Глохнет при начале движения

Turboprivod · 17.12.2013, 18:07

Проявляется только после длительной стоянке при минусовой температуре. Т.е. машина заводится без проблем, греется 3-5 минут, сбавляет как и положено обороты при переключении на драйв, чуть трогается с места и глохнет. Несколько раз долго заводилась после того как первый раз заглохла, максимум глохла раза 4 или 5 подряд, поехала после того как погазовал на нейтрали. Если совсем не греть, вроде не глохнет. Бензина уже израсходовал несколько баков с разных проверенных колонок. Чек не загорался. Машина 2007 г.в., двиг 3.0, пробег 80, свечи родные.
Вот думаю как быть, то-ли свечи для начала поменять, то-ли к официалам на диагностику ехать, правда, маловероятно что они что-н. найдут без чека.

megaaxel · 17.12.2013, 18:40

топливный фильтр проверьте.

Олег Генералов · 17.12.2013, 18:59

Turboprivod, Либо вода в баке ,либо сигналка глючит.Замените батарейку.

Анисимов Олег · 28.02.2014, 22:40

Чем дело закончилось?

MomoTMR · 02.03.2014, 15:36

У меня глохнет, на горячую, после этого бывает с первого раза , заводится бывает что с 5-го, ошибки 0303, и 3503...

Кучер · 02.03.2014, 19:00

Цитата:

Сообщение от MomoTMR

У меня глохнет, на горячую, после этого бывает с первого раза , заводится бывает что с 5-го, ошибки 0303, и 3503...

Возможно умирает датчик положения коленвала, была такая ситуация на девятке. Машина плохо заводилась в оттепель. Проездил с такой проблемой. почти пол года. И в один прекрасный момент прямо на ходу датчик умер.

Turboprivod · 04.03.2014, 22:46

Ситуация еще ничем не закончилась, свечи новые, дроссель и дмрв вымыты. Ситуация повторяется при разных обстоятельствах, через разные временные отрезки и проявляется по разному, чаще всего один раз, иногда несколько, иногда целыми неделями все норм. Уже в нескольких местах читал про датчик коленвала при похожих симптомах, наверно надо менять.

Диагностика у диллера ничего не дала, криворукие только несли ересь, как всегда))

Анисимов Олег · 05.03.2014, 11:03

-"Докладываю:
1. В самом начале проблемы (после Нового года) ГБО тут же было отключено (газовые форсунки демонтированы, а врезки заглушены - хорошо ли заглушены проверяю каждый раз перед началом работы с машиной и по окончанию работ).
2. Тогда же был демонтирован вариатор опережения зажигания и так как в период эксплуатации без него (в течении недели) изменений не лучшую не в худшую сторону не было вариатор возвращен на место.
3. Тогда же были установлены новые свечи.
4. Тогда же промыл дроссель и датчик потока воздуха.
5. В конце января еще раз снял верхнюю часть впускного коллектора и заменил под ней прокладку.
6. В начале февраля заменил масло и Все фильтры.
7. Неделю назад поменял три передних свечи на другие.
8. Пока изменений нет. Но кажется, что проблема прогрессирует - теперь и вечером (после дневного простоя у работы) при холодном запуске троит и вылезает Р0300.".
-"Вчера регулировал впускные клапаны:
1. на двух цилиндрах (4 впускных клапана) были вообще без зазоров и даже зажаты.
2. на четырех цилиндрах (8 впускных клапана) зазоры были, но не лез щуп даже 0,05 при норме 0,1.
3. до дома доехал без замечаний (гараж теплый - машина теплая. и раньше на теплой машине замечаний не было).
4. утром заводила и ехала супруга (без меня). с её слов проблем (тряхунков и Р0300) при запуске не было.
5. если за неделю утренних стартов Р0300 не появиться (тьфу, тьфу, тьфу) значит это лечение.".
А начиналось тоже с проблем при начале движения на холодную.