанию Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ

ну гут. Не понял только почему отвертка не вставляется. Фантастика какая-то.
RuslanH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования) Vic_out Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 50 30.01.2018 13:34
Outlander. Гул после замены ГРМ Maximys Outlander - Эксплуатация и ремонт 17 01.07.2014 23:29
Outlander. Некоторые особенности замены приводного ремня Bad Den Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 09.09.2011 13:00
Outlander. После замены ГРМ. Метки uta Outlander - Эксплуатация и ремонт 18 12.08.2011 06:36
Outlander. Проблемы после замены АКБ (аккумулятор) vladCH Outlander - Эксплуатация и ремонт 15 13.11.2009 10:41

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2018, WWW.OUT-CLUB.RU