[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Avtandil]

Сообщение от Alexandrder

Не могу найти как настроить зеркала на двойное нажатие чтоб открывались и закрывались, подскажите пожалуйста?

Auto fold mirror
вот, дополнительно почитайте
Используем 1й вариант.
Скажу мягко, ищите на профильных сайтах. Эта ветка превращается в мусор.

[Oleg12580]

Alexandrder
вот тут под спойлером 14 пункт

[Alexandrder]

Сообщение от Oleg12580

Alexandrder
вот тут под спойлером 14 пункт

Хотел сам для себя в начале такой список составить, а тут вот он)

[salexey]

Сообщение от alexey.r

не много обопщаю все в кучку
1.Покупаем адаптер.
2. Устанавливаем драйвера от него на ноут.(диск в комплекте )
3. Скачиваем ETACS Decoder (выбираем свежую версию)
4. Подключаем адаптер к машине в диагностический разъем, который находится над левой ногой водителя (Аут 3).
5. Подключаем его в USB ноута.
6. Включаем зажигание и запускаем программу
7. В программе подключаемся к адаптеру.
8. Выставляем в ней Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates параметры
9. Жмем кнопку кодировать и жмем кнопку записать в ETACS
ps/это примерный вариант настроек для аута 2013 2,4 с бесключевым доступом

Скрытый текст

Сначала изменения в вариант, и только потом в кастом. В декодере настройки отображения функций держи на английском

1) Сигнал пишалкой о закрытии машины (однократно) и открытии (двойной) – при нажатии кнопки на ключе или на ручке двери (с увеличение м громкости динамика)
В variant codings:
Smart entry system
"Present (Type B)" -> "Present (Type C)"
В custom codings:
Buzzer Answer Back
"Cannot select" -> "At Both"
Outer Buzzer Volume
"Volume 2" -> "Volume 3"

2) Пошаговое включение света (в положении переключателя света авто) сначала габариты , затем ближний +габариты (удобно с активированными дхо)
В variant codings:
Auto light control
"High threshold (RLS) (cannot change)" -> "Low threshold (RLS) (can change)"

3) Сигнал плаксоном при закрытии с кнопки брелка (однократное нажатие, в дневное время суток (в положении переключателя света авто), длинный)
В variant codings:
Horn chip by RKE
"Not present (cannot change)" -> "Present (can change)"
В custom codings:
Horn chirp by RKE
"Cannot select" -> "by every lock at daytime only when auto light swit"
Duration of horn chirp
"Cannot select" -> "Long"


4) Включение штатной сигнализации (для реакции на капот нужен концевик, с предварительным срабатыванием (писк в приборке изображения на ней)
В variant codings:
Security alarm function
"Not present (cannot change)" -> "Present (can change)"
Security alarm mode
"Not present" -> "A-Spec"
Pre-alarm
"Not present" -> "Present"
В custom codings:
Alarm
"Cannot select" -> "Enable"
Duration of pre-alarm
"Cannot select" -> "10sec"

5) Возможность увеличить время работы стеклоподьемников при выключении зажигания + работа при открытии двери
В variant codings:
P/W type
"Type P5-NAFTA" -> "Type P1"
В custom codings:
Power Window Key Off Timer
"Cannot select" -> "180sec"


6) Дхо – ближний притухающий (замена реле) – включение после опускания ручника
В variant codings:
DRL type
"DRL not present" -> "Dimming DRL with P"
DRL function
"Not present (cannot change)" -> "Present (can change)"

7) Закрытие дверей при скорости 20 км\ч
В variant codings:
Auto door lock/unlock
"Disable" -> "Crush unlock and speed lock"
В custom codings:
Auto Door Lock by Vehicle Speed
"Cannot select" -> "Enable"

8) Моргание поворотниками при экстренном торможении
В variant codings:
ESS by turn lamp
"not present" -> "present"

9) Привыключениии зажигания не переключается обратно с ручного на автоматический средний расход
В variant codings:
Trip Computer Autoreset Return at IG OFF->ON
"Available" -> "Not available"

