[Kosmichesky-mujik]

Привет одноклубникам!
В поиске был, но такой же проблемы не нашёл. Может кто сталкивался и подскажет хоть куда смотреть?
4g69 Евпропеец 2006г. 232тыс.км.
Прохладным влажным утром машина при выезде из двора два раза заглохла (но дальше вела себя адекватно). Через 5-10 км. Резко начала падать мощность, загорелся чек. Остановился. Ремень цел. Завёл - пока машина прогревается ХХ в норме. После прогрева 1500. Максимальные обороты 2000 и при этом запоздало реагирует на педаль газа. Катализаторов нет. Чек не сбрасывается. Датчик педали газа отсоединял - эффекта ноль. Звук у двигателя нормальный. Заводится как обычно.
На эвакуаторе доехал до гаража.
Машина едет 20-30 км/ч, оф. диллер в другом конце города.
В соседнем автосервисе работают очень стрёмные люди, которые мне сказали - "Да это у вас дроссель, вам вообще этого никто на такой машине не починит.".
На днях куплю сканер, считаю ошибку.
Настораживает то, что подобных симптомов ни у кого не наблюдал.
Бенз. Лукойл 95 на одной и той же заправке.
А пока гадаю куда смотреть:насос, дроссельная заслонка, датчик педали газа?
Ещё меня настораживает то, что это произошло в один момент, без предысторий и т.д. . Понятно было бы, если бы я заправился где-то не там, но заправлялся-то на одной заправке.
Оф. диллер, я уверен, будет разводить на кучи денег.

[bescotex]

По километражу похоже на насос в баке. Стоит аналог от бош 50 дол.

[Kosmichesky-mujik]

Сканер должен определить ошибку как "дохлый насос" или будет что-нибудь типа ошибки в топливной системе?
Надеюсь, что это он, а не что-нибудь похуже.

[nfsp]

Чек просто загорелся или мигал ?

[Kosmichesky-mujik]

Мигает всё время.
Сначала загорается как положено, потом мигает.

Добавлено через 54 минуты
Считал ошибку:

P2101 - "Throttle valve control servo magneto malfunction" и Р2101 Р.

Добавлено через 57 минут
Я так понимаю, что это дроссельная заслонка. Но никакого толкового решения никто не предлагает.

Добавлено через 59 минут
Чистка чему-нибудь поможет или только менять?

Добавлено через 1 час 6 минут
Хотя вот что нарыл в БК у владельца ланцера: "К моему удивлению, как сказал матерый мастер диагност дядя Слава, P2101 — это не ошибка дросселя о_О это ошибка масляного клапана MIVEC".

[nfsp]

Сообщение от Kosmichesky-mujik

Мигает всё время.
Сначала загорается как положено, потом мигает.

Добавлено через 54 минуты
Считал ошибку:

P2101 - "Throttle valve control servo magneto malfunction" и Р2101 Р.

Добавлено через 57 минут
Я так понимаю, что это дроссельная заслонка. Но никакого толкового решения никто не предлагает.

Добавлено через 59 минут
Чистка чему-нибудь поможет или только менять?

Добавлено через 1 час 6 минут
Хотя вот что нарыл в БК у владельца ланцера: "К моему удивлению, как сказал матерый мастер диагност дядя Слава, P2101 — это не ошибка дросселя о_О это ошибка масляного клапана MIVEC".

Раз мигает, значит ездить нельзя пока не устраните неисправность, иначе создадите другие проблемы. Я думаю, что чистка ничего не даст. Посмотрите мануал страница 13B-242: DTC P2101: Throttle Valve Control Servo Magneto Malfunction
TROUBLE JUDGMENT
Check Condition
• Battery positive voltage is 8.3 V or higher.
Judgement Criteria
• The coil temperature of the throttle actuator
control motor is 180°C or higher for 0.8 second.
PROBABLE CAUSE
• Failed throttle valve control servo.
• Open/short circuit in throttle valve control servo
circuit or lose connector contact.
• Failed engine-ECU <M/T>
• Failed engine-A/T-ECU <A/T>

[m724]

nfsp, "Throttle valve control servo magneto malfunction" - может не работать система подъёма клапанов !

[madmax181]

Чисто мое мнение....
Привод дроссельной заслонки на 4G69 электромагнитный и управляет ей ЭБУ, т.е. это и есть сервоуправление.
Мне кажется, что именно о ней компьютер и пишет

Сообщение от nfsp

DTC P2101: Throttle Valve Control Servo Magneto Malfunction

Возможно обрыв или пробой в обмотке.

Сообщение от nfsp

The coil temperature of the throttle actuator
control motor is 180°C or higher for 0.8 second.

Сообщение от nfsp

• Failed throttle valve control servo.
• Open/short circuit in throttle valve control servo
circuit or lose connector contact.

Я бы в первую очередь проверил работу дроссельной заслонки, а потом уже чесал репу дальше.

[nfsp]

Ради Бога, не начинайте менять насосы, пылесосы, колёсы - это дорога в никуда. Сосредоточьтесь на том что Вам Код P2101 говорит:

Кстати, есть такой бюллетень технического обслуживания:
http://www.gobookee.org/get_book.php...AgUyBUU0IgLi4u

MadMax181 прав - проверять нужно проводку и соединители к заслонке.

[Kosmichesky-mujik]

Спасибо!
В общем дорога к официалам мне заказана, а значит и эвакуатор тоже( Печально.
Я так понимаю нужно проверить все разъёмы и прозвонить и больше уже самому не имеет смысла никуда лезть, а везти машину к официалам, где приговорят заслонку и попросят что-нибудь около 50 килорублей?

[bescotex]

Я бы поменял бензонасос в баке на бош 0 580 454 035. А уж потом.....

[m724]

bescotex, Да, начать нужно с замены насоса , это дешевле .

[Kosmichesky-mujik]

А то что ошибку с бензонасоса не выдаёт? Или это он так может сказываться на работе заслонки, что выдаёт именно эту ошибку?
Спасибо за советы, закажу бензонасос.
Вот здесь парень писал про маслянный клапан на ланцере http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...ournal/743340/
Симптомы один в один просто с моими и ошибка та же, но двигатель, понятное дело другой.

Добавлено через 4 минуты
Ошибка, кстати, сканером тоже не стирается.
Т.е. я так понимаю что-то умерло именно конкретно.

Добавлено через 21 минуту
Бош 0 580 454 035 подходит без изменений или нужно будет кулибничать?

[bescotex]

Без изменений.

В насосе резко мог начать клинить подшипник . То качает , то нет. А ошибки компа дело тонкое....

[bescotex]

Насос Бош стоит 50 долларов. При пробеге за 200 000 км его желательно возить с собой с возможностью установить в дороге. Дохнет резко и сразу.

В дроселе мог отвалиться магнит . Но это редко.

Насос поменять можно своими силами и занедорого. В любом случае старый насос на исходе. Это надежность в движении.