[Parfen]

Сообщение от Earl_Vadim

Увод при торможении есть - это 100%... но я бы не сказал, что выравнивается двумя руками. Поначалу тоже расстроился, потом привык... Тут изначально неправильно: безграмотно ездить с двуми пальцами на руле. И второй момент, сама машинка позиционирована для максимальной управляемости, а это все "прелести" в виде чуткого и точного руля, передающего каждый камушек на дороге и естественно любую выдавленную неровность задолго до того, как её можно различить глазом...... Раллийный опыт Мицу, знаете ли.. почуйствуй себя гонщиком!!!..

Совершенно верное заявление.
Еще за этот "косяк" стоит благодарить также и угол кастора, который кроме всего прочего позволяет автомобилю (надо заметить не короткому) разворачиваться с минимальным радиусом поворота

[Бабушкали]

хз. увод в бок руля чуствовал только когда клия... проверял, когда начил читать тему..потом забил. На ровной дороге вроде норма или слабо заметно.
Руль на трассе держать надо двумя клешнями... особенно это понимаешь, когда видишь как перед тобой на 140км уходит тачка резко вправо с поворотником( респект водиле) с лопнувшим колесом. Думаю в этом случае ваши два пальцы на баранке не спасли бы.