10) Индикатор превышения скорости 120 км\ч в приборке (справа внизу спидометра)
В variant codings:
GCC Speed Alarm indicator
"not present" -> "present"
Звуковой индикатор превышения 120 (как вместе так и раздельно с визуальным)
Gcc Speed Alarm
"Not available" -> "Available"

11) Звуковое предупреждение при включении задней передачи
В variant codings:
Reserver Alram
"Not available" -> "Available"

12) Индикатор распределения момента в разных режимах полногог рпивода
В variant codings:
S_AWC Control Display
"Not available" -> "Available"

Сustom codings
13) Послеочистка (дополнительный взмах дворника через 5 сек)
Front Wiper Washer
"Washer and Wiper" -> "Washer & Wiper with after wipe"






14) Складывание зеркал по 3-х кратному нажатию кнопки на брелке (и раскладывание)+ раскладывание по набору скорости 30 км\ч
Auto Fold Mirror
"Open/Close by RKE" -> "Open by Vehicle Speed"
Multi mode
"D-Spec. D/M(O/C)"

15) Открытие замков по выключению зажигания
Auto Door Unlock
"Disable" -> "Always enabled by ignition lock position"

16) Комфортный омыатель лобового стекла
Comfort washer
"Disable" -> "Enable"

17) При режиме климата стекло\ноги - приоритет потока на стекло
Foot/Defroster Airflow Ratio
"Normal" -> "More Airflow to Defroster"

18) Автоматическое включение подогрева заднего стекла при температуре ниже +3
Automatic Rrear Defogger at Engine Start
"Disable" -> "Enable"

19) При режиме климата ноги – небольшой поток на стекло
Slight Airflow through Defroster in Foot Mode
"Disable" -> "Enable"

20) Пошаговое открытие дверей (сначала водительская потом все остальные)
Door Unlock Mode
" All Doors Unlock " -> "Dr Door Unlock "

[свернуть]

ОГРОМНОЕ спасибо ETACS Decoder forum ,Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates,а также нашим гуру -Алексей- ,Earl_Vadim ,а так же Oleg12580

При закрытии гудит 1 раз. А что активировать чтобы при открытии пищал 2 раза??

Добавлено через 1 минуту
Пункт 1 и 3 в функциях не одно и тоже??

[Oleg12580]

не одно
1 пункт - это динамиком в задней двери (на машинах с бесключевым доступом точно есть) и работает и на открытие и на закрытие и можно настроить или на кнопку двери или на кнопку ключа или на оба

3 только с ключа и сигнал клаксоном и только при закрытии - можно сделать только в дневное время по датчику света

3 удобно в дневное время при шумном окружении - задний динамик не очень громкий даже на максимуме (его слышно если выйти из заведенной машины с ключом)

[Denis_A]

Получил вот такой кабель J2534, попробовал отключить складывание зеркал - все прошло с первого раза.

ETACS Custom
Auto fold mirror переключить в Not Auto.

Играться с настройками в ETACS Variant еще не пробовал.

[yeger]

Сообщение от Denis_A

Играться с настройками в ETACS Variant

Только 100 раз подумай сначала, и почитай профильный форум:
http://etacsdecoder.com/forum/forumdisplay.php?fid=3

[Alexandrder]

Подскажите, вначале я исправляю все что нужно мне в Варианте, "сохраняюсь" затем я меняю все в костоме и так же сохраняю? И должно все работать, правильно понимаю, я пока что в теории, практики нет.

[amel]

Сообщение от Alexandrder

Подскажите, вначале я исправляю все что нужно мне в Варианте, "сохраняюсь"

"Сохраняюсь" - это кодируете и записываете, потом тоже самое в Кастоме.

[Alexandrder]

Сообщение от amel

"Сохраняюсь" - это кодируете и записываете, потом тоже самое в Кастоме.

Имел ввиду это) спасибо. Т.е. если я одну позицию сделаю в варианте а потом в кастоме закодируюсь, а затем начну делать другую то у меня первая в кастоме так скажем обнулится на самое первоначальное?

[Oleg12580]

Да, если то что меняете в варианте имеет настройки в кастоме. Если параметр варианта не имеет настроек в кастоме (например моргание поворотниками при резком торможении) - то кастом при изменении этого параметра сбросится, но ед сможет его восстановить (спросив об этом), если же параметр варианта - например Horn chip by RKE имеет настройки кастома то при его изменении ед настройки кастома восстановить не сможет (так как не знает как вы настройте этот параметр)

Сброс кастома это не функция программы, а алгоритм етакс. Программа же пытается восстановить кастом на момент подключения ( до записи). Если это возможно - если не получается создаёт файл отличий - что у вас было до записи варианта - и что стало после.

[Fargul]

Сообщение от Fargul

Как я понял, после прошивки Варианта программа предлагает восстановить установки по умолчанию для Кастома. Соответственно если восстановить - то все предыдущие изменения Кастома сбросятся на начальные. А если не восстанавливать - могут не разблокироваться для изменения настройки связанные с измененным Вариантом.

Похоже что я не правильно понял? Программа предлагает восстановить с сервера сохраненные (измененные мной) данные Кастома, а не дефолтные ?

Тогда логика другая. Если я отказываюсь восстанавливать Кастом то ЕТАКС выставляет дефолтные настройки и надо весь Кастом настраивать заново. А если соглашаюсь - тогда может не появиться связанное с измененным Кастомом значение? Или оно появляется, но остается не настроенным?

[Oleg12580]

1) при подключении программа считывает данные варианта_1) и кастома_1 (сохраняет на сервер) и декодирует в понятную нам форму (строка вверху это код что записан в этаксе - данные в таблице это результат декодирования)

2) при изменении и записи варианта (вариант_2) этакс сбрасывает кастом на настройки по умолчанию (кастом_2)

3) программа предлагает восстановить кастом считанный при подключении (кастом_1) - если отказываетесь остается кастом_2 (настройки кастома по умолчанию), если соглашаетесь программа пытается записать кастом_1, запись успешна если вы меняли настройки варианта не имеющие настроек в кастоме и получите вариант_2 кастом_1.
если изменение варианта вызвало изменения (вкл или выкл) настроек кастома - то запись не пройдет программа напишет что восстановление кастома не возможно и получите вариант_2 кастом_2 (с настройками по умолчанию), но программа сравнит кастом_2 и кастом_1 и запишет файл различий (что бы вы знали что сбросилось на умолчание)

пример -
1) в кастоме включили дополнительный взмах дворника (послеочистка) и отключились
2) подключились снова и в варианте включили моргание поворотниками при экстренном торможении (не имеет настроек в кастоме)
- этакс сбросит кастом на умолчание где послеочистка выкл,
- программа предложит восстановить кастом и если согласитесь будет восстановлен кастом где послеочистка уже включена (так как при подключении был считан кастом с включенной послеочисткой)
3)если же вы в варианте поменяете например Horn chip by RKE на присутствует - то это повлечет и изменение настройки в кастоме по умолчанию с (невозможно выбрать (F) на другое. когда программа спросит восстановит и вы выбираете да- программа пытается восстановить считанный при подключении кастом, но он не соответствует новым настройкам варианата так как было значение F (не возможно выбрать, а теперь должно стать одним из включенных (0,1, 2,3) и запись не пройдет
и кастом останется сброшенным на умолчание (включая отключенную послеочистку), но ваш новый параметр станет активным и позволит себя настроить в кастоме. как то так


Коротко -
1) при успешной записи варианта этакс всегда сбрасывает кастом на умолчание
2) включенному параметру в варианте не может соответствовать - не возможно выбрать (серый не активный) (F) - параметр кастома
3) выключенному параметру в варианте не может соответствовать - активный -(черный) (числовой 0,1,...) параметр кастома

[salexey]

Oleg12580, Вот это толково объяснил ))) В шапку)))

[Oleg12580]

Вышло новое обновление программы
С настройками can timings по умолчанию 150 150 2500 2500 для 3 аута (можно ничего не трогать просто подключиться и отключиться 1 раз и будут выставлены такие настройки)
На моей машине на асс почти 100% запись варианта, на зажигании 80-90% ( раньше на зажигании почти не писало, а только щёлкало). Кому надо попробуйте.
драйвер лучше тот что я выкладывал.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=434